Acestea vor avea podea coborâtă 100% și vor recupera energie la frânare. Acționarea se va realiza prin invertoare și motoare electrice asincrone, prevăzute cu sistem antipatinare. Principalele caracteristici ale tramvaielor care constituie obiectul proiectului sunt: podeaua coborâtă 100%; să nu aibă nici o treaptă interioară pe întreaga lungime; lăţime de 2,3-2,45 ml (metri lineari); lungime de minimum 26 ml și maximum 28 ml; capacitate minimă de 168 pasageri (6,5 călători/m2), dintre care minimum 40 pe scaune.
[eadvert]
Primăria Oradea a semnat anterior și contractul de finanțare pentru proiectul „Modernizarea flotei de tramvaie la nivelul Municipiului Oradea – etapa 1”, care prevede achiziția a 7 tramvaie noi. Astfel, prin PNRR se vor achiziționa 9 tramvaie noi care se vor adăuga flotei existente care cuprinde și cele 20 de tramvaie achiziționate prin Programul Operațional Regional și livrate în perioada 2020 – 2022.
Trimite articolul
X
Critic 
Cornel says: De ce tramvaiele noi Siemens nu mai circula? E razbunarea lui Bolojan pe Filip, vrea sa stearga tot ce a facit bun Filip?
ion 
otl(o teapa liberala) says: Si facem si un muzeu unde sa stea expuse tramvaieie astea?
Ca de circulat nu circula decat alea galbene, pentru economie.
Iar in centru cativa ani pa tramvaie.
Hjj 
ioio says: Degeaba ai 5 milioane de tramvaie moderne daca vatmanii sunt niste fosti cultivatori de ceapa si ridichi care isi bat joc de persoanele cu handicap. Niciodata nu va fi altceva in tara asta cacacioasa.
Despre_organizare says: Dapoi chiar că Siemens nu le-au mai scos de haha… Barem vor sa le folosească la maxim pe astea noi daca au garanție! Da atunci macar scoateți alea galbene că de abia încăpem in ele :))
-
Siemens aduce aminte de Filip. Se stiein primarie ca de asta se fac unele pietonale sa dispara vadul comercial in zonele unde a avut Filip spatii. Acum se face doar pentru gasca Bolojan, si Alesdul e tot a lui Bolojan, toate spatiile sunt ale lui.
