Tamás Menczer, secretarul de stat responsabil cu relațiile bilaterale al Ministerului Afacerilor Externe și Comerțului (KKM) din Ungaria, a scris, pe pagina sa de socializare, că Bruxelles-ul ar urma să mute fabrica BMW din Debrețin în România.

„Acest lucru se datorează faptului că spunem nu migrației, războiului și sancțiunilor”, a scris oficialul maghiar, citat de agenția de presă MTI.

 

„Katarina Barley, vicepreședintele Parlamentului European (PE), extrem de pro-război și pro-imigrație, a spus deja că Ungaria trebuie să fie înfometată financiar!”, a mai scris oficialul.

El precizat că vicepreședintele PE ar dori ca firmele străine investească în România, în loc de Ungaria.

 

„În ultimii ani, Ungaria a doborât în ​​mod continuu recordurile de investiții și exporturi. Investițiile sunt necesare pentru că economia unei țări de zece milioane de locuitori nu poate rămâne pe o cale de creștere decât cu ajutorul investițiilor, a spus el, adăugând că acești investitori plătesc impozite aici și creează locuri de muncă aici”, mai susține secretarul de stat.

„Vom respinge un alt atac al Bruxelles-ului, vom apăra suveranitatea Ungariei!”, a conchis Tamás Menczer.

Pe de altă parte, declarația vicepreședintelui PE, despre care vorbește oficialul maghiar, nu a putut fi probată. Aceasta ar fi fost făcută în timpul unei intervenții radio. Însă postul de radio a dat o declarație pe acest subiect, spunând că oficialul european a fost citat greșit. „Radiodifuzorul german Deutschlandfunk și-a cerut scuze pentru că a citat-o ​​inițial greșit pe Katarina Barley, un vicepreședinte al Parlamentului European, care ar fi sugerat că a spus că «țări precum Polonia și Ungaria trebuie să fie înfometate din punct de vedere financiar» și să fie lipsite de subvențiile UE. Radiodifuzorul a susținut că doamna Barley «se referea doar la Ungaria, nu la Polonia, în acest context», scrie tvpworld.com.

Angajați români la fabrica din Ungaria

BMW Group a anunțat la finalul lui 2022 că vrea să atragă şi forţă de muncă din România pentru uzina de la Debrecen, o investiţie de 3 miliarde de euro compusă atât dintr-o unitate de producţie pentru maşini electrice dar şi cu o fabrică de baterii pentru acestea. (Sursa: MTI)