Inițiativa face parte dintr-un pachet mai amplu de reforme administrative discutat recent în cadrul unei întâlniri între premierul Ilie Bolojan și reprezentanții administrațiilor locale. Propunerea vine în contextul în care autoritățile urmăresc consolidarea disciplinei fiscale și eficientizarea colectării datoriilor către bugetele locale. Suspendarea permisului ar putea deveni un instrument de presiune asupra celor care evită să-și onoreze obligațiile contravenționale, într-o încercare de a descuraja comportamentul iresponsabil în trafic, dar și de a reduce pierderile financiare pentru autoritățile locale.

Premierul Ilie Bolojan, alături de vicepremierul Tánczos Barna și ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a participat marți la o nouă ședință a grupului de lucru responsabil cu elaborarea reformei administrative. Acest grup este format din reprezentanți ai Ministerului Finanțelor, Ministerului Dezvoltării, dar și din structuri asociative ale municipiilor, orașelor și comunelor din România.

„Potrivit propunerilor, o persoană care nu își achită amenzile de circulație în termen de cel mult un an ar putea rămâne cu permisul de conducere suspendat”, a declarat Cseke Attila. Totodată, autoritățile iau în calcul ca radierea unui autovehicul să fie posibilă doar după achitarea tuturor datoriilor către administrația locală.

Pe lângă aceste măsuri, pachetul propune revenirea la un sistem în care numărul angajaților din instituțiile publice locale să fie direct proporțional cu populația localității. Astfel, în localitățile în care numărul de locuitori scade, s-ar reduce automat și numărul de posturi din administrația publică.

Reforma vizează și alte domenii sensibile. Conform propunerilor discutate, autorizațiile de construcție vor putea fi emise doar dacă solicitantul nu are datorii la bugetul local. De asemenea, ajutoarele sociale ar putea fi diminuate automat prin reținerea sumelor datorate către autoritățile locale direct din alocațiile primite de beneficiari.