Ministrul Cătălin Drulă se declară impresionat de desfășurarea de forțe de pe șantierul autostrăzii A3 Cluj-Zalău.

[eadvert]

Unul dintre șantierele care merg cel mai bine în România este cel dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, anunță ministrul Transporturilor pe Facebook.

Potrivit lui Drulă, antreprenorul român colaborează cu aproximativ 5️00 de furnizori din țară și străinătate, folosește peste 200 de utilaje și a mobilizat nu mai puțin de 4️80 de muncitori care lucrează în două schimburi.

Cât despre utilaje, aici vorbim de:
6️⃣ stații de betoane,
9️⃣4️⃣ de autobasculante,
3️⃣7️⃣ de buldoexcavatoare, buldozere și excavatoare cu șenile/pneuri,
1️⃣5️⃣ cilindri,
1️⃣0️⃣ încărcătoare frontale,
7️⃣ autogredere,
4️⃣ cisterne cu apă,
5️⃣3️⃣ de cife de beton
2️⃣2️⃣ de instalații de piloți forați,
1️⃣ pompă de beton + 1️⃣ trusă de stabilizare pământ.
Alte cifre impresionante legate de execuția celor 4️⃣2️⃣ de km ai tronsonului:
✔️ mixturi asfaltice – 4️⃣0️⃣0️⃣ de mii de tone,
✔️ strat de agregate stabilizate cu lianți hidraulici – 2️⃣4️⃣0️⃣ de mii de metri cubi,
✔️ fundație din balast – 3️⃣2️⃣0️⃣ de mii de metri cubi,
✔️ pentru terasamente, 6️⃣,5️⃣ milioane de metri cubi de săpătură sunt deja executate (din 1️⃣2️⃣ milioane de metri cubi),
✔️ lucrările de artă au o lungime totală de 8️⃣.7️⃣ km,
✔️ s-au executat până acum 3️⃣0️⃣ de km din lungimea totală a piloților forați de 1️⃣4️⃣0️⃣ de km.

Sectorul Nădășelu – Mihăiești – Zimbor – Poarta Sălajului are 42 de kilometri și va cuprinde 18 viaducte, 8 poduri, 35 de podețe, 7 pasaje, un nod rutier și 2 parcări. Termenul de finalizare a lucrărilor, conform contractului, este 2023.