BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
Auto
Maşina de 11 stele

Maşina de 11 stele

la 12 October 2006 11:00 Reactualizat la: 12 February 2011 16:29
12 October 2006 11:00 Reactualizat la: 12 February 2011 16:29
Fiecare cal-putere care „necheaza” sub capota micutului Fiat Grande Punto testat costa 128 de euro. Merita? La Logan Prestige (cel mai vitezist, cu 16 valve), cat trebuie sa dai pentru un cal-putere? 95 de euro. Merita?
Scris de IM:ONLINE - Fiecare cal-putere care „necheaza” sub capota micutului Fiat Grande Punto testat costa 128 de euro. Merita? La Logan Prestige (cel mai vitezist, cu 16 valve), cat trebuie sa dai pentru un cal-putere? 95 de euro. Merita?

Trimite articolul

X

La Renault Megane (hatchback sau Sedan, motorizarea diesel de 80 CP) valoarea unui calut sare de 170 de euro. Merita?

Daca socotim succesul pe care il au acum pe piata Loganul si autoturismul de la Renault, se poate spune ca, in cazul lor, merita sa platesti.

Merita si in cazul lui Grande Punto, probabil cea mai buna masina de oras, dar si pentru calatorii scurte. Aceasta concluzie vine imediat dupa testarea celei mai performante variante a lui Grande Punto, versiunea Sport, echipata cu motorul 1.9 JTD de 130 de cai-putere. Cea mai nimerita la o asemenea masina.

Este iute, fatoasa si dispune de toate dotarile de care are nevoie. Sunt voci care sustin ca la fel de buna este si varianta dotata cu propulsorul de 1,3 litri si care furnizeaza o forta incredibila pentru aceasta capacitate (mai ales pentru un diesel): 90 de cai-putere. In acest caz, pentru un cal se plateste mai mult, in jur de 140 de euro.

Grande Punto, indiferent de motorizare si de echipare, sta foarte bine pe sosea. Este confortabila pentru sofer, dar si pentru alti patru pasageri, atat timp cat calatoria neintrerupta nu dureaza mai mult de o ora si jumatate. Mult laudatul spatiu din interior, probabil cel mai mare din clasa, nu face totusi din Grande Punto o masina buna pentru deplasari in tara.

Este, asa cum au spus si francezii, „cea mai buna masina de oras”.

Conservatorii englezi au laudat si ei micul Grande Punto, acordandu-i premiul „Auto Europa 2006”.

Insa cei mai entuziasmati europeni care au testat Grande Punto au fost germanii. Acestia i-au dat modelului italian doua prestigioase premii „Volanul de aur” si „Best Cars 2006”.

Si pentru ca aprecierile sa fie totale, trebuie remarcat ca Grande Punto este si cea mai sigura masina din segmentul B, avand un punctaj superior rivalilor la testele Euro NCAP (cinci stele la impactul frontal, trei stele la protectia copiilor si trei stele la pietoni).

Din punct de vedere vizual, Grande Punto este, din nou, impresionant. Stilistul Giugiaro si-a facut treaba, astfel ca Fiat se poate lauda acum cu una dintre cele mai frumoase prezente din clasa mica.

Noul limbaj estetic imbina forme de la cele mai atragatoare modele aflate sub umbrela Fiat. Grande Punto seamana din fata cu Maserati, cu Alfa din lateral, spatele fiind retusat dupa fosta generatie Punto, inca disponibila.

Grande Punto este, asadar, un autoturism nemaipomenit. Merge bine, este destul de confortabil, sigur, consuma cu prudenta. Dar merita? Probabil ca da, doar in cazul in care isi va pastra nealterate calitatile. In ultimii ani, Fiat a deziluzionat la acest capitol.

Trimite articolul

X
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    FC Bihor

    VIDEO
    Fotbalistul accidentat în meciul FC Voluntari – FC Bihor a fost operat. „Sacrificiul este prea mare pentru cele trei puncte”
    Fotbalistul Alexandru Gîț a suferit o intervenție chirurgicală în noaptea de joi spre vineri și va lipsi circa 7-8 luni, potrivit declarației făcute de președintele echipei FC Voluntari.

    Bihon CSM Oradea

    CSM Oradea va întâlni CSA Steaua în finala Superligii Naționale de polo
    Joi seară s-a disputat meciul doi al semifinalei dintre CSA Steaua București și Dinamo București, din semifinalele turneului play off al Superligii Naționale de polo.

    Bihon CSM Oradea

    Clasamentul din play off se echilibrează. Steaua a fost depunctată!
    CSA Steaua București era lidera detașată a clasamentului din play off-ul de promovare al Diviziei A de handbal masculin, cu 6 puncte avans față de cea de-a doua clasată, CSO Teutonii Ghimbav.

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă Oradea

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    1 Mai înghețat în Bihor: temperaturi negative neașteptate și minime de până la -6°C, în plină primăvară
    În dimineața zilei de vineri, 1 mai au fost înregistrate în numeroase zone din Bihor temperaturi negative.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Ultimul dar al unei doctorițe din Oradea: mai multe vieți salvate după un destin frânt la 53 de ani
    O doctoriță în vârstă de 53 de ani, internată după un anevrism cerebral rupt, a devenit donator de organe, dorința ei fiind respectată de familie.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Meciuri de fotbal și evenimente culturale. Descoperă ce poți să faci în acest weekend în Oradea
    Bihon.ro îți prezintă evenimentele care vor avea loc în Oradea în perioada 1 - 3 mai.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X