Banii vor fi alocați din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Suma suplimentară este necesară după actualizarea situației terenurilor afectate de lucrări și refacerea evaluărilor pentru mai multe proprietăți.

În nota de fundamentare la hotărârea adoptată se menționează că pentru obiectivul construcţia ,,Legătură Centură Oradea (Girație Calea Sântandrei) – Autostrada A3 (Biharia)” au fost publicate mai multe hotărâri ale Guvernului privind declanșarea procedurii de expropriere pentru imobilele necesare a fi ocupate pentru realizarea acestei lucrări de utilitate publică, după cum urmează: Hotărâre a Guvernului nr. 912/2019 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional „Legătură Centură Oradea (Giraţie Calea Sântandrei) – Autostrada A3 (Biharia)”; Hotărârea Guvernului nr. 964/2024 pentru modificarea şi completarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 912/2019 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional „Legătură Centură Oradea (Giraţie Calea Sântandrei) – Autostrada 3 (Biharia)”; Hotărârea Guvernului nr. 514/2024 privind declanşarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată, situate pe amplasamentul suplimentar, precum şi aprobarea listei imobilelor proprietate publică a unităţilor administrativ-teritoriale care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional „Legătură Centură Oradea (Giraţie Calea Sântandrei) – Autostrada A3 (Biharia)”.

Potrivit informațiilor din documentele oficiale, după realizarea documentațiilor cadastrale, pentru 52 de imobile au fost constatate diferențe față de datele existente în anexa hotărârii de Guvern din 2019. Diferențele vizează suprafețele afectate, categoria de folosință a terenurilor, poziționarea în intravilan sau extravilan și, în unele cazuri, identificarea proprietarilor sau a moștenitorilor acestora. Pentru aceste 52 de imobile, despăgubirile stabilite inițial erau de 4,16 milioane de lei. Un nou raport de evaluare a stabilit o valoare de aproape 4,98 milioane de lei. Diferența este de 814.822,82 lei, sumă care trebuie adăugată la despăgubirile aprobate inițial.

Documentațiile cadastrale au impus și dezmembrarea unor imobile în mai multe parcele. Astfel, în anexa hotărârii din 2019 sunt introduse trei noi poziții, în total pentru aceste imobile sunt necesari 301.690 de lei pentru despăgubiri. Introducerea lor în anexă nu înseamnă declanșarea unei noi proceduri de expropriere, ci actualizarea situației terenurilor în funcție de documentațiile cadastrale avizate.

Într-un alt caz, două poziții din lista inițială au fost comasate, astfel că ăn urma acestei operațiuni rămân disponibili 35.543,30 lei. Banii vor fi folosiți pentru plata altor despăgubiri prevăzute în noul proiect.

Documentațiile cadastrale au scos la iveală și două imobile care nu fuseseră incluse în procedura de expropriere inițială. Ambele se află în comuna Biharia. Pentru acestea sunt prevăzute despăgubiri totale de 8.260 de lei.

În total, pentru cele trei categorii de cheltuieli, despăgubirile suplimentare pentru cele 52 de imobile, cele trei imobile rezultate în urma dezmembrării și cele două imobile identificate ulterior, s-a stabilit că ar fi nevoie de alocarea suplimentară a sumei de 1.124.772,82 lei. Din această sumă se scad cei 35.543,30 lei rămași disponibili în urma comasării unui imobil, astfel că suma finală cu care se va suplimenta fondul pentru despăgubiri este de 1.089.229,52 lei.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat pe 21 iulie 2021 contractul de proiectare și execuție cu Strabag SRL, lucrările propriu-zise au început în primăvara anului 2022, iar în martie 2024 a fost dar în folosință. Drumul are o lungime totală de 19 km, cu profil de drum expres pe 13 km și profil de drum naţional cu 4 benzi pe 6 kilometri, dispune de 3 noduri rutiere, respectiv 12 poduri, pasaje și viaducte.