VW Tiguan, gata pentru productie

Masina este foarte asemanatoare conceptului cu acelasi nume, prezentat de Volkswagen in urma cu un an. Diferentele constau in reducerea dimensiunilor mastii fata si micsorarea diametrului jantelor care acum masoara 17 inci. Tiguanul de serie va arata mai putin agresiv si din cauza aplatizatii aripilor din fata. Masina este construita pe platforma Golf V, care este acum mai lata si permite montarea unui sistem de suspensii mai inalt.

Tiguan poate transporta in conditii de confort cinci persoane. Spatarul canapelei din randul doi se poate cobori creandu-se astfel suficient spatiu pentru transportul diverselor obiecte voluminoase. Tiguan poate fi catalogat drept un SUV de dimensiuni mici, destinat europenilor cu venituri medii, dar poate fi vandut la fel de bine si in America.

Modelul auto pe care Tiguan il intruchipeaza este unul pe care se bate multa moneda in acest mnoment.
Mai multi producatori sunt interesati de acest segment. Nissan a lansat cu putin timp in urma un astfel de softroader, numit Qashqai. FIAT isi promoveaza pentru aceeasi piata modelul Sedici, construit in colaborare cu Suzuki. Aceasta piata este insa dominata de modelele Honda CR-V si Toyota Rav 4.

Dotarile Tiguan

Se pare ca modelul va fi comercializat cu tractiune pe rotile din fata si optional in versiune 4X4. Sub capota va avea cele mai performante tehnologii, propulsoare pe benzina cu tehnologie FSI si diesel-uri cu filtre Bluetec . Trei motorizari sunt aproape sigure. Doua pe benzina de 2.0 litri TFSI si 200 CP si 3.6 litri V6 si 280 CP. Si unul pe motorina cu o capacitate de 2.0 litri si 170 CP, model prezentat odata cu Conceptul Tiguan. Masina va ajunge pe piata la un pret in jurul a 20 de mii de euro.