Lucrările la noua hală au fost finalizate în luna septembrie a anului 2024, iar acum, vânzătorii pot beneficia de un spațiu modern și adaptat cerințelor actuale ale pieței. De asemenea, comercianții de la legume-fructe și bazar au început să fie relocați temporar într-un cort amplasat lângă blocul Cicero, întrucât hala veche va intra în șantier.
În pregătirea acestui șantier, cele 76 de module destinate vânzării de carne, lapte, pâine și flori au fost deja atribuite comercianților, iar cortul de 1.600 de metri pătrați ridicat în apropiere a început să găzduiască deja vânzătorii.
foto: Alexandru Nițescu
Pe amplasamentul actualei hale și bazarului se va construi un centru de afaceri destinat produselor agro-alimentare, care va urma modelul Pieței Rogerius.
Lucrările noi construcții ar urma să înceapă în această lună și ar urma să se întindă pe locul actualei hale de legume-fructe și a bazarului. Noua clădire va include 504 mese pentru legume-fructe, 152 de module pentru produse nealimentare, 34 de spații comerciale, două săli de instruire pentru antreprenori și birouri pentru administrație.
De asemenea, va fi construită o parcare subterană cu 161 de locuri, pentru a asigura un flux eficient de vehicule și pentru a răspunde nevoilor comercianților și vizitatorilor.
Contractul pentru lucrările la corpul C2 a fost atribuit firmei Madlev Cons, care va trebui să finalizeze lucrările într-un termen de 12 luni. Valoarea investiției se ridică la 85 milioane de lei (fără TVA).
Trimite articolul
X
KP says: Zeci de ani le trebuie “neterminaților” pentru o piață în întregime funcțională, după ce i-au dat foc ca să consume banii orădenilor pe tot felul de etape și hale.
citizenX says: nu exista cel putin un loc de parcare pentru fiecare modul/masa/comerciant, daramite pentru administratie…. asa ca nu are rost sa vina potentialii cumparatori la piata cu masina :(( Cat de intuitiv!
xxx says: 90% din clienti a pierdut piata Cetate cu atatea santiere si greu de ajuns cu pasajele lui peste. Tot cexatinge chelul e distrus
-
dfgdg says:
Sugestiva pentru dezvoltarea indusa de pasaje e ca a inchis si magazinul ieftinel de langa Gojdu. Asa de minunate sunt pasajele alea ca au trebuit mutate toate liniile si statiile de autobuz din zona, asa ca acum e pustiu acolo. Nemaifiind calatori (care atunci cand asteptau autobuzul mai intrau prin magazinele din zona) a urmat firesc falimentul. Orice afacere care s-ar deschide acum in zona ar avea aceeasi soarta in timp. Vai cata dezvoltare. Urmeaza toate magazinele de pe Magheru.
