Concept jubiliar Bertone Barchetta

In acest caz, designul este explicit asemanator cu cel al FIAT 500 Barchetta, creat de tanarul Nuccio Bertone, in 1947, pentru a fi folosit de el personal, in curse. Alegerea lui Bertone s-a oprit la marca FIAT pentru ca este un brand italian prin excelenta, dar si pentru ca momentul in care Bertone a devenit constructor de caroserii pentru modele speciale este strans legat de acest brand. Legatura istorica dintre cele doua companii dureaza de peste 80 de ani si a produs peste 50 de modele de succes, de la 850 Spider pana la X1/9, de la Ritmo Cabrio pana la Punto Cabrio.

Bertone Barchetta este definit de cele doua carcase din aluminiu, unite printr-o suprafata vitrata, ce traverseaza usile si ajunge pana la linia capotei.

Usile se deschid in sus, stil foarfeca , o inventie Bertone menita sa sublinieze atentia companiei pentru accesibilitate intr-un mod original. La fel se intampla si in habitaclu, cu o serie de detalii precum pavilionul preluat de la Testudo (1962), aripile duble de pescarus de la Marzal (1967), parbrizul prins in balamale de la Stratos 0 (1970) si generoasele usile glisante de la Villa (2005).

Habitaclul, delimitat de parbriz si de arcul de securitate, acesta avand si rol de rigidizare a pavilionului, este realizat cu o atentie deosebita pentru detalii, fiind direct inspirata de FIAT 500 Barchetta, din 1947. Scaunele sunt imbracate in piele naturala, iar consola centrala include un spatiu de depozitare si conectivitate pentru iPod.