BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Oradea intră în era Tram-tren: a fost semnat contractul pentru rețeaua metropolitană modernă

Oradea intră în era Tram-tren: a fost semnat contractul pentru rețeaua metropolitană modernă

De Tudor Bușu
la 16 April 2026 17:07 Reactualizat la: 16 April 2026 17:57
9 Comentarii

Oradea intră în era Tram-tren: a fost semnat contractul pentru rețeaua metropolitană modernă

16 April 2026 17:07 Reactualizat la: 16 April 2026 17:57
Miercuri, 15 aprilie 2026, a fost semnat contractul de finanțare din fonduri europene pentru proiectul Tram-tren, cea mai mare investiție derulată până acum de Consiliul Județean Bihor.
Scris de Tudor Bușu - Miercuri, 15 aprilie 2026, a fost semnat contractul de finanțare din fonduri europene pentru proiectul Tram-tren, cea mai mare investiție derulată până acum de Consiliul Județean Bihor.

Trimite articolul

X

Valoarea contractului este de 1,430,874,321.72 lei (280,6 milioane de euro). Din această sumă, contribuția Consiliului Județean Bihor este de 55,021,246.85 lei (10,7 milioane de euro) iar 1,375,853,074.87 lei (269,7 milioane de euro) sunt fonduri europene. Proiectul presupune realizarea unei conexiuni moderne între Municipiul Oradea și localitățile din Zona Metropolitană, prin utilizarea infrastructurii feroviare existente, conectarea acesteia la rețeaua de tramvai și extinderea traseelor de transport public.

„Proiectul Tram-tren este important pentru Oradea și pentru localitățile din jurul municipiului, pentru că oferă oamenilor o variantă mai simplă, mai rapidă și mai civilizată de a se deplasa. Pentru cei care vin zilnic la muncă, la școală sau la spital în Oradea, pentru cei care merg spre Aeroport sau spre stațiunile Băile Felix și 1 Mai, acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

Proiectul are două componente principale:

  1. Prima componentă vizează infrastructura: modernizarea și extinderea liniilor, prin reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu, realizarea conexiunilor dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea, precum și prelungirea liniei de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea. Pentru această componentă, licitația pentru execuție urmează să fie lansată.
  2. A doua componentă este achiziționarea vehiculelor. Pentru aceasta, Consiliul Județean Bihor a lansat deja licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule tram-tren, vehicule care vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren.

FOTO: Contract semnat pentru Tram-Tren, 16.04.2026

Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș – Parcul Industrial și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig. Din total, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații, precum și lucrări conexe de infrastructură.

Proiectul este realizat, în parteneriat, de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local, Asociația Zona Metropolitană Oradea și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea.

În paralel cu pregătirea rețelei feroviare și cu procedura pentru achiziția vehiculelor, Consiliul Județean Bihor derulează și investiții rutiere necesare implementării proiectului. Un exemplu este pasajul rutier de pe Centura Oradea, peste calea ferată Oradea – Băile Felix, proiect aflat deja în execuție, realizat pentru fluidizarea traficului în contextul viitoarei funcționări a Tram-trenului.

Trimite articolul

X
Taguri:
contract semnat ,
finantare fonduri europene ,
tram tren

9 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. hai sa mai spargem niste euroi says:
    April 16, 2026 at 6:56 pm

    Super. Oare cu linia aia spre aeroporul hiperlaudat o sa circule la fel de multi ca si cu actuala linie de autobuz 28? Aia pe care o vedem zilnic ca se plimba soferul cu autobuzul fara calatori. Desigur, pentru eficienta: autobuzul gol consuma mai putin. Valabil si la tram-train.

    Reply
  2. utilizator says:
    April 16, 2026 at 8:55 pm

    Se putea extinde până în Nojorid. Dar imposibil când primarul Nojoridului stă bine mersi în scaun și își face primărie din beton armat, nu cumva să dea careva cu bomba peste el sau când face o pistă de biciclete inutilă doar pentru a mai consuma bani din buget.. Putoare și jeg de om, la fel ca și mare parte din străzile Nojoridului unde nu este nici măcar canalizare, ce să mai vorbim de asfalt.

