Cum Boxster nu este considerat de multi un Porsche in toata puterea cuvantului, iar Cayenne este vazut ca fiind prea lent pentru un Porsche, in stand au putut fi admirate modelele Cayman S, Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4S si Cayenne Turbo. Din pacate, masinile mentionate mai sus nu au putut fi analizate in detaliu, accesul in stand fiind restrictionat.
Cayman S si Cayenne Turbo sunt considerate revelatiile Porsche din ultimii ani. Primul se remarca printr-o manevrabilitate exemplara, ce il plaseaza la acelasi nivel de performanta cu Carrera, dar costa mai putin cu 15.000 euro fara TVA. Denumit si “crocodilul de sosea”, Cayman S accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,4 secunde si atinge o viteza maxima de 275 km/h.
La fel de bine primit de cunoscatori, cat este si de “curiosi”, Cayenne reprezinta adevaratul SUV elegant si sportiv, care poate face performanta atat pe sosea, cat si in off-road. Cayenne Turbo, varful gamei, dispune de un motor V8, supraalimentat cu doua turbine, ce produce 500 CP si 700 Nm. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 5.1 secunde, iar viteza maxima este de 275 km/h.
Cele doua modele Carrera sunt echipate cu motoare boxer, de 3.6 litri (325 CP) pentru Carrera 4 si 3.8 litri (355 CP) pentru Carrera 4S, si dispun de tractiune integrala. Carrera 4 atinge prima 100 km/h in 5.1 secunde si o viteza maxima de 280 km/h, in timp ce Carrera 4S sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 4.8 secunde si atinge o viteza maxima de 288 km/h.
Modelul Targa 4S foloseste aceeasi motorizare ca si Carrera 4S, singura diferenta intre cele doua modele fiind plafonul din sticla ce caracterizeaza modelele Targa. Performantele sunt similare, Targa 4S fiind cu 0.1 secunde mai lent decat Carrera 4S.
Citiți principiile noastre de moderare aici!