BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
SIDU, documentul care condiționează atragerea de bani europeni, ajustat din mers cu pasajele subterane de la Crișul și de la Gară și cu centrul intermodal de la Gară

SIDU, documentul care condiționează atragerea de bani europeni, ajustat din mers cu pasajele subterane de la Crișul și de la Gară și cu centrul intermodal de la Gară

De Cristina Ghilea
la 13 September 2020 10:54 Reactualizat la: 13 September 2020 10:57
13 Comentarii

SIDU, documentul care condiționează atragerea de bani europeni, ajustat din mers cu pasajele subterane de la Crișul și de la Gară și cu centrul intermodal de la Gară

13 September 2020 10:54 Reactualizat la: 13 September 2020 10:57
Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU), documentul care adună la un loc proiectele de viitor ale urbei în vederea atragerii de fonduri europene, a fost realizat de Primăria Oradea în 2017.
Scris de Cristina Ghilea - Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU), documentul care adună la un loc proiectele de viitor ale urbei în vederea atragerii de fonduri europene, a fost realizat de Primăria Oradea în 2017.

Trimite articolul

X

În cadrul ședinței de Consiliu Local de săptămâna trecută, consilierii locali au aprobat actualizarea strategiei. Astfel, au fost completate în lista de proiecte din SIDU existente 3 proiecte: a) Proiectul „Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea”, care include la rândul lui realizarea Pasajului subteran de la Magazinul Crișul, realizarea pasajului subteran de la Gara Oradea precum și realizarea hubului intermodal de transport integrat din Piața București, în fața Gării Oradea b) Proiectul „Regenerare urbană și creșterea calității spațiilor verzi din Municipiul Oradea”.

[eadvert]

Acest proiect presupune: amenajarea unor alei pietonale și ciclistice, amenajare zone verzi plantate; amenajare spațiu de joacă pentru copii; introducerea unor facilități de agrement și sport pentru tineri, amenajare zona de recreere pentru seniori; sistem de irigație; rezolvarea scurgerii apelor pluviale, iluminat public precum și alte intervenții necesare pentru creșterea calității parcurilor și spațiilor verzi. Intervențiile propuse se vor realiza în Parcul Libertății și zona malului Crișului, Parcul 22 Decembrie, Parcul Ion I.C. Brătianu respectiv parcul din șanțul Cetății Oradea – str. Griviței și Calea Clujului. c) Proiectul „Reabilitarea, restaurarea şi refuncţionalizarea zidurilor Cetăţii Oradea (bastioane, curtine şi contraescarpă), în vederea introducerii în circuitul turistic – Cetatea Oradea – centru multicultural şi multiconfesional european – etapa a IV-a”.

„Aceste trei proiecte sunt proiecte importante pe care intenționăm să le realizăm în perioada următoare. Intenția noastră este ca documentațiile necesare realizării acestor proiecte să le finanțăm din programul care este dedicat pentru pregătirea proiectelor în vederea derulării lor rapide în perioada următoare de finanțare. Există o linie de finanțare, o vom accesa și sperăm deci că vom obține acești bani ca să putem să avem deja aceste proiecte mature, în așa fel încât anul viitor să putem derula procedurile de licitație”, a spus primarul Ilie Bolojan.

Trimite articolul

X
Taguri:
pasaj subteran crisu ,
pasaj subteran gara ,
pasaje subterane oradea ,
sidu
13 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. gabriel says:
    September 13, 2020 at 11:08 am

    Deci pana la urma cele 3 parcuri mari vor fi ciopartite pe jumate pt idioteniile alea de betoane!

    Reply
  2. Nemo says:
    September 13, 2020 at 12:26 pm

    Deci, pasajul ala, magheru – republicii, vrea sa fie dinspre strada Magheru si sa iasa undeva cam pe unde ii semaforul de langa statia autobuzului 17? Pare total ilogica si aiurea ideea, deoarece acel pasaj se va intersecta cu pasajul deja existent pentru pietoni! Ce vrea sa fac astea, sa desfinteze pasajul pentru pietoni!? Ne gandim doar la circulatia auto??? In aceasta zona exista semafoare care fluidizeaza foarte bine circulatia! Intersectia se blocheaza doar din cauza unor idioti care forteaza culoarea galbena si semaforului si raman ca prostii in mijlocul intersectiei! Acest proiect este total tampit la care trebuie renuntat!

    Reply
    • Orădeanul says:
      September 14, 2020 at 12:59 pm

      Fals d-le! Nu-mai astăzi am pierdut vreo 10 min la intersecția de la Crisul pentru că acolo se strangulează circulația. Pe semne că nu circului des pe acolo.

      Reply
      • Nemo says:
        September 14, 2020 at 1:15 pm

        Minti cu nerusinare! Nu ai cum sa pierzi la acea intersectie 10 minute, doar daca te-ai oprit la o pauza de cafea… Poate ai facut 10 minute din centrul civic pana la gara… Mai analizeaza-ti traseul.

