Stadiul lucrărilor ajunge astfel la 90%. Odată cu realizarea acestui pasaj, traficul pe direcția Oradea – Cluj va fi descongestionat. Se mai lucrează la montarea parapeților de siguranță și la iluminatul public.

Pasajul are o lungime totală de 560 de metri, iar valoarea contractului este de 21.849.936,72 lei, fără TVA.

Lucrările au început în luna septembrie 2025 și ar trebui să fie finalizate până la 30 iunie 2026. Firma PORR Construct este responsabilă de execuția lucrărilor.

 

Proiectul este rezultatul unui parteneriat între Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

8 pasaje rutiere în total

Consiliul Județean Bihor are 8 pasaje subterane și supraterane în diferite etape de construcție pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din Bihor.

Lucrările au fost finalizate la primul dintre acestea. Pasajul Oșorhei a fost deschis traficului pe 21 noiembrie 2025.

Se lucrează la 6 pasaje: un pasaj suprateran și unul subteran pe Calea Aradului, pe DN 79; un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN 19; un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, în Oradea; un pasaj suprateran la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei; și un pasaj pe Centura Oradea, peste calea ferată care face legătura între Oradea și Băile Felix.

Cel de-al optulea va fi un pasaj suprateran construit pe strada Matei Corvin. În cazul acestuia, urmează să fie lansată licitația.