Trei tronsoane ale Autostrazii Transilvania vor costa dublu

Raportul din martie 2007 atrage atentia ca tronsonul Mihailesti – Suplacu de Barcau, de 75 kilometri, la care lucrarile ar trebui sa inceapa in acesta an, va costa cu 66% mai mult decat se estimase in contract.

Majorarea pretului initial de constructie este si mai mare in cazul sectiunilor Sighisoara – Targu Mures (56 de kilometri) si Targu Mures – Campia Turzii (36 kilometri), respectiv 100 la suta si 112 la suta.

Lucrarile la tronsonul Mihailesti – Suplacu de Barcau (75 kilometri) trebuie sa inceapa la sfarsitul anului, valoarea initiala a lucrarilor fiind de peste 488 milioane de euro, in timp ce lucrarile la celelalte tronsoane sunt programate sa inceapa in prima parte a anului 2010, valoarea initiala a lucrarilor fiind de 343,94 milioane de euro pentru tronsonul Sigjhisoara – Targu Mures, respectiv 143,17 milioane euro pentru tronsonul Targu Mures – Campia Turzii.

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale trebuie sa gestioneze o situatie extrem de dificila in conditiile in care lucrarile la Autostrada Transilvania ar putea fi stopate din cauza faptului ca Ministerul Transporturilor nu mai are fonduri pentru lucrari in acest an, dupa ce a fost platit avansul de peste 140 de milioane de euro.

Mihai Grecu, director general la CNADNR, spune ca Bechtel, care construieste Autostrada Transilvania, ar putea alege sa stopeze lucrarile, dar ca spera sa gaseasca intelegere la compania americana.

Desi nu mai sunt fonduri pentru lucrari la Autostrada Transilvania in acest an, directorul general al CNADNR spera ca Autostrada Transilvania sa se finalizeze in 2012.