Lucrările pot fi demarate începând de joi, 24 iulie, termen de la care se calculează durata de execuție.

„Am avizat în Consiliul Tehnico-Economic al CNIR documentația pentru un tronson cu o lungime de 8,5 kilometri, accelerând, astfel, acest proiect atât de important pentru infrastructura națională și demonstrând că, atunci când și beneficiarul înțelege să facă eforturi alături de constructor, se poate deschide șantierul cu aproape o jumătate de an mai devreme față de termenul contractual. Acordăm tot sprijinul Antreprenorului pentru ca, la finalul anului viitor, acest lot să fie terminat și să asigure conexiunile cu loturile în circulație ale Autostrăzii A3 de lângă Nușfalău și Borș”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

„Execuția lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania este oficial deblocată”, a transmis și ministrul Transporturilor Ciprian Șerban, citați de Economedia.

Ordinul de începere a contractului a fost emis după un an de la semnarea contractului cu Precon (Selina), companie controlată de patronul Selina/Trameco, Beniamin Rus.

Lotul Chiribiș – Biharia are o lungime totală de 28,5 kilometri, valoarea lucrărilor fiind de 785 milioane de lei, finanțat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021- 2027 și din fonduri de la Bugetul de Stat. Termenul de execuție al lucrărilor este de 18 luni.

Pe traseu vor fi construite 18 poduri și pasaje, iar ca dotări va fi montat un sistem integrat ITS (Intelligent Transport System), care cuprinde:

• Sistem de informare dinamică (VMS) – panouri electronice de afișare a informațiilor către participanții la trafic;
• Sisteme de cântărire dinamică (WIM) a vehiculelor în mișcare;
• Sistem de Securitate – INFRA care include monitorizare infrastructura prin camere de detecție a incidentelor rutiere, montate la fiecare 2 km
• Sistem SPEED pentru monitorizarea și detectarea vitezei de deplasare, a mai relatat Economedia.