ORADEA. Convocat în ședință extraordinară, Consiliul Local Oradea a votat în unanimitate o serie de hotătâri necesare realizării noilor drumuri din Zona Metropolitană, între Oradea și Oșorhei, respectiv Oradea – Nojorid. Oradea și-a dat acordul ca CJ Bihor să preia terenul din proprietatea municipiului Oradea, în ambele situații, pentru a putea pune în practică proiectele celor două drumuri. De asemenea, Consiliul Local Oradea a hotărât declanșarea procedurii de expropriere a terenurilor proprietate privată, ce se află pe coridoarele lucrărilor de utilitate publică.
Traseul viitoarei centuri ocolitoare Oradea – Oșorhei
Foto: ZMO
Culoare de expropriere
La Oșorhei, este vorba despre o centură ocolitoare, ce va porni din Centura Oradea și va ieși pe DN 1 la sensul giratoriu de la ieșirea din Oșorhei, intersecția drumului de Fughiu. Pentru acest drum, ieri consilierii locali au aprobat declanșarea procedurilor de expropriere pe o suprafață totală de 24.110 metri pătrați. Culoarul transmis Consiliului Județean numără 40.651 mp.
În privința drumului Oradea – Nojorid, acesta va urma un traseu pe lângă liziera pădurii Nojoridului, apoi prin cartierul Grigorescu, pentru a se „înțepa” apoi în Centura Oradea. Aici, s-a aprobat declanșarea exproprierii pe o suprafață de 15.312 mp. Consiliului Județean i s-au transmis 48.748 mp din domeniul municipalității, pentru realizarea drumului.
„Graba pentru adoptarea acestor hotărâri este justificată, deoarece mai sunt ceva bani la dispoziție pe POIM 2014 – 2020, în actualul exercițiu financiar. Consiliul Județean va prelua proiectele drumurilor spre Oșorhei, Nojorid și Sântandrei, iar Primăria Oradea va prelua centura Biharia și drum de legătură Oradea – Paleu, în viitorul exercițiu financiar, prin POR. Astfel, mai rămâne un singur drum, Oradea – Sânmartin, drum care va fi preluat de CNAIR și Ministerul Transporturilor. De realizarea acestor drumuri depinde cât de bine se va circula dinspre Zona Metropolitană înspre Oradea, în următorii ani”, a declarat primarul Florin Birta, cu această ocazie.
PSD și-a marketat votul…
Tot în ședința extraordinară de joi și tot în unanimitate, cu voturile PNL, UDMR și PSD s-a aprobat însușirea protocolului încheiat între Municipiul Oradea, Consiliul Județean Bihor, Asociația Sprijiniți Spitalul Clinic Județean de Urgență și Spitalul Municipal Oradea, pentru realizarea unui nou spital în Oradea, pe strada Vlădeasa nr. 1. Cu această ocazie, Oradea primește de la Consiliul Județean 25.000 de metri pătrați pe care se va edifica noul spital dedicat bolilor infecțioase, pentru care se urmărește accesarea de fonduri.
Emilian Pavel (PSD) l-a informat pe primar că grupul PSD, format din trei consilieri, urma să voteze aceste proiecte, pentru a nu apărea întârzieri, în condițiile în care ieri au lipsit câțiva consilieri locali PNL de la ședință. „Consilierii județeni PNL nu au votat foarte multe proiecte, unul dintre aceste drumuri fiind Drumul Apusenilor, în mandatul trecut, la Consiliul Județean”, a ținut să precizeze Pavel, înainte de vot.
Trimite articolul
X
SRG009 says: Pe cele din oraș, canale gropi denivelări nu le vede nimeni… Avem niște străzi în orașul asta de nici în comunele din județ nu găsești ceva la fel de proaste. Sincer chiar îs curios când vor lua masuri pentru canalele astea din oraș pentru valurile marii de la semafoare toate străzile din orașul asta nu găsești una sa nu dai într-o denivelare sa te smuceasca mașina în toste părțile, o strada fără canal exact pe sensul de mers al rotii dacă vrei sa o ocolești sigur ii tai calea colegului de pe banda 2 sau de pe contra sens. Sa nu mai specificam de nufaru Cantemir dacă stai pe banda 1 în 30 de zile tre sa îți schimbi telescoapele și bucsile. Bine ca avem clădiri! De parca un turist nu circula pe străzile astea minunate ca să viziteze orașul. Merge prin aer probabil.
Pe drumul express destinat doar pentru mașinile mici circula tir urile fără nicio problema, sesizare făcută cred ca numai eu am făcut 3 sesizări pe tema asta sa pună o limita de înălțime sa nu mai între pe acolo ca deja drumul începe sa aibe denivelări, politia bineînțeles ca nu circula pe acolo sa dea amenzi. E totul roz….
anti_usl says: De aia sunt votati escr*cii astia, pt. ca aproape 50% dintre romani sunt analfabeti functional, adica pr*sti (Pisa 2018). Oradea a incaput demult, de cel putin 10 ani pe mana mafiei imobiliare. Urmeaza judetul. Drumurile astea nu sunt facute pt. ca e cineva interesat de binele populimii, sunt facute pt. a se incasa bani din despagubiri si pt. a creste valoarea unor terenuri cumparate de cine trebuie. De ce vor sa demoleze un sir de case de pe Sucevei? Pt. ca niste jmekeri au pus laba pe niste terenuri aflate intre Kogalniceanu si Sucevei. Dar nu au front la strada. Cum se demoleaza casele de pe Sucevei, cum rasar ditamai blocurile! A promis birtinezul ca se vor da loturi pt. tineri in zona Ceyrat. Nici vorba, se construiesc blocuri (racordate la gaz, nu la cet!). Intrebat de ce s-a sucit, pr*stul a dat un raspuns genial : daca le dadeam la tineri, ar fi existat suspiciuni de fraude!!!!
