BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Scrisoare deschisă. Ce e de făcut cu Crișul Repede?!

Scrisoare deschisă. Ce e de făcut cu Crișul Repede?!

De Cristina Ghilea
la 26 April 2021 11:38
21 Comentarii

Scrisoare deschisă. Ce e de făcut cu Crișul Repede?!

26 April 2021 11:38
Posibilitatea amenajării unei piste de biciclete în lunca Crișului, situată în centrul orașului, stârnește preocupare și îngrijorare în rândul ONG-urilor din Oradea.
Scris de Cristina Ghilea - Posibilitatea amenajării unei piste de biciclete în lunca Crișului, situată în centrul orașului, stârnește preocupare și îngrijorare în rândul ONG-urilor din Oradea.

Trimite articolul

X

Șapte organizații non-guvernamentale din Oradea semnează o scrisoare deschisă adresată Primăriei Oradea și ABA Crișuri, prin care atrag atenția asupra intervențiilor haotice, urbanistice sau de mediu, de pe Crișul Repede. Acestea cer elaborarea unui fel de regulament de administrare a malurilor urbane ale Crișului, astfel încât râul să își păstreze rostul și rolul în viața orașului.

[eadvert]

„Crișul Repede este un simbol al municipiului Oradea, pe malurile lui a fost întemeiat vechiul oraș, reprezentând o adevărată coloană vertebrală a acestuia în decursul celor aproape 1.000 de ani de existență a urbei, în prezent fiind parte integrantă din imaginea localității și din identitatea ei.

Crișul Repede are o importantă funcție estetică, sanogenă, de agrement și poate cel mai important, oferă servicii de ecosistem pentru întreaga comunitate orădeană și pentru vizitatorii orașului.

Până în prezent, nici Primăria Municipiului Oradea (PMO) și nici Administrația Bazinală de Apă (ABA) Crișuri nu au privit acest curs de apă ca un tot unitar, ca un organism viu și integrat. Dovadă stau intervențiile haotice atât din punct de vedere urbanistic, cât și de mediu sau de regularizare a malurilor lui, care s-au subsumat doar unor principii declarat utilitariste și fară o viziune pe termen lung.

Avem astăzi porțiuni din Crișul Repede antropizate completate, dar și mici porțiuni în care starea cursului de apă este cvasi-naturală. Planificarea unei piste de biciclete sau a unei alei de promenadă pe malul drept, între Podul Dacia și Podul Ferdinand, într-o zonă bine conservată din punct de vedere natural, deși este prezentată ca fiind infrastructură necesară și care promovează transportul durabil, ar antropiza și acest ultim petec de natură din centrul orașului.

Reanalizați proiectul!

Propunerea noastră, ca reprezentanți ai societății civile din Oradea, este reanalizarea proiectului privind realizarea pistei de biciclete în sectorul antemenționat, fiind dispuși să ne implicăm în identificarea celei mai favorabile soluții tehnice privitoare respectiva investiție.

Trebuie dezvoltat un concept de management al acestui curs de apă, adaptat la nevoile secolului XXI, care să răspundă celor mai importante nevoi ale comunității orădene, care să fie elaborat într-o manieră transparentă și participativă, implicând societatea civilă și cetățenii interesați. Acest concept ar trebui apoi transpus într-un plan de amenajare a teritoriului, aprobat prin intermediul unei HCL, susținut de un plan de acțiuni și de un buget aferent, care apoi să fie implementat în următorii ani, de către diverse instituții și actori locali relevanți.

Ne manifestăm și pe această cale disponibilitatea de sprijini un asemenea demers, cu toată expertiza pe care o deținem”.

Autori

Scrisoarea e semnată de:

Centrul Regional de Supraveghere Ecologică Bihor
Centrul pentru Arii Protejate şi Dezvoltare Durabilă Bihor
Aqua Crisius
Fundaţia pentru Cultură şi Educaţie Ecologică ECOTOP
Oradea Civică
Fundaţia Life Tineret
Asociaţia Learning Communities

Trimite articolul

X
Taguri:
crisul repede ,
florin budea ,
scrisoare deschisa
21 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. vdct says:
    April 26, 2021 at 12:14 pm

    reanalizați și proiectul grotesc al clădirii propuse în locația dintre Palatul de Justiție și Baroul Bihor, ar produce la fel de mult disconfort (vizual, cel puțin) ca și căsăpirea albiei Crișului

    Reply
    • dati-l lui Chirila says:
      April 26, 2021 at 12:33 pm

      Raul Crisul Repede trebuie trecut pe numele nevestei lui Mircea Chirila de la saptamanalul de minciuni Bihoreanul. Sotia sarantocului de Chirila va idica nivelul Crisului pe timp de vara, in caz ca va intra in el sa se spele.

