În unele locuri, precum cele din jurul stâlpilor de iluminat, e clar că degradarea nu are nicio legătură cu vreo distrugere intenționată, ci e cauzată de calitatea materialului și a manoperei. Fisurile din pavaj, adevărate fracturi în unele locuri, se prelungesc și pe locurile pavate cu piatră porfir. Prin 2018, când a devenit evident că piatra albă se distruge, municipalitatea a acceptat „scuza” constructorilor, care au motivat că vină ar fi mașinile care apasă pavajul.

[eadvert]

 

S-au comandat bolarzii care restricționează accesul auto, dar fisurile din piatră continuă să se lărgească, ducând la măcinarea materialului. Rămân, în aceste condiții, dilemele legate de durata de viață a acestei super-investiții, dar și cine anume va plăti pentru înlocuirea materialului, știut fiind că în Oradea, Primăria e deosebit de îngăduitoare cu constructorii care prestează lucrări de proastă calitate. Foto: C.GH.