Proiectantul lucrării Nufărul-Cantemir: „«Eroarea de proiectare» nu ne aparține!”
[eadvert]
Trimite articolul
X
Tipic romanesc, dam vina de la unii la altii, singurul vinovat e cel de sus pentru ca va mai suporta pe fata pamantului!
-
drop says:
De ce nu te muti. Bolojan a spus odata ca cei care nu se pot adapta regulilor dintr-un oras sunt liberi sa plece, sa se mute. Asta e cea mai sanatoasa regula pentru dezvoltare, ca cei prosti ce nu suporta modernizarea , nu au ce cauta intr-un oras, pe langa cei care nu-si permit financiar un asemnea nivel la care e Oradea. Bine ca turistii vad adevarata dezvoltare.
-
Trist , dar adevărat says:
Băi Drop , de fiecare dată când citesc ceva pe bihon și văd comentariu de la “Drop” rad copios de cata prostie zace într-un singur om . Haz de necaz , pentru că mi se pare trist sa existe cineva așa ca tine , cu o așa gândire indusă de alții și redusă în același timp . Trist în aceași timp că tu îți găsești satisfacția certâdu-te cu alții pe un site informativ de cu subiecte cotidiene .
-
zsizsi says:
Tot ce postezi prostii se publică, iar comentariile mele sunt toate cenzurate, deși nu am înjurat.
-
Ile says:
Poți să te muți tu pe acel loc de 70 cm ,eu n-am nimic cu Ilie nici cu Florin dar când greșesc tre zis.
yyy 
ma ta 
altuss says: Care mai de care mai proști: erau două treceri de pietoni și semafoare cu numărătoare inversă, care asigurau buna funcționare a intersecției, iar cum când nu mai sunt și lucrurile merg rău, Primăria caută soluții ! Ce oameni proști ! Păi soluția a existat până în urmă cu 4 luni ! 🙂
vasi says: Ca sa vada multi de ce pixul lui Bolojan modifica proiectele. Pana acum toti aplaudacii ca nu Bolojan e de vina. Asa a fost si la Ciuperca si la parcarea subterana, si acolo de aia s-a prelungit ca pixul lui a facut o reducere sa fie ieftin. Deci proiectantul depune proiectul la primarie, si primaria trimite alt proiect la constructor, cu modificari. Deci Bolojan cu pixul lui, a mai taiat o trece, a mai ingustat drumul, a mai taiat din stanga si dreapta, ca gasca de partid sa faca econimoe la lucrare, dar plata lucrarii se face la proiectul initial mai scump. Deci asta e sfantul vostru zeu din conducerea orasului si judetului. Normal ca si proiectantul si constructorul nu au nici o vina, ca doar nu ei au modificat proiectul. Ci primaria a modificat.
Dada -
Singura diferență e, că la piață este loc destul unde să se strângă lumea, că este capătul peronului stației și poți sta și pe peron.
Maria Ardeianu says: Am ajuns sa o trăim și pe asta. Sa se citeze din spusele lui BOLOJAN. Ca pe vremuri din Marx, Engels, Lenin, Dej sau Ceaușescu. Poate ca se va tipări și o carte. Ilie Bolojan și indicațiile lui prețioase.
vasi says: De ce se renunta la semafoarele cu cronometru? Sunt foarte bune, introduse de Filip. Bolovanul renunta la ele ca sunt scumpe, trebuie ieftineala
DRAGA PRIMARIE ORADEA DAR CA SI PIETON DIN NUFARU DACA DORESC SA TREC DE CENTURA ORADEA INSPRE SINMARTIN CE FACEM TRECEM PRIN PLIN SENS GIRATORIU ATI PROIECTAT PASAJUL SUPRA TERAN CU SENS GIRATORIU FARA TRECERE DE PIETONI INSPRE SANMARTIN CUM ERA NORMAL ATI GRESIT ACUM CE FACETI CU MOBILITATEA URBANA CA SI PIETONI TREC PRIN SENS GIRATORIU ILEGAL DIN CAUZA VOASTRA PRIMARIA ORADEA !!!!
FREASCA CEL DE SUS DE VREUN ACIDENT CA VETI FI DATI IN JUDECATA CU TOTI UNU CATE UNU PERSONAL CA ATI FOST INSTIINTATI SI VA FACETI CA NU VEDETI .
-
Primaria nu investeste in proiecte mici ieftine, punct. Treci cu roaba sa ai roti. Acolo nu vin turisti care sa laude orasul. Cat timp 90% din oradeni voteaza Bolojan, ciocu mic si fa pasi in Teleorman daca nu iti convine.
-
EU LOCUIESC LA NEW YORK USA SUNT CETATEAM AMERICAN SI ROMAN DE 25 DE ANI EU CIOCU MIC HA HA IDIOTULE CE SA CAUT EU IN TELEORMAN CAND LICUIESC IN NEW YORK DAR VIN SI PE LA ORADEA AM CASA IN ORADEA MAM NASCUT IN ORADEA SUNT ORADEAN SI TU IMI ZICI MIE CIOCU MIC VAI DE PANTALONI TAI SARACU DE TINE HAI MARS IN CUSCA CA LATRI PREA MULT .
-
eva Ungureanu says:
Te lauzi ca locuiesti in New York, dar tot tabieturile din Ro le ai! Name calling,limbaj colorat!
-
-
drip says: Toată fluidizarea se face din punctul de vedere al circulației autovehiculelor . Pietonii sunt obligați să ocolească, că în acest caz, în loc să traverseze strada în dreptul stației de tramvai, trebuie să facă un ocol în formă de U. Rezultat vor fi mai puțini clienți la Lotus. Aceeași problemă pe Independenței în dreptul podului pietonal. S-au desființat trecerea de pietoni din dreptul podului în loc să desființeze cealaltă trecere. Din păcate pietonii sunt cei mai indisciplinați în trafic și vor fi probleme. Soluții sunt, în general păstrați pe cât posibil cum era inițial pentru că în marea majoritate soluția a fost viabilă. Iar pentru Drop, te simpatizez și te rog să te muți cu muții responsabil în deșert și faceți acolo dezvoltare haotică 😉
-
Bolojan are o vorba, “Cine nu se poate adapta vietii si regulilor la oras e liber sa plece”.
-
Soferul says:
Ai dreptate poți pleca cât de repede Birtinu te așteaptă,idiotu tău idol de acolo e
-
Mangusta says: Orice proiect are o caseta unde printre altele trebuie sa-si puna semnatura cel care face proiectul, cel care verifica si cel care il aproba proiectul. Concluzia: in loc de specialisti, avem schema umpluta cu politruci care habar nu au ce verifica si ce aproba la un proiect. Asa merge si tara …
Ionică says: Ăia cu creionul specialiști, ăștia cu lopata specialiști …. Să vină Arafat , cel mai mare specialist!!!!
mwiepnl says: La conducerea orasului sunt niste NEBUNI. Dar cei care i au ales? Oradea are printre cele mai mari taxe la cam tot, de la bilete de tramvai, la intretinere. Mwie pnl! Asta nu e dezvoltare, e heirupism.
Petru says: Așa se întâmplă când pui analfabeți funcționali să lucreze. Unii nu gândesc cănd fac proiecte, alții nu gândesc când le pun in practică. Un inginer adevărat ar fi sesizat problema și nu ar fi executat-o. Dar analfabeții funcționali nu gândesc și nu au discernământ. Execută ca b.oii. ce au greșit alți b.oi. Să iasă banul. Nu contează ce fac, dar să iasă banul.
Geo says: Deci Gageanu a zis ca nu e el de vina, se pare ca nu prea a avut dreptate daca asa a fost proiectul firma constructoare a respectat ce a desenat
