Totodată, aleșii locali au votat încheierea unui contract de compensare tripartit între HiSky, Air Oradea și Regia Autonomă Aeroportul Internațional Oradea, prin care vor fi reglate datoriile existente între cele trei entități. Decizia vine în contextul dificultăților economice actuale și al unei datorii semnificative pe care HiSky Europe SRL o are față de Aeroportul Internațional Oradea. În urma negocierilor dintre părți, s-a ajuns la soluția încetării asocierii și a stingerii unei părți din obligațiile financiare prin cesiune de creanță.
Înainte de supunerea la vot a hotărârii, primarul Florin Birta a ținut să aducă unele precizări privind situația contractului cu HiSky.

„În cadrul contractului, AirOradea a plătit către HiSky aproximativ 750.000 de euro. În schimb, în această perioadă, aeroportul a încasat de la compania aeriană aproximativ 1,5 milioane de euro din taxe.

Ce se va întâmpla după încheierea contractului? Știți foarte bine că a existat o problemă legată de AnimaWings, care opera și ea zboruri de pe Aeroportul Oradea. S-a creat astfel o situație de concurență, în condițiile în care am ajuns să avem, la un moment dat, trei aeronave care zburau spre Oradea la aceeași oră. În acel moment, HiSky a început să reducă numărul curselor respective” a declarat primarul Birta.

Edilul a mai adăugat că în ciuda rezilierii contractului, HiSky va continua pentru o perioadă de timp să efectueze zboruri din Oradea.

„După retragerea AnimaWings din România, companie care se confruntă cu probleme financiare, HiSky va continua să opereze zboruri zilnice pe ruta Oradea–București, chiar dacă acest contract se încheie. De asemenea, compania își va păstra cursele charter de pe Aeroportul Oradea, atât în acest an, cât și anul viitor.

Așadar, chiar dacă parteneriatul dintre AirOradea și HiSky va înceta, compania aeriană va continua să opereze pe Aeroportul Oradea.

În cadrul contractului nu au fost atinși toți indicatorii stabiliți inițial. Printre aceștia se număra și operarea cursei către Londra, care nu a funcționat conform estimărilor. Există deja o cursă către Londra operată de Wizz Air de pe aeroportul din Debrețin, iar concurența dintre două aeroporturi aflate la o distanță atât de mică, pe aceeași destinație, este dificilă.

În aceste condiții, am decis de comun acord cu reprezentanții HiSky să reziliem contractul. HiSky a fost un partener de încredere, care a contribuit la menținerea unor prețuri accesibile pentru biletele de avion pe ruta Oradea–București, oferind astfel orădenilor posibilitatea de a călători la costuri rezonabile”, a mai adăugat edilul.

Potrivit informațiilor prezentate în documentele care însoțesc hotărârea adoptată de consilierii locali, Contractul de asociere în participațiune nr. 21 a fost încheiat în aprilie 2024, în baza unei hotărâri a Consiliului Local Oradea, Air Oradea având obligația de a contribui cu 750.000 de euro la susținerea operării unor rute aeriene de pe aeroportul orădean. Suma urma să fie achitată în cinci tranșe. Până în prezent, Air Oradea a virat către HiSky 540.000 de euro, reprezentând patru tranșe, și a reținut 60.000 de euro cu titlu de garanție de bună execuție. Diferența rămasă de achitat este de 210.000 de euro, sumă formată din ultima tranșă, de 150.000 de euro, și garanția de 60.000 de euro.

În loc să vireze acești bani direct companiei aeriene, cele trei părți au convenit ca suma să fie folosită pentru reducerea datoriei pe care HiSky o are față de Aeroportul Internațional Oradea. Concret, HiSky va ceda aeroportului creanța de 210.000 de euro pe care o are asupra Air Oradea. Ulterior, Air Oradea va achita suma direct în conturile aeroportului, în termen de 10 zile lucrătoare de la semnarea contractului de compensare. Plata se va face în lei, la cursul de schimb comunicat de Banca Națională a României din ziua efectuării transferului.

Prin această operațiune, datoria HiSky față de aeroport va fi redusă cu 210.000 de euro. Aeroportul va recupera astfel o parte din banii pe care compania aeriană îi datorează pentru serviciile aeroportuare prestate, iar Air Oradea nu va mai efectua vreo plată directă către HiSky.

Acordul de reziliere prevede că, după achitarea sumei prin mecanismul de compensare, ambele părți renunță la orice alte pretenții financiare rezultate din contractul de asociere, inclusiv pentru pierderi, cheltuieli, penalități, dobânzi sau despăgubiri. De asemenea, HiSky declară că nu va solicita Air Oradea contribuții suplimentare pentru acoperirea eventualelor pierderi sau cheltuieli ale asocierii. Contractul va înceta prin acordul părților, de la data intrării în vigoare a documentelor de reziliere.

Potrivit documentației care a însoțit proiectul de hotărâre, Consiliul de Administrație al Air Oradea a aprobat, în 3 noiembrie, convocarea Adunării Generale a Acționarilor pentru aprobarea acordului de reziliere și a contractului de compensare tripartit, precum și pentru mandatatea Consiliului de Administrație să semneze documentele.

Compania aeriană are datorii totale de 1,8 milioane de lei către Aeroport

Conform datelor primite de la directorul Aeroportului Oradea, Răzvan Horga, datoria scadentă a HiSky către Aeroportul Oradea este de aproximativ 1,8 milioane de lei.

Potrivit contractului încheiat pe 11 aprilie 2024, între HiSky și Air Oradea SA, compania aeriană cu sediul în Chișinău, Republica Moldova, prevedea operarea unor curse regulate pe ruta Oradea – București, inițial cu o frecvență de 5 zboruri pe săptămână, și pe ruta Oradea – Londra, cu 3 zboruri pe săptămână, precum și zboruri charter. În luna iulie 2026, Hisky a suspendat, unilateral și fără a informa în prealabil autoritățile din Oradea.

Conform managerului Aeroportului din Oradea, Răzvan Horga, zborurile operate de HiSky pe ruta Oradea – Londra sunt, în acest moment, anulate.

În acest moment, compania aeriană mai operează 7 curse regulate de pe Aeroportul Oradea spre București, la care se adaugă două curse săptămânale tip charter spre Hurghada.