Contractul a fost încheiat cu firma Elbi Energy Projects SRL, valoarea acestuia fiind de 4.828.994,63 lei fără TVA. Durata de realizare a lucrărilor este de 9 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Proiectul vizează modernizarea completă a sistemului de iluminat public pe traseul Piața 1 Decembrie – strada Mihai Viteazul – Aleea Emanuil Gojdu – strada Spiru Haret, prin înlocuirea integrală a infrastructurii existente și implementarea unui sistem modern, eficient energetic și adaptat conceptului de smart city. Lucrările vor presupune demontarea rețelelor aeriene existente, respectiv a stâlpilor din beton și a conductorilor vechi, precum și realizarea unei rețele electrice subterane.

Noua infrastructură va include aproximativ 3.900 de metri de cablu de joasă tensiune și peste 5.500 de metri de tuburi de protecție montate la o adâncime de 1,2 metri, alături de firide de distribuție și cămine de vizitare echipate conform standardelor tehnice în vigoare. Sistemul de iluminat va fi adaptat diferitelor tipuri de spații urbane, fiind prevăzută instalarea a 9 stâlpi metalici cu înălțimea de 4 metri pentru zonele pietonale, 2 stâlpi cu înălțimea de 8 metri amplasați la treceri de pietoni, 6 stâlpi cu înălțimea de 9 metri, 31 de stâlpi cu înălțimea de 10 metri și 23 de stâlpi cu înălțimea de 12 metri destinați arterelor principale și Pieței 1 Decembrie.

În zona stației de tramvai vor fi montați și 2 stâlpi multifuncționali de tip Shuffle. Iluminatul public va fi realizat cu corpuri LED de înaltă eficiență energetică, respectiv 9 corpuri de 39 W, 2 corpuri de 44 W, 2 corpuri de 86 W, 16 corpuri de 97 W, 6 corpuri de 114 W, 15 corpuri de 120 W și 23 de corpuri de 137 W. Echipamentele sunt dimensionate diferențiat în funcție de specificul fiecărei zone, pentru a asigura niveluri optime de iluminare și un consum redus de energie.

Toate corpurile de iluminat vor fi integrate într-un sistem de telegestiune inteligentă, care va permite reglarea fluxului luminos în funcție de intervalul orar, controlul individual sau pe grupuri de corpuri de iluminat, optimizarea consumului și monitorizarea în timp real a funcționării. În zona trecerilor de pietoni vor fi implementate soluții de iluminat adaptiv bazate pe senzori de mișcare, astfel încât intensitatea luminii să crească automat la detectarea pietonilor. Sistemul va avea un timp de reacție de 1–2 secunde și va fi calibrat pentru a detecta strict zona de traversare, evitând declanșările inutile.

Proiectul include și dezvoltarea unei infrastructuri pregătite pentru integrarea unor soluții specifice conceptului de smart city, fiecare stâlp urmând să fie echipat cu prize dedicate pentru alimentarea unor echipamente suplimentare, precum camere video, senzori urbani sau echipamente Wi-Fi. Stâlpii multifuncționali de tip Shuffle vor integra iluminatul, comunicațiile și funcțiile de supraveghere în zonele cu trafic intens.