Potrivit informațiilor primite de la directorul tehnic al Primăriei, Sebastian Marchiș, supervizorul lucrărilor, firma Carpat Design, a emis în urmă cu două săptămâni ordinele de începere pentru realizarea celor două pasaje. În prima etapă sunt preconizate să aibă loc pregătirile pentru organizarea de șantier, după care să înceapă efectiv lucrările. Întrebat cum se va desfășura circulația în zonele afectate de lucrări, directorul Marchiș ne-a precizat că detaliile urmează să fie stabilite în cadrul ședinței comisiei de circulație programată săptămâna viitoare.

Construcția pasajului din zona magazinului Crișul a fost adjudecată de firma Global Industrial, cu o valoare de 69 milioane de lei, fără TVA, iar cel din zona Gării de grupul de firme Selina,pentru 83 de milioane de lei, fără TVA. Termenul de realizare a celor două pasaje este de 22 de luni.

În cadrul proiectului „Coridorul de mobilitate urbană Magheru-Republicii, Etapa 1” se va realiza o bandă dedicată pentru tramvaie și autobuze, prin realizarea unui pasaj subteran în intersecția dintre Bulevardul Magheru, Strada Republicii, Strada Brașovului și Strada Louis Pasteur (zona Magazinului Crișul). De asemenea, se va reabilita suprafața carosabilă, iar spațiile pietonale și trotuarele aferente se vor mări. Totodată, vor fi realizate piste de biciclete.

Poriectul „Coridorul de mobilitate urbană Magheru-Republicii, Etapa 2” vizează zona cuprinsă între Magazinul Crișul (din dreptul Parcului Petőfi) și Gara Oradea (Strada Sf. Ladislau). În această etapă se urmărește realizarea unei benzi dedicate pentru tramvai și autobuz prin realizarea unui pasaj subteran în zona stației de cale ferată Gara Centrală Oradea. Astfel, traficul rutier va intra prin subteran, iar tramvaiul și autobuzele vor circula la nivelul solului. Totodată, se va reamenaja zona din fața Gării Oradea, prin crearea unei piațete publice deasupra pasajului subteran rutier, se va crea o zonă intermodală în Piața București. Astfel, se va reabilita suprafața carosabilă și trotuarele aferente Străzii Republicii, se vor moderniza stațiile de tramvai și autobuz, se vor înlocui stâlpii de susținere a firului de contact și altele.