BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Se elimină ambuteiajele: Strada Matei Corvin, lărgită la 4 benzi

Se elimină ambuteiajele: Strada Matei Corvin, lărgită la 4 benzi

De Bihon.ro
la 4 September 2020 08:41 Reactualizat la: 6 September 2020 17:46
19 Comentarii

Se elimină ambuteiajele: Strada Matei Corvin, lărgită la 4 benzi

FOTO: Caracter ilustrativ / arhivă BIHON
4 September 2020 08:41 Reactualizat la: 6 September 2020 17:46
Va fi lărgit pasajul CF ce strangulează traficul, astfel încât să poată fi subtraversat pe patru benzi. Proiectul cuprinde și o trecere pietonală, separată de partea carosabilă, iar girația care leagă strada Ștefan cel Mare cu strada Matei Corvin va fi cu 4 benzi.
Scris de Bihon.ro - Va fi lărgit pasajul CF ce strangulează traficul, astfel încât să poată fi subtraversat pe patru benzi. Proiectul cuprinde și o trecere pietonală, separată de partea carosabilă, iar girația care leagă strada Ștefan cel Mare cu strada Matei Corvin va fi cu 4 benzi.

Trimite articolul

X

În ședința Consiliului Local de luni, 31 august a fost aprobat studiul de fezabilitate actualizat și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiție “Lărgirea de la 2 la 4 benzi a str. Matei Corvin prin lărgirea pasajului inferior de la km 118+501 al căii ferate 328 Arad – Oradea”, scenariul 1 – Pasaj cu calea pe cuvă de balast. Chiar înaintea șefinței de CL, primarul Ilie Bolojan anunța revitalizarea acestui proiect, ce presupune lărgirea ogligatorie a pasajului CF, pentru ca traficul să nu mai fi strangulat în zonă, pe relația Bdul Ștefan cel Mare – str. Matei Corvin.

“Actualizarea studiului de fezabilitate a fost necesară deoarece acesta a suferit mai multe modificări la cererea partenerului Primăriei Oradea în această lucrare, și anume Compania Națională de Investiții. Astfel, proiectul va cuprinde și o trecere pietonală separată de partea de carosabil, iar girația care leagă strada Ștefan cel Mare cu strada Matei Corvin va fi cu 4 benzi”, transmite municipalitatea printr-un comunicat de presă.

Proiectul lărgirii pasajului CF pentru a permite subtraversarea pe patru benzi este un proiect mai vechi al administrației Bolojan, care nu a fost pus în practică până acum. Urmează să fie identificată sursa de finanțare. În faza de proiectare va fi identificată soluția tehnică privind desfășurarea lucrărilor sub trafic, în condițiile în care nu va putea fi oprit traficul feroviar și nici cel rutier, transmite viceprimarul Florin Birta.

Termen, 15 luni

Valoarea totală a investiției este de 15.498.731,50 lei cu TVA și cuprinde pasajul rutier cu o lungime de 31,08 m, pasaje pietonale cu 2 tunele de 24 m, respectiv 33,60 m, dar și lucrări rutiere pe DN19, trotuare pietonale, trotuare de siguranță, insulă girație. Durata de realizare a investiției este de 15 luni, din care 3 luni proiectarea și 12 luni execuția lucrărilor.

„Legătura actuală între municipiul Oradea și municipiul Satu-Mare se realizează prin DN 19, care străbate cartierul Episcopia Bihor de la sud la nord, pe 4 benzi de circulație. Drumul Național 19 dinspre Satu Mare care intră în intersecția giratorie (situată la km 0+000) a drumului de centură al municipiului Oradea are în prezent două benzi de circulație, constituind un punct de conflict important pe traseul DN 19 și o gâtuire a fluxului rutier cu consecințe negative asupra fluenței ciculației”, se arată într-un comunicat al Primăriei.

FOTO: PMO

[eadvert]

 

Trimite articolul

X
Taguri:
ambuteiaje eliminate ,
giratie cu 4 benzi ,
largire matei corvin ,
largita la 4 benzi ,
strada matei corvin
19 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. localnic says:
    September 4, 2020 at 9:06 am

    ar fi si cazul , cand se va deschide vama Bors 2 pt camioane , va fi prapad pe acolo !