      Reply
  2. Alexandru says:
    April 26, 2021 at 12:15 pm

    Aceasta zona este una emblematica pentru Oradea. Oamenii ies la picnic acolo. E o zona foarte boema. Sunt biciclist, dar sunt convins ca acolo nu are ce sa caute o pista de biciclete si nici alte investitii. Parca vad ca in 2-3 luni ne trezim cu o terasa acolo…:(

    Reply
  3. ionel says:
    April 26, 2021 at 12:42 pm

    Secat si betonat! E mai ieftin decat sa-si puna idi*tul in aplicare planul cu cascada de poduri! P.S. Nu e pt. noi verdele, pt. noi e betonul, ca beton au votat 25% , ,,oradeni” din tata-n fiu cu certificat de nastere eliberat la birtin, ceica, etc.

    Reply
  4. cititor says:
    April 26, 2021 at 12:47 pm

    de ce ne trebuie pista de bicicleta acolo? si pe partea celelalta au marcat ca si pista intre Spoon si podul Indepedentei numai sa nu poti sa plimbi in liniste pe lunca Crisului, cand oricum majoritatea biciclistilor prefera sa mearga inainte sus pe trotuar… si pe partea asta exista un trotuar de peste 10 metrii, exista loc pentru oricine, de ce trebuie si jos o pista? ioaa, scuze, ultimele copaci ce mai sunt pe malul Crisului este fix aceeasi zona, ne mai trebuie si acolo taiat cativa, asa-i? chiar tot centrul trebuie sa fie beton???

    Reply
    • daacumtrolez says:
      April 26, 2021 at 4:32 pm

      păi, tocmai: cum adică să te plimbi în liniște? de ce nu ești la muncă? păi nu ți-a făcut primarul parc industrial și salariu minim pe economie? iar tu umbli la plimbări? să îți fie rușine!

      Reply
      • trolezulagunoi says:
        April 27, 2021 at 9:16 pm

        trolezu la gunoi.

        Reply
  5. Zic și eu says:
    April 26, 2021 at 1:47 pm

    Susținem și semănăm și noi. Mă întreb unde erați până acum de i-am lăsat să masacreze Crisul liniștiți.

    Reply
    • daacumtrolez says:
      April 26, 2021 at 4:35 pm

      dormeau, că erau super-obosiți

      Reply
  6. Mihail says:
    April 26, 2021 at 2:04 pm

    Nu stiti unde a disparut batranelul care canta de obicei in acel parc?, Mai nou e un smecheras care nu are nici voce, e si enervant cum incearca sa se dea mare cantaret. Isi pierde farmecul acel parc incet incet cu acest “nou talent”

    Reply
    • Walter says:
      April 26, 2021 at 3:47 pm

      Bag de seama ca s-a aciuat la noi, de prin partile sudice… Este un generator de kitsch-uri…

      Reply
      • daacumtrolez says:
        April 26, 2021 at 4:29 pm

        da, walter, că ești tu viking cu opincile împuțite de istorie și bun-gust, s-a tras mă o linie ca să fii tu mai mult decât un cocalșar trist care nici să troleze nu știe și își pune un nume cu w, că sorin sau radu sau bă, cum i-a zis mă-sa nu e destul de exotic. exotică e germania, da, super-exotică. walter, bă, zici că ești herrenfolk, dacă nu ți-ar puți ciorapii. și gura a ciorapi.

        Reply
  7. Iancu says:
    April 26, 2021 at 2:40 pm

    Trebuie musai betonata albia raului, dupa care intubat si facuta o linie tripla de tramvai. Si musai demolate cateva case de pe mal, sa fie in continuarea traditiei betonatorului Sef.

    Reply
    • daacumtrolez says:
      April 26, 2021 at 4:24 pm

      sau putem face autostrada velența-ioșia, ca să demoleze jumătate din centru și să facă benzinării. și parc industrial, că doar e autostradă.

