Nu mai putin de 89.000 de clienti au platit deja pentru livrarea unui automobil Tondar, cum este cunoscut Loganul in Iran, in pofida crizei de lichiditati care afecteaza piata iraniana.
Trebuie sa gasim o solutie impreuna, nu ne putem dezamagi clientii, care au scris cecuri si trebuie sa primeasca ori o masina, ori banii inapoi , a declarat Patrick Pelata, directorul de strategie al companiei franceze. Acesta a adaugat ca ultima optiune ar avea un impact negativ asupra reputatiei Renault pe o piata cu potential de dezvoltare.
Modelul Tondar este fabricat, in Iran, de catre producatorii locali Iran Khodro si Pars Khodro, insa, o parte din componente sunt importate din Romania. Au existat unele dificultati la import, dar au fost solutionate. Exista unele probleme de calitate, intrucat unii dintre furnizori nu reusesc sa obtina materiile prime adecvate , a adaugat Pelata.
Citiți principiile noastre de moderare aici!