    Reply
  3. Citizen_X says:
    April 17, 2026 at 5:55 am

    🙂 in poze asa bine arata cu liniia inerbata la mare distanta fata de sosea si cu arbori ornamentali si cu drumul de BricoStore pt masini desfiintat, iar oamenii se plimna pe un trotuar care probabil nu duce nicaieri pt ca precis nu se face trecere de pietoni pe sub pasaj! Fain! F fain in imagini randate, create cu AI! In realitate… vom vedea (ca si in cazul altor proiecte care dupa inaugurare nu semanau cu pozele…

    Reply
  4. Alexandru Ciucle says:
    April 17, 2026 at 8:29 am

    Zilnic site de mii de calatori vor fi pe fiecare linie

    Reply
  5. alex says:
    April 17, 2026 at 9:07 am

    Un lucru arhaic si provincial, care ar cam trebui schimbat: uitandu-ma la poze cu Pasajul Calea Aradului, mi se pare ca e asa de nepotrivit ca unii de prin alte parti ar putea crede ca intra in Arad nu in Oradea. Denumirile “Pasajul Calea Aradului” ar fi mai bine “Pasaj Oradea Sud” iar Calea Clujului – Oradea Est sau Ucrainei, in spiritul administratiei locale: eficienta fara imaginatie! Nici Aradul si nici Clujul nu au Calea Bihorului sau Oradiei.

    Reply
  6. Ilie says:
    April 17, 2026 at 10:08 am

    Pai si tram/trenul cum traverseaza intersectia cu calea aradului? Caci din poza reiese ca nu trece prin pasajul subteran, astfel incat vor fi bariere?

    Reply
    • xxx says:
      April 17, 2026 at 4:43 pm

      Pai se va face alt pasaj, alt santier, apoi dupa ce e gata se face alt pasaj pietonal.

      Reply
  7. Oras fara lucrari says:
    April 17, 2026 at 10:45 am

    Asa, mai spargeti orasul.

    Reply
  8. alioto says:
    April 17, 2026 at 12:55 pm

    De ce nu Bors pana in sat ?!

    Reply
  9. powered by Surfing Waves

    Economic

    2,3 milioane de lei plătite în trei luni pentru pagubele provocate vecinilor
    O țeavă spartă, o instalație defectă sau chiar un element desprins de la un apartament poate genera pagube importante pentru alte persoane.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Băncile din părculețul amenajat lângă lângă Catedrala Ortodoxă, „invadate” de vegetație. Ce spune Primăria Oradea
    O orădeancă a transmis redacției bihon.ro imagini cu situația unor bănci din părculețul aflat în zona Catedralei Ortodoxe din Centrul Civic, în apropierea Cetății Oradea.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Amenzile de circulație nu dispar automat după cinci ani. Ce termene trebuie să urmărească șoferii
    Prescripția unei amenzi de circulație nu intervine după același termen în toate situațiile. Legislația stabilește separat perioada în care sancțiunea poate fi aplicată, termenul în care procesul-verbal trebuie comunicat și perioada în care autoritățile fiscale pot recupera suma prin executare silită.

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă în mai multe zone din cauza lucrărilor la pasajul Magheru

    BIHON CAO

    Compania de Apă Oradea recrutează instalatori apă-canal

    BIHON CAO

    Întrerupere alimentare cu apă – Oradea „Coridor de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea – Etapa I”

    România

    Poliția de Frontieră ar putea intra în structura Poliției Române. Ce se întâmplă mai departe cu Poliția Locală
    Ministerul Afacerilor Interne ar urma să treacă printr-o reorganizare amplă, potrivit Programului de Guvernare 2026–2028 propus de premierul desemnat Siegfried Mureșan. Printre principalele măsuri se numără reunirea mai multor structuri de ordine publică, schimbarea rolului Poliției Locale și simplificarea serviciilor oferite cetățenilor.

    Economic

    Turismul balnear, trecut pe lista priorităților naționale. Ce schimbări aduce noua lege
    Turismul balnear românesc primește un statut nou printr-o lege adoptată de Parlament. Camera Deputaților a dat votul decisiv pentru proiectul care stabilește că dezvoltarea turismului balnear reprezintă un domeniu strategic prioritar pentru economia națională.

    Educație

    Când intră primele burse pentru elevi. Ce sume sunt acordate pentru merit, burse sociale și tehnologice în noul an
    Primele burse pentru elevii din anul școlar 2026-2027 ar urma să fie plătite pe 20 noiembrie. Elevii care beneficiază de burse de merit, sociale sau tehnologice vor primi atunci sumele aferente lunilor septembrie și octombrie.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X