Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a publicat în consultare publică un proiect de ordin care aduce modificări importante Programului Rabla destinat persoanelor fizice. Cea mai semnificativă schimbare vizează criteriile de eligibilitate pentru autovehiculele care vor putea fi achiziționate cu sprijin financiar de la stat.

Potrivit documentului, autoritățile intenționează să limiteze accesul la finanțare pentru vehiculele fabricate în Uniunea Europeană, în Spațiul Economic European și în câteva state care au acorduri comerciale speciale cu Uniunea Europeană. Astfel, pe lista țărilor eligibile ar urma să se regăsească și Regatul Unit, Elveția, Turcia și Marocul.

Modificarea este inclusă în noua definiție a „autovehiculului nou”, criteriu esențial pentru acordarea ecotichetelor prin Programul Rabla. În practică, măsura ar reduce numărul modelelor provenite din afara spațiului economic european care pot beneficia de sprijin financiar din partea statului.

Reprezentanții Ministerului Mediului justifică această decizie prin necesitatea de a evalua impactul asupra mediului pe întregul lanț de producție și distribuție al unui vehicul, nu doar prin prisma emisiilor generate în timpul utilizării. Autoritățile consideră că transportul pe distanțe foarte mari al autovehiculelor contribuie la creșterea amprentei de carbon, iar susținerea producției realizate mai aproape de piața europeană poate reduce aceste efecte.

Înainte de elaborarea proiectului, Administrația Fondului pentru Mediu a solicitat un punct de vedere din partea Consiliului Concurenței privind compatibilitatea noilor condiții cu regulile europene referitoare la concurență, ajutor de stat și libera circulație a mărfurilor. Instituția a concluzionat că propunerea nu ridică probleme din perspectiva legislației aplicabile.

Proiectul menține și restricția existentă privind finanțarea vehiculelor echipate exclusiv cu motoare diesel. În schimb, rămân eligibile autoturismele cu motorizări pe benzină, GPL sau GNC, modelele hibride, plug-in hybrid, electrice și cele alimentate cu hidrogen, cu respectarea celorlalte condiții prevăzute de program.

Totodată, documentul actualizează definiția vehiculului pur electric, care va fi încadrat oficial în categoria autovehiculelor cu emisii zero și alimentat exclusiv prin baterii reîncărcabile de la o sursă externă de energie.

Noile reguli nu intră însă imediat în vigoare. Pentru aplicarea lor, proiectul trebuie să fie aprobat prin ordin al ministrului Mediului și publicat ulterior în Monitorul Oficial. Până la finalizarea acestui proces, actualele prevederi ale Programului Rabla rămân neschimbate.

Proiectul de Ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor pentru modificarea și completarea Ghidului de finanţare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic, dedicat persoanelor fizice, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor şi pădurilor nr. 2369/2025: