BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Bihorul, județul via-ferrata! Salvamont insistă pe regulile obligatorii de acces în siguranță în trasee

Bihorul, județul via-ferrata! Salvamont insistă pe regulile obligatorii de acces în siguranță în trasee

De Bihon.ro
la 10 March 2024 08:19 Reactualizat la: 8 March 2024 20:22

Bihorul, județul via-ferrata! Salvamont insistă pe regulile obligatorii de acces în siguranță în trasee

10 March 2024 08:19 Reactualizat la: 8 March 2024 20:22
La început de sezon, salvatorii montani atrag atenția că accesul pe via ferrata fără echipamentele omologate este mai riscant decât o cădere într-un traseu de escaladă.
Scris de Bihon.ro - La început de sezon, salvatorii montani atrag atenția că accesul pe via ferrata fără echipamentele omologate este mai riscant decât o cădere într-un traseu de escaladă.

Trimite articolul

X

Chiar dacă crestele Apusenilor, la altitudini de peste 1400 m, este strat consistent de zăpadă, cu încălzirea ce urmează e de așteptat să se anime atmosfera și în jurul traseelor de via ferrata din Judeţul Bihor. Salvamont Bihor insistă, însă, pe siguranță.

„Atât în zona Defileului Crişului Repede, în zona Roşia – Căbeşti cât şi în zona Pietrele Negre, Vârtop patrulele Serviciului Judeţean Salvamont Salvaspeo Bihor au întâlnit în trecut mai mulţi pasionaţi de acest tip de trasee fără lonje duble cu sistem de amortizare sau chiar cu carabiniere de rezistenţă foarte mică, nepotrivite parcurgerii în siguranţă a traseului. Modul de parcurgere şi echipamentul necesar este comunicat tuturor celor interesaţi pe panourile informative montate la intarea, pe parcursul şi la ieşirea din traseu”, transmite Salvamont Bihor.

Mai periculos

Astfel, dacă la alpinism şi escaladă, factorul de cădere este (fizic realizabil) cel mult 2, la via ferrata e mult mai mare.

„Sunt articole ce menţionează factor 10, în funcţie de lungimea căzăturii şi lungimea lonjei. Deci, mult mai periculos! Ce este acest factor de cădere? Pe scurt, acest factor exprimă șocul preluat de echipament şi de căţărător la oprirea unei căderi (în mod elastic). Cum limităm acest şoc la via ferrata? Prin absorbitorul de șoc („amortizorul”) montat între ham şi cablul de asigurare”, explică salvatorii.

Amortizorul se alungește, în unele modele de lonje chiar 4 m. „Cu cât se alungeşte mai mult, cu atât şocul este mai mic. Exact ca diferenţa de a sări de la etaj pe beton sau într-o plasă elastică”, atrag atenția specialiștii.

Ce zic statisticile din țări cu tradiție

Urmărind statisticile accidentelor de via ferrata din Italia, Austria, Germania, Franta, Elvetia se pot face urmatoarele constatări:

[eadvert]

Cauza nr.1: lonjele de asigurare

Cauza nr.2: carabinierele de pe cablu

Cauza nr.3: nepurtarea căștii

O recomandare fermă a Salvamont Bihor e ca ghizii de via ferata să aibă echipament de salvare pentru scoaterea turiștilor din puncte dificile (sau după cădere !!!) şi să cunoască, respectiv să aplice o procedurile de salvare învățate.

Trimite articolul

X
Taguri:
bihor ,
echipament ,
salvamont ,
siguranta ,
via ferrata
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Miniștrii au venit să vadă Barajul Leșu. Buzoianu, Cseke și Tánczos, în vizită la investiția de 113 milioane de lei
    Barajul Leșu revine, după aproape 12 ani, la exploatare controlată, în urma unei lucrări de reabilitare de peste 113 milioane de lei.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Tânăr de 27 de ani, salvat printr-o intervenție cardiacă în premieră în Bihor. Cinci intervenții complexe în doar două zile
    Cinci pacienți cu tulburări de ritm cardiac au fost tratați, în doar două zile, prin proceduri complexe de ablație la Spitalul Clinic Județean de Urgență Bihor.

    Educație

    Concurs pentru directorii de școli din Bihor. Dosarele se depun din 14 septembrie
    Funcțiile vacante de director și director adjunct din școlile de stat din Bihor vor fi scoase la concurs în sesiunea august-decembrie 2026. Lista posturilor a fost publicată luni, 17 august, iar noii directori își vor începe mandatele la 1 ianuarie 2027.

    BIHON CAO

    Se întrerupere alimentare cu apă în Oradea pentru zonele Piața București, Săvineștilor, Berzei și Ștefan cel Mare

    BIHON CAO

    De unde a venit apa fierbinte din Valea Nimăiești? Compania de Apă Oradea face publice primele constatări

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă în zona străzii Doina

    România

    Bihorean rănit într-un accident pe DN19, în Satu Mare. Autoutilitara pe care o conducea a ajuns pe contrasens
    Incidentul s-a produs în cursul zilei de luni, 17 august, pe Drumul Național 19, în localitatea Huta Certeze, județul Satu Mare.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Cadavrul unei femei dată dispărută acum o săptămână, găsit pe pășunea satului Nimăești. Capul a fost adus de un câine la o fermă
    Sfârșit tragic pentru o femeie de 46 de ani, din localitatea bihoreană Curățele, a cărei dispariție a fost anunțată în urmă cu o săptămână de Poliția Bihor, la solicitarea membrilor familiei.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Bolojan anunță prioritate pentru modernizarea și electrificarea liniilor feroviare existente. Ce spune despre lucrările dintre Oradea și Cluj
    Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat, luni, 17 august, cu ocazia deschiderii circulației pe două pasaje rutiere din Oradea, că una dintre prioritățile în infrastructura feroviară trebuie să fie electrificarea și modernizarea liniilor existente.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X