Primarii celor trei localități au încheiat un acord de parteneriat privind proiectul „Coridor de mobilitate urbană UAT Salonta – UAT Mădăras – UAT Tulca”, primul pas fiind pregătirea documentațiilor tehnico-economice necesare unor viitoare investiții.

Proiectul are în vedere depunerea în comun de către cele trei administrații a unui proiect, în cadrul unui apel de finanțare europeană pentru pregătirea documentațiilor tehnico-economice ale proiectelor care vizează următoarea perioadă de programare. Acordul stabilește modul de colaborare dintre cele trei unități administrativ-teritoriale, drepturile și obligațiile fiecăreia, contribuția financiară proprie și responsabilitățile pe perioada pregătirii și implementării activităților aferente proiectului, precum și pe perioada de durabilitate și de valabilitate a viitorului contract de finanțare.

Cum și cât contribuie cele trei administrații

Salonta este liderul parteneriatului și are rolul principal în relația cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Municipiul trebuie să pregătească fișa de proiect, să o încarce pentru finanțare, să semneze acordul de parteneriat cu ADR Nord-Vest. Comunele Mădăras și Tulca participă, la rândul lor, la pregătirea fișei de proiect.

Acordul stabilește și partea de finanțare care revine fiecărui partener. Pentru Salonta, contribuția la cheltuielile eligibile este de 5.897,03 lei, reprezentând 0,9%, iar pentru cheltuielile neeligibile este de 48.183,75 lei, respectiv 45%. În total, contribuția municipiului la valoarea proiectului ajunge la 54.080,78 lei, reprezentând 7,1%.

Mădăras are o contribuție aproape identică. Comuna va suporta 5.897,02 lei din cheltuielile eligibile, adică 0,9%, și 48.183,75 lei din cheltuielile neeligibile, reprezentând 45%. Contribuția totală a comunei la valoarea proiectului este de 54.080,77 lei, respectiv 7,1%.

Pentru Tulca, contribuția este mai redusă. Comuna va participa cu 1.310,45 lei la cheltuielile eligibile, reprezentând 0,2%, și cu 10.707,50 lei la cheltuielile neeligibile, adică 10%. Contribuția totală stabilită prin acord este de 12.017,95 lei, reprezentând 1,58% din valoarea proiectului.

Prin acord, administrațiile locale nu finanțează în această etapă lucrările propriu-zise, ci participă la pregătirea proiectului și a documentațiilor necesare pentru viitoarele investiții. Obiectivul este ca soluțiile tehnice pentru mobilitatea dintre cele trei localități să poată fi pregătite în cadrul actualului program regional și să fie dezvoltate ulterior printr-o nouă perioadă de finanțare.

Ce îmbunătățiri va aduce noul proiect

Pentru Salonta, proiectul are în vedere realizarea unui inel rutier interior și conectarea acestuia cu drumul spre comuna Mădăras. Investiția este legată de necesitatea de a organiza mai bine circulația și de a crea rute alternative pentru traficul care ajunge în municipiu. Noua infrastructură va fi corelată cu celelalte componente ale coridorului de mobilitate.

La Mădăras, proiectul urmărește asigurarea unei legături mai bune cu municipiul Salonta, iar includerea comunei într-un proiect comun va permite analizarea infrastructurii dincolo de limita administrativă a municipiului.

În cazul comunei Tulca, una dintre componentele discutate este realizarea unei piste pentru biciclete de-a lungul drumului județean. Aceasta ar urma să asigure o alternativă pentru deplasările între localități și să fie corelată cu restul infrastructurii de mobilitate prevăzute în proiect.

„Orașul nostru intenționează să construiască o centură interioară, care să asigure legătura cu localitatea Mădăras, precum și o pistă pentru biciclete în direcția Tulca. Obiectivul este atragerea fondurilor europene, însă trebuie menționat faptul că investiția, în valoare de aproximativ 15 de milioane de euro, presupune și o contribuție proprie semnificativă. Proiectul are ca scop îmbunătățirea mobilității și a condițiilor de circulație”, susține primarul Salontei, Török László.

„Pentru comuna Tulca, proiectul propune realizarea unei piste pentru biciclete care să asigure legătura cu municipiul Salonta, pe un traseu paralel cu drumul județean, precum și integrarea comunei noastre într-un concept mai amplu de transport și mobilitate. Cred că viitorul comunităților noastre se construiește și prin astfel de parteneriate. Atunci când administrațiile locale colaborează, proiectele pot deveni mai ambițioase, iar beneficiile pentru oameni sunt mai mari”, a transmis primarul comunei Tulca, Daniel Avrămuț.

Transport public între cele trei localități

Pe lângă infrastructura rutieră și pistele pentru biciclete, cele trei administrații lucrează la un concept comun de transport public. Acesta ar urma să cuprindă trasee între localități, stații și puncte de legătură, astfel încât deplasarea dintre Salonta, Mădăras și Tulca să nu depindă exclusiv de autoturisme.

Investițiile vor fi pregătite împreună și vor funcționa ca un singur sistem. Astfel, inelul rutier propus pentru Salonta, legătura spre Mădăras și infrastructura pentru biciclete din Tulca ar urma să fie corelate cu viitoarele trasee de transport public.