Potrivit datelor prezentate, la 31 decembrie 2025, în baza de date a municipiului Oradea figurau 2.486 de vehicule care nu se supun înmatriculării, categorie care include, de regulă, utilaje, remorci sau alte vehicule speciale. Din acest total, 327 au fost înregistrate în cursul anului 2025, în timp ce 72 au fost radiate.

În paralel, municipiul gestionează și evidența vehiculelor lente care nu se înmatriculează și circulă ocazional, unde situația este chiar mai amplă din punct de vedere numeric. La finalul anului trecut, erau înregistrate 2.649 de astfel de vehicule, dintre care 72 au fost înregistrate în 2025, iar doar 7 au fost radiate.

Un alt capitol al prezentării a vizat serviciul de transport în regim de taxi, un sector cu impact direct asupra mobilității urbane. La data de 31 decembrie 2025, în Oradea funcționau 641 de transportatori autorizați, dintre care 640 pentru transport persoane și un singur operator pentru transport mărfuri și bunuri. Acești transportatori dețin, cumulat, 856 de autorizații taxi, din care 855 sunt destinate transportului de persoane, iar o singură autorizație vizează transportul de mărfuri.

„Anul trecut am promovat șapte proiecte de hotărâre, care au vizat în principal stabilirea unor trasee noi, introducerea de stații noi sau modificarea timpilor de transport. În ceea ce privește serviciul public de transport în regim de taxi, în municipiul Oradea avem 641 de transportatori autorizați, care dețin un total de 856 de autorizații taxi. La capitolul vehicule care nu se supun înmatriculării, avem în evidență 2.486 de astfel de vehicule. În anul 2025 au fost înregistrate 327, iar 72 au fost radiate, fiind vorba în principal despre utilaje. De asemenea, avem 2.649 de vehicule lente care nu se înmatriculează și circulă ocazional. Dintre acestea, anul trecut au fost înregistrate 72 și au fost radiate 7. Aici intră inclusiv vehicule precum mașinile electrice, ATV-urile și, mai nou, trotinetele.”, a explicat Sebastian Marchiș în cadrul conferinței de presă de bilanț.