BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
S-a stabilit constructorul pentru pasajul subteran de la Piata Cetate

S-a stabilit constructorul pentru pasajul subteran de la Piata Cetate

De Cristina Ghilea
la 11 July 2021 16:53 Reactualizat la: 12 July 2021 18:16
55 Comentarii

S-a stabilit constructorul pentru pasajul subteran de la Piata Cetate

11 July 2021 16:53 Reactualizat la: 12 July 2021 18:16
O asociere de firme condusă de Freyrom SA a fost desemnată câștigătoare a licitației pentru pasajul subteran din fața Pieței Cetate. Costul lucrării a fost estimat la 30 milioane lei iar oferta asocierii s-a situat la 27 milioane.
Scris de Cristina Ghilea - O asociere de firme condusă de Freyrom SA a fost desemnată câștigătoare a licitației pentru pasajul subteran din fața Pieței Cetate. Costul lucrării a fost estimat la 30 milioane lei iar oferta asocierii s-a situat la 27 milioane.

Trimite articolul

X

Procedura de atribuire este în perioada de depunere a contestațiilor, celelalte asocieri care au participat la licitație sunt conduse de PORR Construct și Selina.

[eadvert]

Primarul Florin Birta estimează că, dacă nu se depun contestații, lucrarea ar putea începe chiar din această lună.

Concret, e vorba de amenajarea unui pasaj subteran cu patru benzi, între Bulevardul Cantemir – Centrul Civic. Lungimea zonei acoperite a pasajului ar fi de 29 de metri.

Termenul de finalizare este de 15 luni, conform proiectelor, compania câștigătoare are reputația respectării sau chiar devansării termenelor asumate față de contractor.

Trimite articolul

X
Taguri:
centrul civic ,
oradea ,
pasaj subteran ,
piata cetate
55 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Forul morman says:
    July 11, 2021 at 5:07 pm

    Arheologia este o știință de sine stãtãtoare.

    Reply
    • În trei schimburi duminicale says:
      July 13, 2021 at 12:03 am

      @drop e bun de Phenian.

      Reply
  2. wowomg says:
    July 11, 2021 at 5:18 pm

    Vai ce minunat, acest pasaj o sa fie extraordinar, si e lingurul lucru de care mai era nevoie….
    Sa vedeti acum nivel de trai!
    Poza e mai corecta decat filmuletul, in filmulet s-au strecurat din greseala cateva erori, de exemplu sunt prea multi copaci si verdeata.

    Reply
    • vasi says:
      July 12, 2021 at 5:34 pm

      CA FAPT DIVERS, OBSERVATI CA NU MAI EXISTA TRECERE DE PIETONI DISPRE PIATA SPRE STATIA DE TRAMVAI. VOM AJUNGE IN SITUATIA CA LA PIATA 100, VREO 2-3 ANI VA TREBUI REPROIECTATA O TRECERE SAU UN PASAJ NOU CA SA POTI AJUNGE LA TRAMVAI.

      Reply
  3. drop says:
    July 11, 2021 at 5:19 pm

    Statuie merita Bolojan

    Reply
    • yyy says:
      July 11, 2021 at 6:45 pm

      Pe locul de veci.

      Reply
    • dropescu says:
      July 11, 2021 at 9:14 pm

      la cimitir?

      Reply
    • Călin says:
      July 12, 2021 at 7:40 am

      Nu are Rimler căruia îi datorăm Oradea modernă, are țăranu care a distrus-o, genial…

      Reply
      • drop says:
        July 12, 2021 at 10:13 am

        Rimler e nimic pe langa ce va face Bolojan cu Oradea

        Reply
        • yyy says:
          July 12, 2021 at 6:25 pm

          Rimler a fost un om respectat,umila ta persoana esti un nimeni,nici macar un zero barat.

          Reply
          • drop says:
            July 12, 2021 at 7:33 pm

            pe langa Bolo, Rimler e un zero

      • drop says:
        July 12, 2021 at 12:53 pm

        Ce a facut Rimler e vechi si trebuie demolat si inlocuit cu nou. Orasul trebuie sa se schimbe. Oradea lui Rimler era acum 100 de ani , acum e Oradea lui Bolojan. Rimler trebuie sa ramana o amintire.

        Reply
        • Călin says:
          July 12, 2021 at 2:04 pm

          Moare muierea primarului de foame dacă demolează Oradea lui Rimler, nu mai are la ce face poze. Forțează cetățenii prin supraimpozitare să refacă palatele, vin ei și își asumă meritele.

