Presa italiana anunta ca Ferrari este pe punctul de a dezvolta un sistem de tractiune integrala pentru modelele sale. Este primul de acest tip dupa anul 1987, cand a fost creat prototipul 408, ale carui linii au fost imprumutate de Honda la dezvoltarea lui NSX.
Noul sistem nu urmeaza sa fie instalat pe un eventual model crossover sau SUV, ci chiar pe o “berlinetta” clasica a constructorului italian.
Acesta este denumit oficial “Insertable 4×4” (“4×4 inserabil”) iar scopul sau este de a elimina complet problemele obisnuite ale transmisiilor clasice care “mananca” din putere sau care stau la baza unui comportament rutier mai putin agreabil pe uscat. Practic, sistemul are rolul de a ameliora eficacitatea in caz de aderenta precara.
Noul pachet functioneaza in felul urmator: avand in vedere faptul ca rotile de pe trenul anterior sunt deja motrice, ambreiajul automat decide daca este utila sau nu declansarea celui de-al doilea tren motor, ridicand aderenta rotilor posterioare. Vorbim de un pachet “light”, care nu afecteaza in niciun fel performantele modelelor prin masa sa.
Sistemul “Insertable 4×4” poate fi utilizat pe toata gama de modele actuale Ferrari, trecand deja de faza testelor pe sosea.
Citiți principiile noastre de moderare aici!