Oamenii vorbesc despre străzi pline de gropi, bălți permanente și noroi, care fac circulația extrem de dificilă și duc, spun ei, la avarierea zilnică a autoturismelor. Problemele sunt semnalate de mai bine de patru ani, susțin locuitorii din zonă, fără ca situația să se schimbe semnificativ. Una dintre postările pe aplicația Oradea City Report surprinde, fără menajamente, frustrarea acumulată în rândul locuitorilor:

„Bună ziua, noi, locuitorii cartierului Viena, vă rugăm frumos să trimiteți echipa să reabiliteze drumurile de acces în cartier. Este plin de gropi și apă peste tot. Este horror, mai rău ca în lumea a treia. Zilnic circulăm pe drumurile astea. Am înțeles de la dezvoltatorul cartierului Viena că drumurile cartierului au fost predate la Primăria Oradea. Când aveți în plan să vă ocupați și de ele? Plătim taxe și impozite și nu primim nimic în schimb. Nu avem iluminat public și nici măcar drumuri.”

O altă sesizare, venită din partea unui locuitor care spune că trăiește în cartier de mai mulți ani, completează tabloul:

„Locuiesc în cartierul Viena din Oradea și vin cu rugămintea la dumneavoastră dacă ați putea scrie un articol să vadă toată lumea ce străzi avem în cartier și plătim impozit la Primărie ca și în oraș, unde există asfalt și iluminat stradal, pe când la noi suntem ca și în evul mediu. Credeți-mă, ne rupem toate mașinile în gropi și noroi până în gât. De patru ani ne duc cu zăhărelul numai cu promisiuni care nu s-au concretizat nici până în ziua de azi.”

Nemulțumirile vizează în special străzile din zona Petru Maior, situate între Cihei și Oradea, după ansamblurile Pallazo și Cristal Garden. Oamenii spun că, deși terenurile necesare pentru amenajarea străzilor ar fi fost predate municipalității, lucrările întârzie să apară: „Terenurile pentru amenajarea străzilor sunt predate la Primărie, dar nu se străduiesc să facă nimic în acest sens. Prioritare, bineînțeles, au fost alte cartiere. Să nu mai spun de iluminat stradal, asta e altă poveste.” La nemulțumirile legate de infrastructură se adaugă și creșterea impozitelor.

Un proprietar precizează că, în acest an, impozitul pe casă și teren a ajuns la 1.230 de lei, față de aproximativ 790 de lei anul trecut, în condițiile în care cartierul nu beneficiază nici de asfalt, nici de iluminat public. Contactat de bihon.ro, directorul tehnic din cadrul Primăriei Oradea, Sebastian Marchiș, a explicat că situația juridică a străzilor este mai complicată decât o percep locuitorii.

„Nu le avem pe toate preluate.”, a precizat acesta, subliniind că administrația locală poate interveni doar pe străzile aflate în proprietatea municipiului. Referitor la zona reclamată de cetățeni, Sebastian Marchiș a confirmat că în perimetrul respectiv sunt vizate străzile Petru Maior, Bemer László și Ovidiu Cotruș. În cazul străzii Petru Maior, considerată axa principală a cartierului, directorul tehnic a precizat că studiul de fezabilitate este deja în lucru.

„Problema este că nu avem proprietatea pe toate suprafețele prevăzute pentru amenajare și nu vom interveni până nu o deținem. O parte din străzi s-au predat către Primăria Oradea în octombrie–noiembrie anul trecut. Dacă vor trebui să se realizeze exproprieri în vederea realizării lucrărilor, nu le vom face.” ne-a explicat Marchiș.

Potrivit acestuia, pentru strada Petru Maior există deja un contract pentru realizarea studiului de fezabilitate, însă procesul administrativ este de durată. Studiul ar urma să fie aprobat în acest an în Consiliul Local, după care va fi trimis în etapa de achiziții publice. Pe de altă parte, directorul Marchiș ne-a mai precizat că trebuie să fie preluate toate suprafețele de pe toate străzile care se descarcă în strada Petru Maior, astfel încât lucrările să înceapă de pe acele străzi și la final să se ajungă în axa principală a cartierului.

„La achiziții poate dura între 6 și 12 luni”, a mai precizat directorul tehnic al Primăriei. În acest context, locuitorii cartierului Viena rămân, cel puțin pe termen scurt, în așteptarea clarificării situației juridice a străzilor și a finalizării etapelor birocratice. Până atunci, oamenii cer ca promisiunile făcute de-a lungul anilor să se transforme, în cele din urmă, în lucrări concrete pe teren.