          Reply
      • drop says:
        July 12, 2021 at 1:46 pm

        sunt nebun la cap, nascut la Teleorman la cotet si sunt beat in fiecare zi

        Reply
        • du-te says:
          July 12, 2021 at 4:03 pm

          asta explica de ce furi nume

          Reply
          • vino says:
            July 13, 2021 at 2:55 am

            Spune secretarul lui drop

        • yyy says:
          July 12, 2021 at 6:22 pm

          Ai putea sa sari din turnul PMO,ce inmormintare frumoasa ai primi de la Bolojan pt.servicile aduse orasului.

          Reply
    • oradean says:
      July 12, 2021 at 9:54 am

      Statuia cu primarul care a facut totul la pretul minim ce s-a putut (pe factura cu pret dublu), cu calitatea ceeea mai proasta, fara nicio penalizare catre constructori ca n-au terminat nimic la timp, calitatea lasa de dorit, totul e ingust ca abia incapa ceva, etc
      Interesant in alte orase aceeasi proiect arata mult mai ok fata de ce avem noi, exemplu Sala polivalenta in Constanta, dar orice proiect cum arata in schite si cum arata dupa terminarea lucrariilor in final…

      Reply
      • Adi says:
        July 12, 2021 at 10:18 am

        Bolojan era filmat cum modifica cu pixul proiectele. El taia cubele la drumul expres Arad Oradea, sa fie cat mai ieftin. El a taiat din pix si la Ciuperca studiul geo. La parcarea subterana a vrut sa subtieze peretii sa fie ieftin . Polivalenta are 3 tribune in loc de 4 ca ajunge si asa. Toate strazile noi sunt ingustate. Totul e facut ieftin si mic, fara viziune. Merita statuie in fiecare cartier. Dar aia sa fie cat de mare se piate

        Reply
  4. Ghiță says:
    July 11, 2021 at 5:52 pm

    Finalizați mă parcarea din centru că nu e nici măcar vopsită.
    Reparați drumurile prin centru, de exemplu prin zona liceului Gojdu pe malul Crișului îți rupi mașina.
    Finalizați lucrările în centru că e plin de gropoaie
    barăci, garduri de șantier.
    Mai avem și o grămadă de drumuri neasfaltate prin Oradea.
    Cu traficanții de țigări ce faceți?
    Mai aveți în cap vrăjeli cu Oradea oraș turistic.
    Ce să vadă turiștii în Oradea?
    Gropi,, excavatoare și barăci muncitorești?

    Reply
    • yyy says:
      July 11, 2021 at 6:49 pm

      CAO a reusit performanta de a monta numai capace de canal care nu sint la nivel cu calea de rulare.

      Reply
      • drop says:
        July 12, 2021 at 9:02 am

        Lasa ca in Teleorman sunt mai bune. Nimic nu va multumeste

        Reply
        • drop says:
          July 12, 2021 at 2:38 pm

          Da sunt din Teleorman, habar n-am cum am ajuns la Oradea dar e bine aici avem beton peste tot nu ca la noi in sat unde e mocirla peste tot

          Reply
          • du-te tuuuu says:
            July 12, 2021 at 4:03 pm

            bun venit tarane, apreciem sinceritatea. frumos rezumat. vad ca esti iscusit in arta furatului (numelui). sunt sigur ca de asta ai venit la oradea: ca sa buzunaresti si sa agresezi. asta faci si prin comentarii, nu doar pe strada. bravo tie si celor care te sustin. sunteti de acelasi nivel.

          • adi says:
            July 12, 2021 at 8:25 pm

            Ne spui de ce ne ocolesc investitorii mari, firmele puternice fug de noi ca de raie, si aleg Clujul si Timisoara? Cum de nu aleg bordurile si stalpii betoanele noastre? Hai ca tot urlii ca asfel de investitii atrag investitorii, unde pula mea sunt investitorii, unde e cresterea de populatie, unde sunt cresterile de salarii? Parca spuneai ca cu cat mai mult beton turnat cu atat de mult creste nivelul de trai

    • hahaha says:
      July 11, 2021 at 9:16 pm

      Bai Ghita dar unde te crezi ca vrei tu vopsea la parcare?
      Iei trotineta tati si nici a problema.
      La Bolo Birtin City nu se circula cu masini! Nu-s verzi.

      Reply
  5. Călin says:
    July 11, 2021 at 6:58 pm

    Finisajele la podul centenarului sunt sub orice critică, balustrade sudate în puncte, tipic pentru o firmă ce face o virtute din devansarea lucrărilor. Când o să învățăm să lucrăm la calitate, nu la cantitate?

