Noua generatie Mondeo 2007 va aduce un plus de confort, spatiu si caracteristici premium, ramanand in acelasi timp accesibil. Beneficiind de initiativa Ford Shared Technologies, acesta are in comun cu S-MAX si Galaxy multe elemente de arhitectura si tehnologie, precum si o linie de productie.
Noul Mondeo duce limbajul de “design cinetic” al companiei la un nou nivel. O gama completa de variante de baza va fi lansata simultan pentru noul model, dar echipa de designeri Ford Europa a ales sa distribuie noul break in rolul eroului sau de la Paris. “Varianta break este foarte importanta pe segmentele C si D, asa ca este firesc sa prezentam mai intai aceasta versiune la Paris”, a aratat Martin Smith, director de design la Ford Europa.
Noua gama Mondeo va include toate elementele cheie de “design cinetic”: linii dinamice si perspectiva frontala tridimensionala, suprafete pline, “umeri” puternici, “buze” (pasaje) indraznete ale rotilor, talie inaltata si o linie grafica specifica a ferestrelor, care se inalta spre stalpul in forma literei C. Temele de “design cinetic” sunt reluate si in interiorul complet nou, care dispune de suprafete, materiale si finisari de cea mai buna calitate. Aici, liniile dinamice si suprafetele pline sunt din nou evidente.
Se remarca sistemul de ultima generatie Interfata Om Masina (HMI), dotat cu aceleasi comenzi pe volan de care dispun noile Galaxy si S-MAX, dar care ofera in plus si optiunea unui ecran LCD color de dimensiuni mari, situat central intre principalele instrumente analogice, in fata soferului.
Noul Mondeo trebuie sa isi pastreze pozitia de cel mai bun vehicul pe segmentele C si D, din punct de vedere al calitatii oferite soferului, avand caracteristici dinamice superioare, si tintind la cele mai inalte performante din clasa sa in domeniul tinutei de drum, calitatii calatoriei si manevrabilitatii.
Va fi disponibila o gama ampla de motoare, incepand cu puternicul Ford Duratorq TDCi diesel de 2,0 litri si cu un motor pe benzina Duratec de 2,5 litri, cu turbina de supraalimentare, o varianta a celui montat pe noul S-MAX, si pana la eficientele Duratec de 1,6 litri pe benzina si Duratorq TDCi diesel de 1,8 litri, cu un consum de carburant extrem de redus.
“Noul Mondeo break pe care il prezentam la Paris are drept scop pregatirea clientilor nostri pentru cel mai incitant si cel mai de calitate autovehicul Ford pe segmentele C si D pe care l-am oferit vreodata”, a conchis Joe Bakaj, vicepresedinte pentru dezvoltare de produs la Ford Europa.
Citiți principiile noastre de moderare aici!