Lucrările vizează refacerea în întregime a suprastructurii liniei de tramvai pe cale dublă pe tronsonul cuprins între Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Oradea și strada Padișului. În total, tronsonul are o lungime de 674 de metri.
„Valoarea lucrărilor se ridică la 4.635.318,44, plus TVA. Firma care a câștigat licitația este Procons Grup SRL. Termen contractual 12 luni dar se încearcă finalizarea până în 15 septembrie”, a transmis purtătorul de cuvânt al PMO, Octavian Haragoș.
Traseul autobuzului T9
Până la finalizarea lucrărilor, călătorii vor putea folosi autobuzul T9 pentru a ajunge pe Calea Aradului.
Noul traseul al autobuzului T9 este:
- tur: Pc. Olosig – B-dul Dacia – P-ţa Decebal – Pod Decebal – C-tin Brâncoveanu – Oneştilor, nr. 76 – Oneştilor, nr. 56 – Calea Aradului – Centrul Istoric 1 – Centrul Istoric 2 – Biserica cu Lună – Bloc Turn – P-ţa Cetăţii
- retur: P-ţa Cetăţii – Pc. 1 Decembrie – str. Primăriei – Universitatea Partium – Calea Aradului 9 – Calea Aradului (Hanul Piraţilor) – Oneştilor, nr. 15 B – Oneştilor – Pod Decebal – P-ţa Decebal – B-dul Dacia – Pc. Olosig.
Astfel, tramvaiele care vor mai circula sunt liniile 2, 4 și 8, având următoarele trasee:
- Linia 4: Nufărul – Cantemir – Gara Centrală – Pod CFR şi retur pe acelaşi traseu,
- Linia 2: Nufărul – Universitate – Ioşia şi retur pe acelaşi traseu,
- Linia 8: Pod CFR – Sinteza – Pod CFR.
Trimite articolul
X
Dana Rogozeanu says: Un adevărat haos în transportul în comun. Nimic nu leagă cartierul Nufărul de centru. La ce sa te aștepți de la Birta, Nica, Dragoș, Jurca? De la directorul numit politic al OTL?
-
sandu2100 says:
Doar nu vrei cu un bilet sa traversezi orasul? De ce sa mergi in centru din Nufaru, asa vrea PSD? Stie Bolojan ce traseu ttebuie sa fie eficient, pe profit
Oras de 2 lei 
Astrid says: Mai bine ati inchide tot orasul!
Ati introdus o singura linie de autobus in locul a cel putin doua linii de tramvai!
Pe Decebal in apropierea podului se lucreaza in ultimul hal! Exista o statie de autobus la care nu se poate ajunge decat circuland pe mijlocul carosabilului pentur ca s-au spart trotuarele pe ambele parti ale strazii!
-
? says:
Nu esti din localitate? Asta au votat oamenii, le place sa circule prin carosabil, si sa astepte tramvaie care nu mai vin.
Ar merge si o scumpite a transportului public, ca sa le multumim. Desigur, de vina ar fi aia din sanmartin.
Maria Darabont 
