Ce amenzi riscă șoferii care opresc nejustificat pe banda de urgență

Articolul 74 din Codul Rutier interzice circulația, oprirea și staționarea pe banda de urgență sau pe acostament, cu excepția situațiilor justificate și a vehiculelor cu regim prioritar.

Conform informațiilor prezentate în textul de referință, oprirea nejustificată pe banda de urgență a autostrăzii, precum și oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene, se sancționează cu amendă din clasa a II-a, cuprinsă între 865 și 1.081,25 lei, la care se adaugă 3 puncte de penalizare. Pentru această abatere, suspendarea permisului nu se aplică direct.

Codul Rutier face, totodată, o distincție între oprire și staționare. Imobilizarea voluntară a unui vehicul pentru cel mult cinci minute este considerată oprire. Dacă această perioadă este depășită, fapta este încadrată ca staționare.

În cazul staționării nejustificate pe autostradă, inclusiv pe banda de urgență, sancțiunile sunt considerabil mai mari. Amenda prevăzută în textul de referință este cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei, corespunzătoare clasei a IV-a de sancțiuni.

Circulația pe banda de urgență poate duce la suspendarea permisului

O sancțiune mai severă este prevăzută pentru conducătorii auto care folosesc banda de urgență pentru a se deplasa, fără să existe o situație care să justifice acest lucru.

Potrivit articolului 102 din OUG nr. 195/2002, circulația nejustificată pe banda de urgență a autostrăzii se sancționează cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile.

Astfel, șoferii care utilizează această bandă pentru a depăși coloanele de mașini sau pentru a câștiga timp în trafic pot primi o amendă cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei și pot rămâne fără permis pentru trei luni.

În ce situații este considerată legală oprirea pe banda de urgență

Utilizarea benzii de urgență este permisă în cazuri justificate, precum o defecțiune tehnică gravă care împiedică deplasarea în siguranță a autovehiculului, implicarea într-un accident rutier sau apariția unei urgențe medicale.

În schimb, nevoia de odihnă, senzația de sete, consultarea GPS-ului ori aprinderea unui martor minor în bord nu justifică oprirea pe banda de urgență. Pentru astfel de situații, conducătorii auto trebuie să folosească parcările amenajate sau să părăsească autostrada printr-o ieșire sigură.

Poliția Română atrage atenția asupra riscurilor asociate opririlor nejustificate și recomandă șoferilor să adopte măsuri de precauție atunci când apar probleme tehnice în timpul deplasării.

Într-un mesaj publicat pe pagina oficială de Facebook, instituția recomandă ca, în cazul apariției unor defecțiuni sau avertizări în bord, conducătorii auto să reducă viteza și să încerce să ajungă în siguranță într-un loc adecvat, fără a opri pe banda de circulație. Dacă autovehiculul nu mai poate fi deplasat, pericolul trebuie semnalizat, iar ocupanții trebuie să părăsească vehiculul în condiții de siguranță.

Ce trebuie să faci dacă mașina se defectează pe autostradă

În cazul unei defecțiuni care impune imobilizarea vehiculului pe banda de urgență, șoferii trebuie să semnalizeze corespunzător situația și să ia măsuri pentru prevenirea unui accident.

Printre măsurile esențiale se numără:

• Pornirea luminilor de avarie;

• Amplasarea triunghiurilor reflectorizante la cel puțin 50 de metri în spatele autovehiculului;

• Evacuarea vehiculului în condiții de siguranță, atunci când situația o impune.

Folosirea necorespunzătoare a benzii de urgență poate pune în pericol atât persoanele aflate în vehiculul oprit, cât și ceilalți participanți la trafic. Respectarea regulilor și alegerea unui loc sigur pentru oprire pot preveni accidente grave pe autostradă.