BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
„În Petrileni și Rieni crapă locuințele aflate la stradă, din cauza traficului”

„În Petrileni și Rieni crapă locuințele aflate la stradă, din cauza traficului”

De Veronica Bursasiu
la 22 February 2021 15:27 Reactualizat la: 22 February 2021 19:15
10 Comentarii

„În Petrileni și Rieni crapă locuințele aflate la stradă, din cauza traficului”

E79, un drum greu încercat, care „a scos mulți peri albi” locuitorilor din Țara Beiușului, datorită traficului Foto: Digi 24
22 February 2021 15:27 Reactualizat la: 22 February 2021 19:15
Acesta este doar unul dintre aspectele aduse în prim-plan de către Adrian Ciorna, inițiatorul petiției pentru realizarea șoselei ocolitoare Beiuș - Ștei în varianta inițială.
Scris de Veronica Bursasiu - Acesta este doar unul dintre aspectele aduse în prim-plan de către Adrian Ciorna, inițiatorul petiției pentru realizarea șoselei ocolitoare Beiuș - Ștei în varianta inițială.

Trimite articolul

X

În acest scop s-au făcut deja exproprieri pentru 1.338 de loturi pe traseul gândit până la Lunca. Petiția este adresată șefului județului, dar și consilierilor județeni, după protestul din fața Consiliului Județean Bihor. Ilie Bolojan anunțase anterior preferința pentru o altă variantă a centurii ocolitoare a Beiușului, care exclude restul localităților, dar care prevede și existența unui parc industrial pentru acest oraș. În urma disputelor pentru terenul destinat parcului industrial la Beiuș, fostul parlamentar Gheorghe Bogdan a anunțat că parcul se va construi la Drăgănești. În ciuda faptului că un parc industrial e o chestiune reactualizată prin construirea variantei ocolitoare Bolojan, beiușenii spun că un astfel de proiect este „vital dezvoltării acestei zone defavorizate, dar el nu poate include doar Beiușul, prin schimbarea traseului existent aprobat prin HG 384 din 31 mai 2018, publicată în MO nr. 504 / 20 iunie 2018”.

[eadvert]

„Prezenta petiție vine către dumneavoastră aferent proiectului Șosea Ocolitoare Ștei numită și Șosea Ocolitoare Beiuș – Ștei sau Centura Beiuș – Ștei sau Varianta de ocolire Ștei, proiect de degrevare trafic pentru localități afectate de circulația intensă și de vehicule grele pe E79 / DN76. Acest E79 începe la Miskolc, Ungaria, trece prin Oradea, Beiuș, Deva, Valea Jiului și apoi prin Bulgaria și capitala Sofia, în Grecia până la Tesalonic, deci nu e un drum oarecare, face parte din rețeaua europeană, parcurgând patru țări. În Petrileni sau Rieni, crapă locuințele aflate la stradă sau trepidează datorită traficului greu pe actuala șosea și nu se cuvine ca așteptările oamenilor în raport cu acest proiect să fie înșelate, iar varianta 1 să fie eliminată. Solicitarea mea ca inițiator a petiției este ca onoratul Consiliu Județean Bihor să păstreze traseul inițial”, se arată în petiția ințiată de Adrian Ciorna.

Beiușeanul aduce în discuție poluarea fonică, respectiv cea a aerului. Adrian Ciorna spune că variantele agreate de Consiliul Județean vor face ca traficul să facă zgomotul resimțit mult mai amplu, iar aceste variante „surogat” nu vor avea nicio barieră fonică. „Variantele 2 și 3 trec pe lângă două cimitire, locuri de reculegere, respectiv Pădurea Delani, «plămânul verde» al orașului și loc de recreere tradițional”. Adrian Ciorna cere ca Țara Beiușului să fie tratată cu respect, cu onorarea promisiunii electorale făcute acestei zone. Și mai aduce un argument de ordin finaciar.

„La Oradea ați cheltuit 4 milioane de euro la executarea unui simplu pasaj de doar 190,62 metri în proiectul Magheru și nu puteți face proiectul de 150 milioane de euro pentru 27,3 kilometri al centurii ocolitoare, care e de 143,2 ori mai lung decât acel pasaj?”.

 

Trimite articolul

X
Taguri:
DN 76 ,
drum ,
Petrileni ,
rieni
10 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Alin Lucian says:
    February 22, 2021 at 4:38 pm

    Mi se pare just să se țină cont de ce s-a promis oamenilor și nu fiecare să vină să taie și să facă alte promisiuni.
    Să se respecte ce s-a promis oamenilor de atâția ani.

