Datele arată că aproape patru din zece autovehicule controlate în trafic au avut neconformități tehnice sau probleme legate de documente, iar controalele desfășurate în ultimul an au dus la sute de sancțiuni și suspendări de activitate.

Potrivit raportului prezentat de Nicolae Filip – șeful reprezentanței, RAR Bihor funcționează pe trei linii de inspecție modernizate și urmărește digitalizarea completă a activității din reprezentanță. În paralel, instituția a realizat investiții în infrastructură și sustenabilitate, inclusiv instalarea unui sistem fotovoltaic de 100 kW și refacerea pardoselii halei cu rășină epoxidică rezistentă la trafic greu și substanțe chimice.

RAR Bihor a raportat un total anual de 34.969 de activități, cu cele mai aglomerate luni în martie, iulie și octombrie. Media anuală a fost de 11,2 activități pe zi pentru fiecare angajat, iar în septembrie s-a atins un vârf de 13,3 activități/zi/angajat.

În județ sunt autorizați 681 de operatori economici în domeniul auto, dintre care 550 sunt ateliere de reparare vehicule, 89 stații ITP, 20 ateliere pentru modificări constructive, 17 ateliere TLV și cinci ateliere GPL.

Datele prezentate în Colegiul Prefectural arată că, doar în 2025, RAR Bihor a efectuat 717 audituri pentru activitățile autorizate din județ. Cele mai multe au vizat service-urile auto – 604 audituri –, urmate de verificările pentru stațiile ITP, atelierele TLV, GPL și cele de modificări constructive.

În perioada ianuarie 2025 – aprilie 2026, Direcția Generală Supraveghere Piață a realizat 289 de acțiuni de control, în urma cărora au fost întocmite 102 procese-verbale de constatare și 187 procese-verbale de constatare și sancționare. Valoarea totală a amenzilor aplicate a ajuns la 449.500 de lei.

De asemenea, anul trecut, RAR Bihor a verificat și aproximativ 2.700 de vehicule agricole ale fermierilor din județ.

Inspectorii RAR au dispus și măsuri complementare, precum suspendarea activității unor operatori economici, anularea certificatelor unor inspectori tehnici și obligația intrării în legalitate.

Activități ilegale și ITP-uri făcute necorespunzător

Cele mai multe controale au vizat activitățile de reparații auto, modificări constructive și dezmembrarea vehiculelor uzate – 244 de acțiuni. Alte verificări au fost efectuate pentru lipsa omologării și nepredarea cărții de identitate a vehiculului către cumpărător, tahografe și limitatoare, dar și stații ITP.

Printre cele mai grave neconformități descoperite s-au numărat desfășurarea de activități fără autorizație tehnică RAR, efectuarea de verificări tehnice necorespunzătoare, utilizarea unor componente neomologate și nerespectarea metodologiei RNTR1.

Unul dintre cele mai importante capitole ale raportului a vizat controalele tehnice efectuate în trafic în județul Bihor. În 2025, echipele mixte RAR – Poliția Rutieră au verificat 2.346 de vehicule, iar 38,7% dintre acestea prezentau neconformități tehnice sau probleme legate de acte.

În șase cazuri, vehiculele prezentau risc iminent de accident. Problemele legate de poluare au fost identificate la 2% dintre autovehicule, iar 1,8% aveau ITP fals, expirat sau anulat.

În urma controalelor, au fost aplicate 219 amenzi contravenționale și au fost retrase 208 certificate de înmatriculare.

RAR a prezentat și contextul național al controalelor tehnice. La nivelul României, în 2025 au fost verificate 92.219 vehicule, iar 38,5% au fost declarate neconforme din cauza unor deficiențe tehnice majore sau periculoase.

Cele mai frecvente probleme descoperite la nivel național au fost la instalațiile de iluminare și semnalizare (24,11%), emisii poluante (20,46%), punți, jante, anvelope și suspensie (10,32%), precum și probleme de vizibilitate și șasiu.

RAR mai subliniază că aceste rezultate nu reflectă starea generală a întregului parc auto din România, deoarece echipajele mixte opresc în trafic în special vehiculele susceptibile să prezinte defecțiuni tehnice.