        Reply
  3. altuss says:
    September 13, 2020 at 1:00 pm

    Oh no, să-i oprească cineva pe ăştia să mai facă tuneluri sau orice alte construcţii: sunt total neprofesionişti. Unii spun că ar fi hoţi, dar nu sunt probe.

    Reply
  4. Meteroul says:
    September 13, 2020 at 1:14 pm

    Un ,, drum expres” fără chirie se porfigureazã în subteran?

    Reply
  5. ovi says:
    September 13, 2020 at 1:36 pm

    Tampitii astia au declarat ca vor sa scoata traficul auto din Oradea dar se pare ca prin proiectele care le vor face ( si partial le-au facut ) ei vor atrage si mai multe masini in oras, dandu-le posibilitatea sa mearga cat mai lejer, pana vor atrage atat de multe masini incat si proiectele astea se vor dovedi insuficiente pentru numarul de masini ce urmeaza sa apara pe strazi. Pietonii si biciclistii sunt total irelevanti pentu cei din primarie. Oradea se duce naibii deja, incepe sa fie un fel de cluj sau bucuresti…. si nu ma refer la partile bune din acele orase.

    Reply
    • adi says:
      September 13, 2020 at 2:20 pm

      Nu e asa. Cand vor fi gata toate, atunci vor interzice circulatia in zona centrala, ca doar asa e si in alte orase in vest. Si atunci o sa vezi ca sutele de milioane de euro bagati in ele au fost cheltuiti bine, pt ca vom merge pe jos sau cu trotineta prin ele. Apoi o luam de la capat cu astea pe la periferie si prin cartiere, sa aiba de lucru firmele de casa

      Reply
      • Dacã au, dau says:
        September 13, 2020 at 2:39 pm

        Şi în zona metropolitanã.

        Reply
  6. Lincar Nicolae Valeriu says:
    September 13, 2020 at 7:06 pm

    mai votati BOLO..VANU daca vreti lucrari aiurea

    Reply
  7. Molopoly says:
    September 13, 2020 at 11:20 pm

    Sã jucãm blocuri de societate.

    Reply
  8. emilut says:
    September 14, 2020 at 12:16 pm

    Postacii fac spume, inca putin si isi pierd finantarea, e de inteles. Trebuie sa isi gaseasca joburi pe bune apoi, iar pe sobolani nu ii atrage munca.

    Reply
  9. Gospodarul says:
    September 14, 2020 at 12:55 pm

    Cu părere de râu, d-le Bolojan, nu candidezi la primărie, nici unul din PNL nu va m-ai primi votul meu. O întrebare? Cum rămâne cu garajele de la piața Rogerius? Acolo sunt depozite de marfă a bișnițarilor iar voi ia-ți tolerat. Asta nu e prevăzut în contractul de concesionare, dacă i se schimba destinația? . nu-mai dacă se desființează contractul primăria trebuie să îi despăgubească pe proprietar? Fals! Asta da notă că cineva in primărie e putred.

    Reply
  10. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Un moment special pentru medicii din Oradea: întâlnire cu Papa Leon al XIV-lea la Vatican
    Un grup de medici, asistenți medicali și studenți din Oradea a participat miercuri, 9 septembrie, la audiența generală a Papei Leon al XIV-lea, în Piața Sfântul Petru din Vatican.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Sute de locuri de muncă disponibile în Bihor. Spitalul Județean caută aproape 400 de angajați
    Bihorenii care își caută un loc de muncă au, în această săptămână, 874 de oportunități de angajare în județ.

    Bihon CSM Oradea

    CSM Oradea s-a calificat în semifinalele Cupei României. Poloiștii orădeni au câștigat meciul cu Rapid București
    Ediția 2026-2027 a Cupei României la polo a continuat la Bazinul CJ Vrancea din Focșani.

    BIHON CAO

    Anunț privind întreruperea furnizării apei potabile în mai multe zone din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă străzile Plantelor și Mălinului

    BIHON CAO

    Compania de Apă Oradea începe încheierea contractelor cu proprietarii vizați de extinderea rețelelor din Tileagd

    FC Bihor

    FC Bihor a mai adus un jucător ofensiv. A jucat în prima ligă din Bosnia-Herțegovina!
    Perioada de transferări s-a încheiat, dar FC Bihor continuă să legitimeze jucători. Liber de contract, bosniacul cu cetățenie croată, Ilija Bagaric (27 de ani) a fost prezentat ca noul jucător al „roș-albaștrilor”.

    Cultură

    Proiectul Motherland, la al treilea eveniment: concert de jazz-rock simfonic la Sinagoga Neologă Sion
    Motherland este un proiect născut din moștenirea multiculturală a Transilvaniei.

    FC Bihor

    Erik Lincar: „Cu siguranță așteptările erau mult mai mari și la ei și noi credeam că o să fim undeva mult mai sus în clasament”
    Confruntarea FC Bihor Oradea – Steaua București găsește cele două grupări pe locuri pe care nu mulți le-ar fi anticipat înainte de startul sezonului 2026/2027. 1
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X