Şeful Guvernului mai spune că nu avea viteză mare în momentul producerii accidentului şi că nu este un şofer imprudent, nici la volan, nici pe motocicletă.
“Pe drumul pe care mă deplasam am ajuns într-o zonă unde era un viraj la dreapta şi pe interiorul virajului era nisip şi pietriş, iar asfaltul, foarte puţin aderent şi vălurit. Lucrul acesta a produs derapajul motocicletei. (…) Dar era întuneric, probabil eram şi foarte obosit după o zi de muncă, toate lucrurile acestea s-au adunat şi au contat.” , povesteşte premierul.
Întrebat cu ce viteza rula înainte de producerea accidentului, Tăriceanu spune “Nu m-am uitat la kilometraj în momentul accidentului. Nu aveam o viteză foarte mare, însă, pentru cei care sunt surprinşi de faptul că maşina este foarte avariată, trebuie să fac o precizare: motocicleta pe care mergeam are o greutate foarte mare, peste 350 kg, este o greutate neobişnuită pentru o motocicletă şi sigur că impactul între maşină şi motocicletă a produs avariile care s-au văzut şi care pe unii i-au surprins.”
Tăriceanu nu a vrut să povestească, însă, şi cum a reacţionat înainte de producerea coliziunii, dacă s-a aruncat sau nu de pe motor. El spune, însă, că, de obicei, nu conduce imprudent. “Probabil că în funcţia în care sunt ar trebui să mă abţin la anumite lucruri. Dar vă spun în acelaşi timp foarte limpede că a deţine funcţia de prim-ministru nu înseamnă că trebuie să te porţi anormal şi să stai într-un fel de eprubetă.”, a declarat premierul.
Premierul a dezvăluit, de asemenea, că motorul Harley Davidson pe care-l conducea avea doar asigurare obligatorie, nu şi CASCO. Tăriceanu îşi aminteşte, însă, că exact în ziua accidentului trebuia să-şi încheie şi această poliţă.
Citiți principiile noastre de moderare aici!