Directorul Direcției Poliției Locale Oradea, Samuel Milian, atrage atenția asupra limitelor legale și practice cu care se confruntă polițiștii locali atunci când încearcă să sancționeze abaterile din aceste zone. Pe strada Republicii, la ambele capete ale zonei pietonale sunt amplasate indicatoare care interzic circulația bicicletelor, însă acest lucru nu era respectat înainte de începerea lucrărilor. În perioada estivală, când pe pietonală era plin de lume, nu puține au fost cazurile în care pietonii au trebuit să se ferească din calea celor care circulau pe acolo cu biciclete, trotinete electrice, uneori și mopede. Cu toate acestea, respectarea regulilor este dificil de asigurat.

„Noi avem zilnic polițiști locali care patrulează pe aceste sectoare pietonale. În momentul în care descoperă persoane și le pot opri în siguranță, iau măsuri”, a explicat Milian.

Problema apare însă atunci când oprirea nu se poate face fără riscuri. Directorul Poliției Locale subliniază că este imposibil și periculos ca un agent să sară în fața unui biciclist sau a unei persoane aflate pe trotinetă electrică.

„Este greu să sari în fața unui biciclist sau a unei persoane care merge cu o trotinetă și să îl oprești. Sau să fugi după el, te pui într-un penibil”, a punctat acesta, făcând referire atât la riscurile fizice, cât și la limitele rezonabile ale intervenției.

În acest context, Samuel Milian susține o propunere privind înmatriculărea acestor mijloace de transport și dotarea lor cu plăcuțe vizibile de identificare. O astfel de măsură ar permite identificarea ulterioară a celor care încalcă regulile.

„Dacă ar avea plăcuțe de înmatriculare, ar putea fi văzută plăcuța, făcută o adresă, să comunice datele proprietarului sau celui care i-a încredințat proprietarul acel mijloc de transport și să răspundă persoana care a accesat zona respectivă fără a avea dreptul”, a explicat directorul Poliției Locale.

În lipsa unui cadru legal clar, autoritățile locale se lovesc de constrângeri serioase.

„În momentul de față, legislația e una care, cumva, ți-a pus mâinile la spate. Trebuie să iei măsuri, dar doar în măsura în care situația operativă permite oprirea în siguranță”, a mai spus Milian, subliniind că siguranța pietonilor și a agenților primează.

Chiar și așa, fenomenul nu este ignorat. Poliția Locală monitorizează constant situația și intervine ori de câte ori este posibil.

„Facem și avem de-a lungul timpului acțiuni, urmărim acest fenomen”, a precizat Samuel Milian.

Declarațiile directorului Poliției Locale Oradea scot în evidență o realitate tot mai prezentă în orașele moderne: dezvoltarea mobilității alternative vine la pachet cu provocări legislative și de aplicare a regulilor. Până la eventuale modificări ale cadrului legal, responsabilitatea rămâne împărțită între autorități, care trebuie să urmărească respectarea regulilor și sancționarea celor care le consideră facultative, și utilizatorii acestor mijloace de transport, chemați să respecte zonele destinate exclusiv pietonilor.