BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Oradea se scutură: a început forarea celor 2000 de piloți în Centrul Civic!

Oradea se scutură: a început forarea celor 2000 de piloți în Centrul Civic!

De Cristina Ghilea
la 9 September 2022 13:11 Reactualizat la: 9 September 2022 15:28
19 Comentarii

Oradea se scutură: a început forarea celor 2000 de piloți în Centrul Civic!

9 September 2022 13:11 Reactualizat la: 9 September 2022 15:28
Se estimează că operaţiune va dura până la începutul anului viitor. În perioada de vârf, se va lucra cu patru foreze concomitent.
Scris de Cristina Ghilea - Se estimează că operaţiune va dura până la începutul anului viitor. În perioada de vârf, se va lucra cu patru foreze concomitent.

Trimite articolul

X
Aproximativ 2.000 de piloţi urmează să fie forați în perimetrul Centrului Civic din Oradea, de la Podul Dacia și până după zona de lângă Parcul 1 Decembrie. Aceștia sunt parte din structura de rezistență a celor cinci pasaje care vor muta traficul suprateran sub pământ.
„Turnarea piloților a început la lucrarea de artă numărul 4, la capătul podului Dacia. Fiecare pasaj va avea câte două rampe, de intrare respectiv ieșire. Momentan se lucrează cu o foreză, urmând să crească ritmul la patru foreze concomitent”, transmite Primăria Oradea.
Rețeaua de pasaje subterane din Piaţa Gojdu este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură derulate vreodată în Oradea.
Totodată, continuă lucrările la devierea rețelelor de utillități, precum și la îmbunătățirea devierilor de trafic, conform deciziilor avizate în comisia de circulație.

FOTO: A început forarea piloților la pasajele din Centrul Civic 09.09.2022

[eadvert]

 

Lucrările țin de proiectul „Coridor de mobilitate urbană durabilă în Piața Emanuil Gojdu din Oradea – Etapa I”, în cadrul căruia se fac cinci pasaje rutiere subterane în zona Pieței Gojdu. De asemenea, se vor realiza 12.117 metri pătrați de trotuar pietonal, 660 metri liniari de piste de biciclişti, 990 metri liniari de bandă dedicată transportului public, infrastructură rutieră modernizată, linii de tramvai modernizate, stații de transport create şi modernizate, se vor planta arbori și arbuști și se vor realiza rețele de irigații. Durata de execuție a lucrărilor este de 24 luni.
Titularul contractului este asocierea formată din Freyrom – lider, Leko Construct SRL, Construcții Erbasu SA, Metabet CF SA și Procons Group. Valoarea contractului este peste 85, milioane lei, aproximativ 17,1 mil. euro fără TVA.
Finanțarea proiectului se face predominant din fonduri europne, suma nerambursabilă este 98% din valoarea cheltuielilor eligibile.

Devieri de trafic

Începând de săptămâna viitoare, șoferii care vin de pe Calea Mareșal Alexandru Averescu vor putea circula pe două benzi, breteaua de deviere a traficului fiind lărgită pe direcția Averescu – Centru/Magheru.

Trimite articolul

X
Taguri:
foerare ,
oradea ,
pasaj centrul civic ,
piloti

19 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Burebista says:
    September 9, 2022 at 1:31 pm

    Meserie bratara de aur
    “cinci pasaje care vor muta traficul subteran sub pământ”
    daca e subteran, cum il mai muta sub pamant??

    Reply
    • Gioni says:
      September 9, 2022 at 4:10 pm

      Scrie suprateran. Lasă brățările și ia-ți un abecedar.

      Reply
      • Un ungur says:
        September 9, 2022 at 8:51 pm

        Au scris initial subteran, doar ca pana ai citit tu articolul au modificat. Omu’ chiar le are cu abecedarul, jurnalistul…mai puțin

        Reply
      • Daniel says:
        September 10, 2022 at 1:26 pm

        🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝👏👏🤭

        Reply
  2. altuss says:
    September 9, 2022 at 4:24 pm

    Parcă văd că incompetenții de aici vor face precum în cazul intersecției din Nufărul.

    Reply
  3. IGBsxx says:
    September 9, 2022 at 5:15 pm

    O porcarie megalomana, o nebunie, fara absolut nici un rost.

    Reply
    • Name *Cristian says:
      September 10, 2022 at 4:40 am

      Adevărat…nu pricep,dar cineva știe mai bine…

      Reply
  4. Preacuviosul Pramatie says:
    September 9, 2022 at 5:38 pm

    Burebistooooo… pune mana si invata sa citesti! ,” …..vor muta traficul SUPRATERAN sub pamant” In rest numai de bine. Pa!

    Reply
  5. Riders on the worm says:
    September 9, 2022 at 8:26 pm

    Pe acest bulevard rãscolitor, vor circula pe crize caii strãunilor.

    Reply
  6. Raskolnikov says:
    September 10, 2022 at 8:38 am

    Sunt piloți de avioane sau de raliu?