    Reply
    • hahaha says:
      July 11, 2021 at 9:17 pm

      Se vedem daca rup ceva cand fac pasajul panoramic acole.
      Aduceti si pe aia care au rupt Dealul Ciuperca, au experienta la rupere.

      Reply
    • drop says:
      July 12, 2021 at 5:36 am

      In Teleorman cu tine

      Reply
      • drop says:
        July 13, 2021 at 2:56 am

        In Teleorman cu mine

        Reply
  6. Iorga says:
    July 11, 2021 at 10:57 pm

    Domnilor ce se întâmplă atunci când șantierul se va oprii dim cauza cercetărilor arheologice? Sau aveți de gând sa ștergeți memoria istoriei ca si comuniști?

    Reply
  7. Betonarul says:
    July 11, 2021 at 10:58 pm

    Bravo FLUIDIZARE!
    Inca un an…..

    Reply
    • JAM says:
      July 12, 2021 at 5:00 pm

      Doi ai vrut sa zici

      Reply
  8. Iorga says:
    July 11, 2021 at 11:03 pm

    Domnilor ce se va întâmpla atunci când șantierul se va oprii dim cauza descoperirilor arheologice? Sau nu vă pasă că veți bloca orașul câțiva ani sau aveți de gând să ștergeți din memoria istoriei, relicve conservate ca și comuniști?

    Reply
  9. Marius says:
    July 12, 2021 at 9:00 am

    Dar strazile cand le puneti la punct? Toate sunt catasyrofa, canale, denivelari vreo 300 strazi fara asfalt. De ex strada Moscovei arata catastrofal si cam toate is asa prin oras.

    Reply
    • drop says:
      July 12, 2021 at 10:12 am

      Ar trebui locatarii unei strazi sa fie obligati sa intretina strada, ca si cu spatiile verzi. In loc sa comentati mai bine munciti ceva pentru oras

      Reply
      • yyy says:
        July 12, 2021 at 10:42 am

        Comenteaza migrantul si asistatul social din TELEORMAN.

        Reply
        • drop says:
          July 12, 2021 at 1:46 pm

          Ma-ta. Mai bine stati in fecale decat dezvoltare, mai bine nu se face nimic?

          Reply
          • yyy says:
            July 12, 2021 at 6:28 pm

            Taica tau e ala din certificatul din nastere?

      • Călin says:
        July 12, 2021 at 2:09 pm

        De ce mai plătește cetățeanu impozite dacă trebuie să repare și strada? În inocența ta, ai comis-o, ai dreptate. La atâtea penalizări, corecții, e nevoie de fonduri. Dă-l în mă-sa de cetățean, îl taxăm și îl punem să repare! Liberalism curat…

        Reply
        • drop says:
          July 12, 2021 at 5:16 pm

          Asta e liberalismul, platesti pt orice, nimic nu e gratis pe lumea asta. Doar PSD va da gratis. Invata sa platesti ca sa ai , nu platesti , nu ai , poti sa te muti daca esti sarac.

          Reply
          • Prod says:
            July 13, 2021 at 8:41 pm

            Ce vorbesti bai, spitalul de nebuni e gratis pentru tine, vezi ai si netu la comanda.

  10. Alin says:
    July 12, 2021 at 11:00 am

    Multi idioti care n-au facut nimic in viata lor sar repede sa critice aiurea la orice se face in orasul asta, sunteti penibili.

    Reply
    • Florin says:
      July 12, 2021 at 12:11 pm

      Ti se pare ca e facut cu cap ce se face? Ti se pare ca sunt de calitate si bine gandite ceea ce se fac? Trebuie sa inghitim orice rahat numai ca se face?

      Reply
  11. deacumcontrolez says:
    July 12, 2021 at 12:44 pm

    voi tampitii care comentati ar trebui sa fiti pusi sa sapati pasajul cu lingura

    Reply
    • drop says:
      July 12, 2021 at 12:51 pm

      Eu am spus mai sus ca strazile ar trebui sa intre in responsabilitatea celor ce locuiesc acolo. Supraimpozitati pana se conformeaza. Pt postaci pusi la lopata ca pe vremuri la canal. Dezvoltarea cere sacrificii, multi nu inteleg asta.

      Reply
      • drop says:
        July 12, 2021 at 4:23 pm

        Dezvoltare si pentru mine si familia mea aia fhututa in cap, noi am dezvoltat de la cotet la grajd in Teleorman, dupa aia la Oradea!
        Vedeti, se poate. Bravo mie.