    Reply
    • Victor says:
      February 22, 2021 at 8:54 pm

      Lasă că vine Victoras Micula și vă face el drum ocolitor

      Reply
  2. hasan says:
    February 22, 2021 at 8:43 pm

    centura beius- stei trebuie sa fie realizata exat cum a fost proiectata iar bolojan sa nu se bage el ca musca-n lapte sa stopeze priectul aprobat prin reducerea lui la centura beiusului.

    Reply
  3. eu says:
    February 23, 2021 at 8:08 am

    Varianta 1 este cea mai mare prostie. Numai cine nu gandeste poate sustine aceasta varianta!

    Reply
  4. Ioan says:
    February 23, 2021 at 8:44 am

    Varianta de ocolire a orasului Beius spre Finis-Tarcaia este total gresita.

    Reply
  5. sorin says:
    February 23, 2021 at 8:51 am

    Varianta de Centura sustinuta de Ciorna trece peste si pe langa terenurile familiei Degau, o familie ce detine multe proprietati in zona respectiva, variantă insa total neprofitabilă pentru oras. Ideea sustinuta de Bolojan deranjază si strica planurile baronilor locali desi dar punct de vedere economico-financiar este cea mai rentabilă, rezolvand traficul din zona Rosia ruta Cluj, Curatele, Budureasa-Stana de vale și dezvoltand teritorial Beiusul pe o suprafață foarte mare. Ciorna a fost consilierul de imagine a consilierului local Degau Alexandru membru a celebrei familii. Oare cauza sustinuta de Ciorna o fi pentru casele din Rieni sau o avea radacini mai oneroase?

    Reply
  6. Graur says:
    February 23, 2021 at 10:29 am

    Sâmbătă dobresti distrusă de traficul greu drumurile praf casele în care dansează tacâmurile și veselă pe masa o bătaie de joc la adresa oamenilor

    Reply
  7. Cornel says:
    February 23, 2021 at 11:05 am

    Acum ca e Bolo sef , e momentul perfect pt a fi demolate casele de acolo si construite 2 sau 3 blicuri Prima si baga tot Rienul in doua blocuri. Si betonat o parcare cu taxa

    Reply
  8. Super Bolo says:
    February 23, 2021 at 11:44 am

    Dar de ce nu se merge pe varianta 1 cu ocolirea Beiusului si legatura cu DN 76, daca e prea lunga pana la Stei ?

    Reply
    • ioan says:
      February 23, 2021 at 3:14 pm

      Pentru ca varianta 1 nu asigura legatura cu Stana de V.,
      Rosia, parcul ind. , in schimb distruge o gramada de terenuri, se intersecteaza cu n drumuri , cai ferate, treceri peste cris etc.

      Reply
  9. powered by Surfing Waves

    Bihon CSM Oradea

    „Leii roșii” sunt de nerecunoscut! Vicecampioana României leagă înfrângerile în Liga Națională!
    CSM CSU Raiffeisen Oradea are probleme serioase când evoluează în compania echipelor din a doua jumătate a clasamentului. Pe locul 10 înaintea meciului de marți, cu 12 victorii și 13 eșecuri, Steaua Sharks București a câștigat disputa cu vicecampioana României, aflată pe locul 1 în LNBM, scor 82-97!

    România

    Fostul selecționer al României, Mircea Lucescu a murit la vârsta de 80 de ani
    Doliu în fotbalul mondial! Seara zilei de marți, 7 aprilie a venit cu o veste tristă de la Spitalul Universitar din București. Fostul selecționer Mircea Lucescu s-a stins din viață la 80 de ani, după ce pe 26 martie a stat pe banca tricolorilor la meciul de baraj cu Turcia. A fost ultimul meci al lui Il Luce.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Autostrada A3: lotul Chiribiș - Suplacu de Barcău ar putea fi inaugurat la finalul acestei veri
    Potrivit Asociației Pro Infrastructură, progresul pe tronsonul Chiribiș - Suplacu de Barcău al Autostrăzii A3 este bun. 

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Pasajul suprateran de lângă magazinul Metro prinde contur: au început lucrările de asfaltare
    Muncitorii au început așternerea primului strat de asfalt din cele două prevăzute pentru pasajul suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu Centura Oșorhei, în apropiere de magazinul Metro.

    România

    Realitatea Plus se închide. CNA a votat retragerea licenței pentru postul de televiziune
    CNA a decis retragerea licenţei postului Realitatea Plus, motivul fiind neplata unor amenzi aplicate în anul 2024. Ulterior, instituţia a retras şi licenţa postului de radio Gold FM, asociat lui Cozmin Guşă.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Curățenie de primăvară în Zona 4 din Oradea: zeci de străzi și spații publice, vizate de intervenții
    Lucrările de întreținere și igienizare a spațiului public în Zona 4 se desfășoară în perioada 6 - 9 aprilie.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X