    Reply
  2. RadioErevan says:
    September 4, 2020 at 10:54 am

    Se introduc nu se elimina, ca Boljean foarte greu termina si repede incepe iar daca se darama.

    Reply
    • Since says:
      September 4, 2020 at 5:24 pm

      Terminalul 2 de la aeroport,tot bolojan s- a chinuit sa termina???

      Reply
  3. nicu says:
    September 4, 2020 at 11:03 am

    ambuteiajele nu vor disparea atata timp cat timp acolo va fi giratoriu.
    acolo trebuia pasaj subteran…altfel vom tot avea ambuteiaje pana la finalizarea noului drum de legatura cu autostrada..

    Reply
    • Vasi says:
      September 4, 2020 at 12:30 pm

      Pai in loc sa faca pasaj aici ei fac la gara unde nu e nevoie

      Reply
      • asalt says:
        September 4, 2020 at 7:32 pm

        nicicum nu e bine pt tine asai?

        Reply
        • vasi says:
          September 5, 2020 at 3:08 pm

          da nicicum, ca nu ling curu si ma multumesc cu orice rahat ca tine, da mai aici trebuie pasaj, nu la gara, ce traficul pulii e gara ca necesita pasaj, esti sofer conduci macar prin oras, stii locurile unde e dezstru si unde e lejer. Deci in loc sa faci un pasaj unde e nevoie, facem unul numai sa fie, sa poata sta tiganii deasupra in fata garii

          Reply
  4. Adi says:
    September 4, 2020 at 11:17 am

    Bai ziaristi de doi bani. Nu strada se largeste la 4 benzi pt ca e cu 4 benzi. Se largeste doar o portiune de 20m sub pod si atat. Strada Matei Corvin incepe de la giratoriul cu Ion Bogdan. Nu demult ati facut tot ada o stire ce tot rahatul care a ajuns pe toata media din tara cand s-a finalizat ultimii 2.8km din drumul expres. Iar voi ati scris ca s-a finalizat drumul expres care incepe din fughiu pana la real2 care ocoleste prin nord si are o lungime de 2.8km. Atatia km are la voi tot drumul expres jurnalisti de doi bani, si radeau cei din tara ca vai doamne ce mare drum si mare realizare de doar 2.8km. Ca asa s-a inteles din articolul vostru. Mai e cand scrieti un articol din sport ca cineva a castigat ceva dar uitati sa mentionati disciplina sportiva

    Reply
  5. eu says:
    September 4, 2020 at 1:28 pm

    girația care leagă strada Ștefan cel Mare cu strada Matei Corvin ESTE fi cu 4 benzi!!! texte bolojenesti …

    Reply
    • postache says:
      September 4, 2020 at 1:40 pm

      ESTE FI. Ba numai prosti angajeaza ca postaci mang asta?

      Reply
      • Vasile says:
        September 4, 2020 at 8:26 pm

        E condiție obligatorie să fi dăncilez.

        Reply
  6. Tiberiu Molnar says:
    September 4, 2020 at 2:38 pm

    Buna ziua .Locuiesc pe strada Matei Corvin si consider aceasta largire ca fiind o idee buna .Insa intrebarea mea si nu numai a mea este cand se v a gasi o solutie pentru scoaterea circulatiei de mare tonaj de pe aceasta strada? deoarece este o zona de locuit in primul rand si zgomotul ,praful,casele taranesti vechi de peste 100 de ani se afla la mai putin de 3 m de strada si fecteaza grav aceste imobile . Nu exista o bariera de zgomot ,si gurile de canal peste care trec tirurile fac un zgomot infernal atat ziua cat si in timpul noptii.Doar imaginati va ca aveti dormitorul catre strada …Pentru aceasta situatie care dureaza de foarte mult timp se vor gasi oare investitii vre-odata sau nu exista interes.? Vorbim aici de sute de familii care traiesc acest disconfort teribil .Invit PMO sa faca niste studii legate de calitatea aerului si nivelul zgomotului atat in timpul zilei cat si in timpul noptii .Cu respect o zi frumoasa

    Reply
    • Ibi says:
      September 4, 2020 at 3:29 pm

      Locuiesc si eu tot pe Matei Corvin .Traficul este un cosmar.Drumul expres construit pe pamantul expropiat pe bani de nimic nu ajuta deloc.Cind incep lucrarile o sa fie dezastru cu circulatie un an Poate pina la urmatorul centenariu se contruieste un drum ocolitor adevarat si pentru Episcopia

      Reply
    • Orădeanul says:
      September 5, 2020 at 11:02 am

      D-le Molnar; când va fi gata tronsonul girația de la Sântandrei, până la autobandă A3. Mai așteptați vreo 3 ani daca- aaaaaaaa…….?

      Reply
  7. vasile says:
    September 4, 2020 at 5:19 pm

    pretul este cam piperat cu cei 15 milioane de lei s-ar putea face vreo 5 asemenea lucrari, dar fiind bani publici se umfla pretul si de cinci ori, ca doar traim in Romania.

    Reply
  8. Vivy99 says:
    September 4, 2020 at 10:29 pm

    12 luni executie voi sunteti bolnavi cu capul. Nici daca se facea din piatra bucata cu bucata nu ar dura atat.. tipic romanesc. Plus ca dupa executie ambuteiajul se va forma la asteptarea in giratoriu. Subpasajul era cea mai buna solutie (100 ani)

    Reply
  9. Tiberiu Molnar says:
    September 5, 2020 at 1:20 am

    Mai exista locuitori de pe Matei Corvin printre cititori ?Exprimati va parerea ! Traficul greu trebuie oprit pe Matei Corvin

    Reply
  10. Tiberiu Molnar says:
    September 5, 2020 at 1:27 am

    Este ca si cum ai trăi la 3 metri de drumul de centura .Va invit sa faceti un sondaj de opinie in randul cetatenilor

    Reply
  11. Qwerty says:
    September 5, 2020 at 8:53 am

    Ambuteiajele ar disparea daca centura s-ar fi facut normal,cel putin la 2-3 km. distanta de oras. Adica in vest ar trebui sa treaca pe la Sinteza, si sa se lege de DN19 dupa episcopia. Astfel traficul de tranzit nu ar mai intra in oras deloc.

    Reply
  12. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Un nou accident mortal de motocicletă într-o pădure din Bihor
    Un accident grav de motocicletă s-a produs duminică, 30 august, în zona Pădurea Neagră, eveniment în urma căruia un motociclist și-a pierdut viața.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    PNRR se încheie, însă lucrările pe calea ferată Cluj-Oradea sunt departe de final. Când ar putea reveni trenurile
    Programul Național de Redresare și Reziliență se încheie oficial luni, în ultima zi din august, însă marile proiecte feroviare finanțate prin PNRR sunt încă departe de finalizare. 2

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Recidivist condamnat cu executare după ce a provocat un accident și a fugit pe câmp. A reclamat că mașina i-a dispărut
    Lipsa permisului de conducere și anii petrecuți după gratii, inclusiv din acest motiv, nu l-au făcut pe un bărbat de 51 de ani să renunțe la a se mai urca la volan. Mai mult, ultima dată când a făcut-o a provocat un accident, în urma căruia șoferul unui autoturism care circula regulamentar a fost rănit. Apoi a dat dovadă de lașitate și a luat-o la fugă pe câmp, iar a doua zi a anunțat că mașina i-ar fi dispărut din fața casei.

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă pe strada Libertății din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apa potabilă în Paleu și Săldăbagiu de Munte

    BIHON CAO

    CAO anunță întrerupere alimentării cu apă pentru zona străzilor Gheorghe Doja, Teleki Mihaly, Kabos Endre, Cartier Podgoria

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Razie pe șoselele din Bihor. Peste 1.900 de testări, aproape 300 de amenzi și 27 de permise reținute
    Polițiștii bihoreni au făcut peste 1.900 de testări în cadrul a două acțiuni desfășurate pe șoselele din județ. Aproape 300 de amenzi au fost aplicate, iar mai mulți șoferi au rămas fără permis.

    FC Bihor

    GALERIE FOTO
    „Am întâlnit o echipă care s-a dovedit a fi mult mai bună ca noi”
    După două eșecuri cu 0-3 și 0-2, CSL Ștefănești a pierdut la un scor și mai mare a treia deplasare din acest sezon, scor 0-4 la FC Bihor Oradea.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Accident rutier pe Podul Decebal din Oradea. O mașină a intrat în parapetul metalic de protecție
    Un accident rutier s-a produs pe Podul Decebal din Oradea, în noaptea de sâmbătă, 29 august, spre duminică, 30 august. 5
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X