Desi avem in fata doar imagini la rezolutie mica (nu se poate si sarac, si cu pretentii, cum spune o vorba romaneasca), reusim sa distingem toate detaliile noului Jag XF prin probabil cea mai voluminoasa galerie foto scapata de constructor inainte de prezentarea oficiala.
Jaguar XF il face uitat pe vechiul S-Type printr-un design interesant, clasic si dinamic deopotriva, care se inspira abundent din conceptul C-XF pe care l-am putut admira la Geneva si care a fost prezentat in premiera la Detroit, la inceputul acestui an. Vorbim de o berlina cu linii de coupe, cu o tusa asemanatoare fratelui de Grup Mondeo, dar cu personalitate clara conturata. Atat de bine conturata incat noul Jag XF se poate prezenta fara probleme in fata concurentei extrem de curajoase: BMW Seria 5, Mercedes E-Klasse sau Audi A6.
Diferentele exista, si multe dintre ele sunt in favoarea modelului britanic.
Interiorul de clasa, cu lemn si aluminiu in prim-plan, ledurile albastre din zona cadranelor si schimbatorul rotativ al vitezelor stau marturie in acest sens. In ciuda faptului ca ne-am obsinuit deja, in articolele noastre, sa afirmam ca sasiul din aluminiu induce o scadere a greutatii pentru performante imbunatatite (implicit pentru XK si XJ, de exemplu), Jaguar ne trage presul de sub picioare si anunta un sasiu din otel de inalta durabilitate pentru XF.
Motoarele pentru noul XF, care va intra pe pietele europene de abia la inceputul anului viitor, sunt in numar de patru: 2.7 V6 Turbodiesel/210 CP, 3.0 V6 benzina/240 CP, 4.2 V8 benzina/300 CP si 4.2 V8 benzina turbo/420 CP. Echipat cu motorul de 4.2 litri turbo, XF ajunge in 5.1 secunde de la 0 la 100 km/h si are viteza maxima limitata electronic la 250 km/h.
Pentru mai multe detalii si fotografii hi-res asteptam comunicatul oficial, programat pentru marti. Stati conectati pe Automarket.
Jaguar XF, inlocuitorul lui S-Type
<p>Nu a fost inca prezentat oficial, dar vi-l aratam in toata splendoarea sa: el este noul Jaguar XF!Colegii britanici de la Autocar le-au luat-o in fata ofiterilor de presa de la Jaguar si au publicat in premiera mondiala fotografiile oficiale ale lui XF, inlocuitorul oficial al lui S-Type.</p>
Trimite articolul
X
powered by
Surfing Waves
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Din cele 66 de persoane originare din Bihor sau domiciliate în județ aflate pe lista infractorilor dați în urmărire națională de către Poliția Română, 7 sunt căutate fie ca să fie judecate pentru trafic ori deținere de droguri, fie pentru a executa pedepsele aplicate de instanțe pentru astfel de fapte.
Educație
Profesorul universitar emerit Teodor Leuca, una dintre personalitățile importante ale învățământului tehnic orădean, s-a stins din viață la 75 de ani. Fost rector, prorector și decan al Universității din Oradea, acesta și-a dedicat aproape cinci decenii activității academice și cercetării în domeniul ingineriei electrice.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Un accident rutier în care au fost avariate mai multe autoturisme parcate a avut loc luni, 14 septembrie, în Oradea, în zona cuprinsă între străzile Sfântul Apostol Andrei și Sovata. Potrivit martorilor aflați la fața locului, șoferul care ar fi provocat accidentul ar fi fost în stare avansată de ebrietate.
Cultură
Între 25 și 27 septembrie, TIFF Oradea revine cu cea de-a 9-a ediție și cu peste 30 de filme.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
13 copiii dintr-un grup de 26 de persoane de la o școală din Oradea, cazate la o pensiune din Vadu Crișului, au acuzat greață, vărsături și scaune diareice după servirea mesei de seară. Pensiunii i-a fost interzisă prepararea mâncării și a fost amendată cu 25.000 de lei
Cultură
Elisabeta Pop și Marian Popescu, doi dintre cei care au scris istoria Festivalului de Teatru Scurt de la Oradea, au rememorat duminică, la Teatrul Regina Maria, începuturile celui mai longeviv festival de teatru din România alături de cel de la Piatra Neamț. Evenimentul, organizat cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la prima ediție, a adus în discuție atât poveștile din culisele festivalului, cât și rolul acestuia în identitatea culturală a orașului.
Citiți principiile noastre de moderare aici!