City managerul Oradiei, Mihai Jurca, este noul președinte al Consiliului de Administrație al Aeroportului Oradea, în urma votului exprimat marți, în ședința ordinară a Consilului Județean Bihor.
[eadvert]
Propunerea a fost anunțată plenului de președintele Consiliului Județean de Ilie Bolojan, care a spus că fostul șef al CA al Aeroportului Oradea, Gheorghe Răcaru, s-a retras. În toamna anului trecut, când PNL a dobândit control în plenul CJ Bihor, implicarea lui Răcaru în managementul Aeroportului Orădean a fost anunțată ca o victorie și ca o garanție a profesionalismului, având în vedere experiența vastă a acestuia în domeniu – fost pilot și fost director general al Blue Air.
Bolojan a spus că pe Jurca îl recomandă la conducerea Consiliului de Administrație inclusiv faptul că e inițiatorul schemei de ajutor de stat care ar trebui să readucă Ryanair pe Aeroportul Oradea. El va ocupa postul cu mandat provizoriu, pe patru luni cu posibilitatea de prelungire la șase luni.
Consilierii județeni au ales prin vor secret și ceilalți componenți ai Consiliului de Administrație: Dan Popuş, Dan Vîlceanu, Tudor Jidav (fost manager al Aeroporului Otopeni), Alexandru Pop și Răzvan Horga (specialist în management aeroportuar). Iulia Olari reprezintă Ministerul Finanţelor Publice în CA.
Trimite articolul
X
marius says: Brasovul anunta curse in toata europa, si mai au cateva luni pana la deschiderea aeroportului. Noi nici cu subventie nu avem curse, nu e rentabil, trebuie sa ne intre bine in cap. Clujul , Timisoara au zeci de mii de angajati in diferite domenii cu salarii de peste 1000-2000 euro, in Oradea sunt cateva sute de persoane cu asa salarii, acolo sunt sedii regionale de firme, studenti straini, au forta economica aceste orase. Atrag altfel de afaceri si oamenii circula mult cu avionul, nu de 2-3 ori pe an cum ar vrea oradenii, cand merg la lucru si cand vin concediu acasa. Cu asa ceva nu e rentabil. Bine ca Clujul si in perioada asta functioneaza foarte bine. Noi nu vom avea curse in curand mai ales ca suntem plasati intre 3-4 aeropoarte mari.
-
claudiu says:
de acord cu afirmatiile domniei voastre, dar avem concurente 3-4 aeroporturi mari, daca ar fi aeropoarte ar fi bine pentru noi
-
Annamunchen says:
Unde funcționează așa bine aeroportul Cluj cu cele 3sau 4 curse zilnice asta înseamnă că cu funcționează ești tare pe bune și în ce privește aeroportul Brașov de unde ai informațiile că o să funcționeze? Dacă nu are clienți și nu e rentabilă e moarte totală
-
Clujul are mai multe zboruri intr-o zi de 3-4.. De ce te imbeti cu apa rece ca nu va merge Brasovul, al naibi ca toti is prosti in jurul nostru, nimic nu merge numai ca noi tot batem pasul pe loc de ani de zile
-
AldeX says:
cu iz de gluma :))
Toti sunt prosti din jurul nostru, defapt nici nu le merge asa de bine, doar se prefac ca le merge bine sa ne faca noua in ciuda.
Iar noi, bihorenii, nu am reusit pt ca ceilalti nu ne lasa sau au complotat impotriva noastra sau nu s-au aliniat panetele, ei s-au miscat mai repede decat noi … oricum, NU NOI SUNTEM DE VINA.
Ce imi place gandirea asta simpla de la coada vacii, pe care multi de prin Bihor le place sa o adopte sau nu vor sa renunte la ea.
-
cu persoane ce scriu aeropoarte, da, te imbeti cu apa rece. sper sa zbori din aeropoarte
-
-
ionel says: Nu o sa avem aeroport pana nu vom fi o putere econominca si universitara. Adica niciodata. Mai ales de se face regionalizarea si vom pierde statutul de capitala de judet si vom depinde de ce ne da Clujul si ce o sa ne lase sa avem sau sa putem face. Soarta ne e pecetluita.
ilovepnl says: Inca unul care face cummul de functii, si aici sef si dincolo sef.
O fi un mic geniu, ca are timp de toate, dar e bun ca e de-al nostru, din partid.
psd = pnl
Nici o diferenta!
PS: ce mai tace bihorel acum …. nici pas nu zice de aeroport. Inainte zbiera zilnic 🙂
-
Gigi says:
Pai înainte nu au dat din bani publici 1 mil euro, acuma cu besica asta care si în martie in pandemie a gestionat 500 mii euro pt promovarea turismului , sigur vom avea bătălie pe contracte,
-
Eu nu inteleg cat e de profitabil turismul din oras la noi, e plin orasul vara de grupuri de batrani adormiti ce vin cu autocarul viziteaza centru apoi pleaca. Aia nici macar nu merg cu transportul in comun, nu merg cu taxi, nu merg la cumparaturi, nu ii vad prin restaurante sau cluburi sa lase bani, sa toace bani, sa bage bani in firmele oradene. Nu e turismul cand vin 200mii de tineri in Cluj la conert si stau o sapt acolo si toaca cativa bani, asta ca exemplu. Felixul e plin de oradeni vara si batrani la tratament, dar tineretul nu are de ce sa vina in felix, nu e Mamaia sau Poiana Brasov. Noi avem un turism pt bosorogi. Bagam bani numai in turism care nu aduce bani destui, am dubii ca ne imbogatim din turism. Nici macar Ciuperca nu se mai reface. Oricum orasul e cam mort pe partea de viata de noapte, distractii, cultura, evenimente, concerte.
-
bot says: de ce naiba trebuie sa fie consilii de administratie la unitatile de stat formate din politruci care de regula sunt incompetenti si aierieni cu activitatea companiilor unde sunt numiti , dar in schimb sunt platiti pe degeaba cu sume exorbitante fara sa faca nimic, dimpotriva se ocupa de sifonari invarteli.
? -
Noroc ca l-am prins noi la oradea , altfel eram vai de noi, ar trebui sa ne dați adresa lui sa ii trimitem flori
Petru 
Zbor la anu și la mulți ani de aici incolo says: De un an de când a preluat pnl-ul și bolojan aeroportul numai schimba și rotește pe oameni, nimic concret, oke Că Covidu’, dar chiar nimic frate? Iar Jurca ăsta e bun peste tot?
cooka says: Un functionar incapabil sa gestioneze un proiect cat de marunt fara supraveghere constanta. Genul care lasa totul nerezolvat pana in ultimul moment. Cum un astfel de nepriceput are succes in functii publice? Pentru ca este usor de manipulat!
lili -
bolovan says:
deja de 1 an e Bolojan stapanul aeroportului si tot nimica. cum latrau pnl-istii ca aeroportul nu functioneaza din cauza fostei conduceri , cat pe ce sa instige poporul sa mearga cu topoare si furci peste cei de la CJ de atunci 🙂
