Ofertele ieftine au ridicat vânzările de maşini noi

Cresterea numarului de oferte in segmentul de pret 7.000- 9.000 de euro si
majorarea nivelului de trai sunt principalele motive ale acestei evolutii, spun
jucatorii din piata.

"Astazi, clientii romani pot achizitiona, in afara de Logan, si un Peugeot
206 sau un Fiat Albea. Asta in conditiile in care cei care dispun de o asemenea
suma nu se pot orienta catre o masina second-hand din cauza taxei de inmatriculare",
a declarat, pentru Business Standard, Radu Cristian, director comercial al Trust
Motors, importatorul Peugeot in Romania.

Numeroasele oferte de finantare, ale caror costuri au scazut mult in ultimul
an, reprezinta un alt motiv pentru cresterea vanzarilor de autoturisme noi,
spune Cristian.

Dacia este in continuare lider de piata dupa primul semestru, avand o cota
de piata de 32,6%, in scadere, de la aproape 38% la sfarsitul anului trecut.
Producatorul a vandut pe piata interna in perioada analizata 46.641 de autovehicule,
in scadere cu 4,3% fata de perioada similara a anului trecut.

Importurile de autovehicule au crescut in prima jumatate a anului cu 53% fata
de perioada similara a anului trecut, ajungand la aproape 90.000 de unitati.

"Este greu de previzionat ce se va intampla pana la sfarsitul anului cu
importurile. Insa, avand in vedere ca nu se preconizeaza modificari legislative
in ceea ce priveste taxa de inmatriculare,

cred ca acest ritm al importurilor auto s-ar putea mentine", a adaugat
directorul comercial al Trust Motors.

Romania a devenit in 2006 cea mai mare piata de autoturisme noi din Europa
Centrala si de Est, cu vanzari de aproape 257.000 de unitati. Pe locul doi s-a
situat Polonia, cu 239.038 de masini inmatriculate, conform datelor furnizate
de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile.