Analistii spun ca decizia este o alta lovitura data investitiilor straine în Republica islamica. Si mai ales acum când vine pe fondul cresterii tensiunii între comunitatea internationala si Iran din cauza programului nuclear.
Un purtator de cuvânt al Ministerului Industriei de la Teheran a anuntat ca proiectul de fabricare a Loganului a fost suspendat pâna când compania Renault ia în considerare parerile acestuia. Un oficial însarcinat cu proiectul din Iran a precizat ca Renault a acceptat deja ca 60 la suta din productia de Logan sa fie construita în republica islamica, ca platforma masinii sa serveasca drept model pentru alte autovehicule si ca L90 sa nu se bucure de monopol pe clasa sa în acest stat.
Oficialul spune ca marea problema ramâne dorinta Iranului de a avea o cota parte din exporturile de Loganuri. Compania Renault spune ca încearca sa gaseasca o solutie la diferendul cu Iranul, dar ca nu exista înca un orar de discutii. Proiectul de fabricare a Loganului în republica islamica trebuia demarat anul acesta.
Trimite articolul
X
NN says: Daca e masina “romaneasca” sa fie fabricata in Romania si romanii sa fie platiti pentru fabricare.Suntem cea mai saraca tara din Europa si “noi” vrem sa platim Iranienii ca sa ne fabrice Dacia Logan. Suntem prea comozi!!!…si ca sa evoluam!!!
Ady says: Ce sa fabrice aia hirburile noastre ca nu sunt bune de nimic tot dacie a ramas masina ieftina si asa si tine.
Saraca tara bogata
Vasile Roman says: Daca nu e buna de nimic, de ce s-au exportat in Germania pana acum 2.700 de bucati? Sau in Franta, Italia, Spania, Turcia, Ungaria, si lista poate continua?:)Urcate si tu intr-un Logan care are peste 100.000 de km la bord (gasesti unul sigur printre taximetristi), si intreaba soferul ce a schimbat la ea in afara de filtru de ulei, aer, si de schimbul de ulei?
Pentru pretul la care se vinde, nu are concurenta. Daca vrei ceva superior, mai scoti din buzunar niste banuti si iti iei. Zi-mi si mie ce iti poti cumpara la pretul la care cumperi un Logan (masina noua, nu second…).
