Presa a semnalat, de altfel, lipsa de vlaga a actualei versiuni diesel de 1,5 litri si 70 CP.
Se pare ca Logan Break diesel este submotorizat, cu atat mai mult cu cat aceasta versiune se vrea a fi un “caraus” autentic.
Solutia ar putea consta tot intr-o motorizare diesel de 1,5 litri, de origine Renault, insa cu 15 CP mai mult.
Citiți principiile noastre de moderare aici!