[eadvert]
FOTO: Emil Boc/ www.ambiflux.ro
Constructorul este același. Podul Centenarului de la Oradea are o copie și la Cluj, inaugurată recent de primarul Emil Boc. De la forma arcelor și a sistemelor de rezistență până la culoarea părților metalice sau instalațiile de iluminat, podul e copia fidelă a celui orădean, în privința designului.
Diferă dimensiunile: podul clujenilor are 57,90 m lungime și lățimea de 26 m, iar al orădenilor e lung de 80 m și larg de 18 m. Clujul a plătit 27 milioane lei, iar Oradea 3,3 milioane euro, la paritatea de azi, undeva la 16 milioane lei. Executant este aceleași firmă, Freyrom SA-Procons Group SRL, în asociere cu alte companii.
SURSA: facebook/Emil Boc
La Cluj, lucrarea a început în toamna 2021 și a fost gata luna aceasta. Datele tehnice ale „Podului Freyrom” din Cluj, care leagă străzile Oașului și Răsăritului, postate de primarul Boc pe facebook:
– suprafața terenului pe care s-a construit este de 2.000 mp
– lungimea podului construit pe structură metalică este de 57,90 m
– secțiunea transversală a podului are 26 m
– partea carosabilă: 4 benzi de circulație; 2 piste de biciclete și 2 trotuare
– rețelele edilitare de pe pasarela existentă au fost relocate în subteran, pe sub albia râului
– proiectul a inclus și instalarea unui sistem de iluminat arhitectural.
Trimite articolul
X
Tautu 
marius says: Macar cei din Cluj fac cu 4 benzi , se gandesc la viitor. Nu ca pasajele din Civic cu o banda sa fie ieftin
-
Ady says:
Ce vrei sa faci cu 4 benzi in zona fostului centru de calcul din oradea? N-ai nici de unde sa colectezi si nici unde sa descarci 4 benzi. In cluj, in zona unde se face, e loc si e si necesar sa ai 4 benzi.
-
Pentru ca viseaza Bolojan sa demoleze pe acolo sa faca 4 benzi. Iar in Civic intrarile si iesirile au doar o banda, pentru taranul de haaa
-
haaaa 
Mojo 
fan bolo 