      Reply
      • Datrolez says:
        April 27, 2021 at 10:54 pm

        Da acum trolez pe mamii. Sunt nebun la cap.

        Reply
  8. daacumtrolez says:
    April 26, 2021 at 4:22 pm

    ar antropiza acest ultim petec de natură…. adică vor să strice parcul libertății ca să se dea cocalarii cu trotinetele? muie lor!
    dar, păpușilor, am o întrebare: sunteți dispuși să vă caftiți pentru asta? să luați pulane de la jandarmi, să dinamitați asfaltul dacă se face? dacă nu, astea sunt doar alintături și poponăreli, scrisorile deschise sunt cam ce fac eu aici, trolare în timpul liber. numazic.

    Reply
    • Needucat says:
      April 26, 2021 at 10:56 pm

      👍👍👍

      Reply
    • daacumnutrolez says:
      April 27, 2021 at 10:56 pm

      Muie tie dobitoc ce esti. Cum vorbesti? Ce crezi tu ca fhuti pe ma-ta si atunci muie la toti? Muie la tine si la ma-ta.

      Reply
      • daacumtrolez says:
        April 28, 2021 at 10:09 am

        auzi, tu ești ăla de pe trotinetă care trebuie ia muie, sau ăla în care calcă trotineta? să știu dacă să mă desfac la pantaloni ori să dau cu clor pe tine. sau nu, ești de fapt diavolescu, micul caca, care nu știe cum să mă convingă că maro lives matter! dar sunt de acord cu tine, dragă! disperată mică și fără drepturi ce ești

        Reply
  9. Adi says:
    April 27, 2021 at 10:28 am

    Metoda pista de biciclte e cea mai buna metoda , scuza, manevra pt a demola case, taia copaci desfii ta parcari si demola oriunde vrea primaria. Deja se aplica peste tot unde nu au reusit cu betoanele.

    Reply
    • Betonu says:
      April 27, 2021 at 6:02 pm

      Lasa mai gura aia mare, astia vor betona si pe ma-ta undeva.

      Reply
  10. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Ce facem astăzi, 21 mai, în Oradea?
    Bihon.ro vă prezintă activitățile care au loc în Oradea, în data de 21 mai.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Accident grav pe E60, în Poieni, două persoane din Bihor implicate. A intervenit elicopterul SMURD
    Un accident grav în care au fost implicate două autoturisme și un camion a avut loc în cursul serii de miercuri, 20 mai, pe E60, în localitatea Poieni.

    România

    Șoferii români pot lua amendă chiar dacă intră pe verde la semafor. Ce prevede Codul Rutier
    Șoferii români pot fi amendați chiar dacă intră pe verde la semafor, în situația în care blochează intersecția și împiedică desfășurarea traficului.

    BIHON CAO

    Anunț de întrerupere a furnizării de apă potabilă Calea Aradului spre DN79 – Aeroportul Internațional Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă în Zona Ogorului și comunele Sânmartin, Hidișelu de Sus, Drăgești, Ceica, Lăzăreni

    BIHON CAO

    CAO lansează un portal digital pentru depunerea, preluarea și emiterea documentațiilor pentru avize și contracte

    România

    Unde poți să faci grătar în România, vara asta: grătarele în locuri nepermise aduc amenzi de până la 5.000 de lei
    Odată cu intensificarea controalelor desfășurate de autorități, persoanele care organizează picnicuri sau grătare în zone neamenajate riscă amenzi consistente, de până la 5.000 de lei, potrivit informațiilor publicate de Avocat.net.

    Cultură

    S-a încheiat a şaptea ediţie Infinite Dance Festival, o sărbătoare a diferitelor forme de teatru-dans
    Evenimentul, cu un profil unic în regiune, este un festival de dans și multiart, care reunește diferite forme ale artei dansului.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Primar din Bihor, prins în flagrant delict de procurorii Parchetului European. E bănuit că a cerut mită 200.000 de lei
    Primarul comunei bihorene Buduslău, István Kócza, a fost prins în flagrant delict, în cadrul unei anchete a Parchetului European (EPPO), în timp ce primea 150.000 de lei, parte a unei mite totale de 200.000 de lei pe care ar fi cerut-o pentru a asigura buna desfășurare a unui contract pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere agricole, finanțat cu fonduri europene.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X