Topul a fost realizat pe baza raspunsurilor oferite de cititorii publicatiei, ca urmare a completarii unui chestionar. Acesta a urmarit ca fiecare respondent sa puncteze diversele atribute ale masinilor pe o scara de la 1 la 10 sau de la 1 la 100. Intrebarile au vizat gradul de fiablitate a vehiculelor din perspectiva posesorilor, dar si calitatea generala a masinii.
Un alt set de intrebari a urmarit sa descopere performatele masinilor si costurile de intretinere platite de posesori. In final respondentii au calificat functionarea franelor, gradul in care vehiculul acopera latura practica in utilizare si confortul si manevrabilitatea.
Cei chestionati sunt cu precadere persoane care locuiesc in Europa, prin urmare cea mai buna masina din 2007, in viziunae europenilor, a fost aleasa Skoda Octavia II. Pe urmatoarele locuri s-au clasat masini mult mai scumpre precum Lexus RX (2), Honda S2000 si Civic (3 si 4) si BMW Seria 5 (5).
Pe ultimile locuri s-au clasat Ford Ka (96),
Peugeot 206 (97), FIAT Stilo (98), Renault Scenic (99) si lanterna rosie , FIAT Punto (100).
Topul constructorilor
Cel mai bun constructor in viziunea europenilor este unul japonez si anume Lexus. Locul doi este ocupat de Skoda care a scos un punctaj constant bun atat cu Fabia, cat si cu cele doua modele de Octavia (I si II). Locul trei a fost atribuit celor de la Honda care a participat la acest sondaj cu nu mai putin de 6 modele. Porsche a salvat onoarea Europei cu modelul Boxter clasandu-se pe 4, fiind urmat de alte 2 japoneze, Mazda si Subaru.
Coada clasamentului, dupa cum ne-o imaginam daca privim topul modelelor, este destinata brandurilor franceze si celor italiene. FIAT s-a clasat pe ultimul loc, Peugeot pe penultimul, iar Renault a ocupat pozitia a treia din coada.
In Topul Constructorilor nu au intrat producatorii americani, iar singurul producator coreean carte a contat, a fost Hyundai. Coreeni s-au clasat pe o pozitie la jumatatea clasamentului.
Trimite articolul
Xstirea este interesanta dar as fi curios daca stiti ceva revista care sa cuprinda si teste “euroencup” preturi pentru piese si reparatii, fiabilitate etc. Fiecare model trebuie sa aiba puncte slabe si nu este recomandat sa le aflii pe buzunarul tau, nu?