        Aici e poza mea de buletin dupa ce am mutat la Oradea 🐷

        Reply
        • adi says:
          July 12, 2021 at 11:43 pm

          stim ca vii din cotet ma ungur de teleorman. stim ca esti extrem de dens. da foloseste-ti numele, nu-ti fie rusine, nu fura numele lui drop, ca tot scursura esti

          Reply
  12. Jimmy Latrina says:
    July 12, 2021 at 2:01 pm

    Sper ca noi, toți fanii PSD și anti Bolojan și capitalism sa ii dam odată jos pe ăștia. Sa ne dia și noua niște slujbe și salarii și sănătate, nu construcții dinseastea inutil. Foarte rău. Sunt supi

    Reply
  13. vasi says:
    July 12, 2021 at 5:25 pm

    CA FAPT DIVERS, OBSERVATI CA NU MAI EXISTA TRECERE DE PIETONI DISPRE PIATA SPRE STATIA DE TRAMVAI. VOM AJUNGE IN SITUATIA CA LA PIATA 100, VREO 2-3 ANI VA TREBUI REPROIECTATA O TRECERE SAU UN PASAJ NOU CA SA POTI AJUNGE LA TRAMVAI.

    Reply
    • drop says:
      July 12, 2021 at 7:31 pm

      Multe observi si tu. O sa faca alt pasaj dupa , ce va fute pe voi postacii, gasiti imediat orice nod in papura. Postacii platiti observa totul. Emilut plateste bine, o ciorba , un mic cu mustar

      Reply
      • 🐷drop🐷 says:
        July 12, 2021 at 9:47 pm

        Dar porcu de mine plateste cel mai bine.
        daacumtrolez porcul. adiva pe mine

        🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷

        Reply
        • vasi says:
          July 12, 2021 at 11:45 pm

          sa furi nume stii, furi si muie de la tata-tau ala 🐷?

          Reply
        • Vasi says:
          July 13, 2021 at 9:54 am

          Bai flegma! Ai spus ca te-ai retreas. Iar comentezi pe aici?

          Reply
  14. motociclist says:
    July 12, 2021 at 8:33 pm

    Loc sa turam motoarele noaptea. “RESPECT IN TRAFIC”

    Reply
  15. powered by Surfing Waves

    Economic

    Ce posturi sunt disponibile în Bihor prin AJOFM. Oferta depășește 600 de locuri de muncă
    Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Bihor are disponibile, la data de 8 iulie 2026, 604 locuri de muncă vacante la nivelul județului, dintre care 357 sunt în Oradea.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Copil de 10 ani, operat de urgență la Oradea după ce a căzut cu trotineta electrică. Nu avea echipament de protecție
    Un băiat de 10 ani din Lazuri, comuna Roșia, a fost transportat în stare gravă la Spitalul Județean din Oradea, după ce s-a accidentat pe stradă în timp ce se deplasa cu o trotinetă electrică. 1

    Anunturi intreruperi energie electrica

    IEE 13.07.2026 - 17.07.2026 - PL Marghita++PL Salonta + PL Beius + PL Stei +PL Oradea + PL Rural

    BIHON CAO

    Seceta și canicula pun presiune pe rețea. Compania de Apă Oradea avertizează asupra consumului excesiv

    BIHON CAO

    Întrerupere alimentare cu apă în Oradea, str. Pelicanului

    BIHON CAO

    Întrerupere alimentare cu apă în Hidișelu de Sus, Drăgești, Ceica și Lăzăreni

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Scandalul amenzii de 1 milion de lei se extinde: ministrul Muncii cere raport asupra controalelor din Bihor din ultimul deceniu
    Ministerul Muncii explică amenda de 1 milion de lei aplicată Asociației Dumbrava DPG: 36 de persoane fără contracte de muncă, control la solicitarea DIICOT.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    FOTO-VIDEO
    S-a deschis circulația pe pasajul rutier din zona magazinului Metro. Urmează deschiderea altor două pasaje
    În data de 8 iulie, președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, și primarul Oradiei, Florin Birta au susținut o conferință de presă cu ocazia deschiderii circulației pe pasajul suprateran de la intersecția Centurii Oradea cu Centura Oșorhei, în zona magazinului Metro. 1

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Peste 700 de hectare de păduri noi în Bihor, prin cea mai amplă investiție verde din ultimele decenii
    Cea mai amplă campanie de împădurire derulată în România în ultimele decenii, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a fost finalizată în regiunea de nord-vest.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X