    Reply
  7. Tralalaaaa says:
    September 10, 2022 at 11:03 am

    bai se fac dar cu ce pret ? centura orașului e toata gropi asa bun asfalt au pus experți ! concluzia degeaba il faci cel mai frumos daca ai cele mai mici salarii din Romania !!! cu 200 -500 de euro traiesc babuini veniți de prin țările africane care pentru ei e mana cereasca !

    Reply
  8. Badea ion says:
    September 10, 2022 at 3:49 pm

    E o lucrare extrem de complexă.
    Nu are rost să mai discutăm de necesitatea celor 5 tunele, acum e important ca primăria, compartimentul tehnic să se ocupe pS cu pas de supravegherea lucrărilor., să nu se mai repete inadvertentele din alte lucrări.Succrs

    Reply
    • dffdg says:
      September 10, 2022 at 6:18 pm

      De ce nu are rost sa discutam de necesitatea acestor tampenii fara seaman? Are rost! Sa stie lumea ca ala care a decis sa se faca e un tampit, si sa nu il mai lasam sa faca pe viitor.
      Gandeste-te cate se puteau face cu banii irositi aici? Sau cu aia 2.8 mil euro rispiti la ciuperca. Chetii utile cu adevarat, nu prostii megalomane.

      Reply
      • Unii scriu să se afle în treabă says:
        September 11, 2022 at 11:08 am

        dffdg ești cam prostuț ce competența ai tu sa critici daca nu te pricepi deloc, dacă ar fi după tine tu n-ai face nimic.

        Reply
  9. Ionică says:
    September 10, 2022 at 6:53 pm

    Și dacă mergi cu mașina prin pasajele voastre scade și factura de la Termoficare.?

    Reply
    • Nicu Stan says:
      September 10, 2022 at 10:08 pm

      Da !

      Reply
  10. Impulsionați executanți sa lucreze in ritm alert says:
    September 11, 2022 at 11:01 am

    Viteza de lucru la pasajul Cantemir-Sucevei este inadmisibil de lentă, se fac și ei că lucrează dar nu avanseaza de loc cu lucrările, toată vara a bătut pasul pe loc, iar primăria nu face nimic pentru impulsionarea lucrărilor.

    Reply
  11. bolovan says:
    September 12, 2022 at 3:23 pm

    doar 2000, de ce nu 4000 ? fara numar…bogatie …

    Reply
  12. zyx says:
    September 12, 2022 at 10:32 pm

    Piloți sau piloni? Întreb și eu pentru un prieten…

    Reply
  13. powered by Surfing Waves

    Economic

    Bihorul în cifre: mai puțini salariați, mai puțini șomeri și salarii medii de peste 4.700 de lei
    Piața muncii din județul Bihor a avut o evoluție mixtă în luna iulie 2026. Numărul salariaților a scăzut ușor față de luna precedentă, în timp ce și numărul persoanelor aflate în evidențele Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Bihor s-a redus. În același timp, câștigul salarial mediu net a ajuns la 4.715 lei.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Spitalul Județean pregătește un soft AI pentru radiologi. Interpretările ar putea fi cu până la 40% mai rapide
    Spitalul Clinic Județean de Urgență Bihor are în desfășurare o achiziție pentru un soft de inteligență artificială care să-i ajute pe radiologi la analiza CT-urilor și radiografiilor toracice. Potrivit documentației, soluția ar putea reduce cu până la 40% timpul necesar interpretării imaginilor și ar putea ajuta la depistarea mai bună a nodulilor pulmonari.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Termoficare Oradea oprește apa caldă după finalizarea lucrărilor la rețeaua termică. Vezi ce străzi sunt afectate
    Termoficare Oradea S.A. anunță o nouă întrerupere a furnizării apei calde, programată începând de joi, 24 septembrie, de la ora 08:00, în zona deservită de punctul termic PT 127.

    BIHON CAO

    Întrerupere alimentare cu apă – Oradea „Coridor de mobilitate Magheru – Republicii din Municipiul Oradea – Etapa I”

    BIHON CAO

    Întreruperea furnizării apei în municipiul Beiuș

    BIHON CAO

    Anunț privind întreruperea furnizării apei potabile în mai multe zone din Oradea

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Legătura feroviară cu Ungaria, tot mai aproape de finalizare. Lucrările la calea ferată Aleșd – frontieră au trecut de 63%
    Lucrările pe lotul de cale ferată Aleșd – frontiera cu Ungaria au ajuns la un stadiu fizic de 63,28%, potrivit informațiilor transmise de CFR Infrastructura pe pagina de socializare.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Bilanțul relocării bolnavilor de la Dumbrava: opt decese și sute de persoane în centre sociale
    Ministerul Muncii a transmis date actualizate privind situația persoanelor preluate de autorități în urma intervenției de la Dumbrava.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Accident pe DEx16, în zona Biharia. Cinci persoane au fost transportate la spital după impactul dintre două autoturisme
    Un accident rutier s-a produs miercuri dimineață, 23 septembrie, pe DEx16, fiind implicate două autoturisme. În urma impactului, cinci persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X