După ce operatorul feroviar a intrat oficial, pe 9 mai 2026, în procedură de faliment și și-a pierdut licența de transport, activitatea a fost sistată, iar oamenii sunt într-o situație disperată, fără salarii sigure și fără vreun program guvernamental de protecție socială. Informațiile sunt incluse într-o adresă oficială trimisă vicepremierului Oana Gheorghiu și ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, de către Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane, adresă publicată pe pagina de socializare a organizației sindicale.

Potrivit documentului semnat de președintele federației, Grigore Mare, declinul definitiv s-a produs la data de 9 mai, când CFR Marfă a rămas fără licența de transport feroviar. În consecință, societatea nu mai derulează activități comerciale, majoritatea contractelor de muncă au fost suspendate, iar puținii angajați care mai merg la lucru au un program redus doar pentru a păzi și administra activele rămase.

„De luni de zile atragem public atenția asupra situației dramatice în care se află salariații CFR Marfă. Am solicitat în repetate rânduri autorităților să ia măsurile necesare pentru protejarea acestora. Din păcate, toate aceste apeluri au rămas fără rezultat. În cadrul întâlnirilor organizate la nivelul CFR Marfă s-a discutat și s-a solicitat inițierea demersurilor pentru aprobarea unui program de concediere colectivă, însă, până în prezent, nu a fost făcut niciun pas concret. Astăzi (20 iulie- n.r.), Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a înaintat un nou demers către Guvernul României și Ministerul Transporturilor, prin care solicităm aprobarea programului de concediere colectivă și aplicarea măsurilor de protecție socială prevăzute de lege pentru salariații SNTFM „CFR Marfă” – S.A. Nu mai este timp pentru amânări. În spatele acestor demersuri sunt oameni și familiile lor, care așteaptă soluții, nu promisiuni.” se menționează în postarea organizației sindicale.

Reprezentanții ceferiștilor solicită Guvernului adoptarea imediată a unui program de concediere colectivă, conform Statutului personalului feroviar și Codului Muncii. Acest pas este esențial pentru ca angajații afectați să poată primi plăți compensatorii și măsuri de protecție socială prevăzute de lege. Totodată, federația cere Guvernului să găsească soluții concrete pentru reintegrarea profesională a celor care vor să continue să lucreze în sistemul feroviar românesc, dar și organizarea unei întâlniri urgente între miniștri și sindicate pentru a decide pașii următori.