BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Trafic restricționat pe Matei Corvin, după ce un TIR a lovit un autoturism. O femeie a ajuns la spital

Trafic restricționat pe Matei Corvin, după ce un TIR a lovit un autoturism. O femeie a ajuns la spital

De Marius Sasu
la 10 December 2021 14:08 Reactualizat la: 10 December 2021 14:28
13 Comentarii

Trafic restricționat pe Matei Corvin, după ce un TIR a lovit un autoturism. O femeie a ajuns la spital

FOTO: Infotrafic Jud. Bihor
10 December 2021 14:08 Reactualizat la: 10 December 2021 14:28
O femeie a ajuns la spital în urma unui accident rutier produs vineri după-masa, pe str. Matei Corvin din Oradea.
Scris de Marius Sasu - O femeie a ajuns la spital în urma unui accident rutier produs vineri după-masa, pe str. Matei Corvin din Oradea.

Trimite articolul

X

Accidentul rutier s-a produs în jurul orei 13:19, pe strada Matei Corvin. În accident sunt implicate două autovehicule, un autoturism și un camion. Autoturismul a fost lovit din spate de camion, iar la prima vedere șoferița autoturismului a fost rănită ușor, fiind transportată la spital pentru investigații medicale.

[eadvert]

FOTO: Infotrafic Bihor&Oradea

FOTO: Infotrafic Bihor&Oradea

În acest moment circulația rutieră se desfășoară în zonă pe un singur sens, alternativ. Polițiștii rutieri efectuează cercetări pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor producerii accidentului rutier.

https://www.bihon.ro/wp-content/uploads/2021/12/9138041getfvid26598191615270566843350616503318322981000939n.mp4

 

Trimite articolul

X
Taguri:
accident matei corvin ,
trafic restrictionat

13 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Vlad says:
    December 10, 2021 at 2:42 pm

    Pofesionisti soferii astia domne….
    Sa te fereasca cel de sus cand ies in fata ta, chiar daca au stop sau cedeaza…

    Reply
    • Pule bete de amatorași ce se trezesc si ei pe strada says:
      December 10, 2021 at 6:59 pm

      Sa nu mai virbim de cunostintele si profesionalismul celor cu turismele!
      Ei participa in trafic.
      Exact ca si testiculele.
      Participa la actul sexual, desi nu se si baga !
      Asa si conducatorii astia amatori.

      Reply
  2. scortosul says:
    December 10, 2021 at 7:16 pm

    apoi pe Matei Corvin nu te poti tine dupa tiruri la ce viteze baga! Au statii si se naunta cand e radar air ei scapa, in plasa cad doar amarastenii!

    Reply
    • Proprietar de camion si sofer in acelasi timp says:
      December 11, 2021 at 8:02 am

      Cumparati si tu, apoi monteaza-ti statie pe naspeta ta de cambuză cu 1500 de euro!
      Scapi si de statutul de amărăștean, cat si de amenzi. Banuiesc ca si de frustrarea asta vizibil iritată de care dai dovada in ceea ce postezi. Soferii de camion au statii !
      Normal ca au.
      Le cumpara si le monteaza proprietarii de camioane. Acei soferi isi petrec 9-10 ore pe zi doar singuri, acolo in cabina aia de cativa metri patrati.
      Timp in care cei ca tine au altfel de activitati.
      Lasa frustrarea, baiatu’!
      Face rau la corason si la frumusete.

      Reply
      • scortosul says:
        December 11, 2021 at 11:35 pm

        apoi se vede clar ca oamenii se impart in 3 categorii: oameni buni, oameni rai si soferi! Si tu esti sofer, mai jos ca omul rau! De ce nu te-aim facut tu medic sau director sau parlamentar sa nu stai 9-10 ore la volan? Avea bunicu o vorba: “cu pardonu omori omu” cam asta despre sofer ca tine!

        Reply
  3. scortosul says:
    December 10, 2021 at 7:18 pm

    Mai e o problema cu strada asta, de doua ori pe an se schimba capacele de canalizare si gaigarele …. o asa incompetenta si prostie ca la cei ce gestioneaza(bugetari) acest lucru greu de gasit. Nu au capacele si lucrarile garantie mai mare de 6 luni?

    Reply
  4. marius says:
    December 10, 2021 at 7:27 pm

    Strada Matei Corvin e un mare CACAT, nu se poate folosi banda 1 ca toate canalele sunt pe ea si mai sunt si denivelate. Idem pe strada Clujului, pe banda 1 nu poti merge din cauza canalelor. Aloo primaria , Oradea nu e doar Piata Unirii si porfirul pulii. Ne rupem masinile pe strazile din oras, toate sunt vai de ele.

    Reply
  5. Soferi agresivi says:
    December 10, 2021 at 8:46 pm

    Multi soferi de tir sunt dusi cu pluta conduc agresiv, obositi, comitand multe accidente bazandu-se pe faptul ca nu patesc nimic la o tamponare cu un vehicol mai mic.

    Reply
  6. Vivy99 says:
    December 10, 2021 at 10:51 pm

    De o saptamana strada matei corvin devine un chin in orele de varf, masini bara la bara de la dep de materiale pana in stefan din cauza unor incompetenti de drumari care incep o lucrare la gurile de canal si apoi asteapta primavara probabil… Chiar trebuie sa fiti idioti si tampiti sa lucrati in halul asta…
    Nici o problema, la anul impozitul se plateste in 31 decembrie sau deloc.
    Mama voastra de hoti cu centrul vostru si cu cartierele care arata ca niste ghetouri.
    Ne vedem la alegeti !!!

    Reply
  7. Bocancios says:
    December 10, 2021 at 11:35 pm

    sa te ferească Dzeu cu șoferi “profesioniști de tir” angajați fara experienta cand ii depășești pe banda a doua ca te baga in parapeți de pe banda întâi unde se afla ca nu pot tine volanul drept se urca pe tine pe banda a doua, apoi in sensuri giratorii la fel, apoi cand au cedează sau stop intra in tine nici nu se asigura !!! astia is șoferi romanasi de tir ! am avut sansa sa vad câțiva la un test psihologic si nu știau sa scrie si nu înțelegeau testele da ei făceau carnetul de profesionist !

    Reply
  8. Ati says:
    December 11, 2021 at 3:59 am

    Pai iar răsfuterepară caminele de canal , lucrarea care nu se termina niciodata , poti sa-l futi , la tonele de tir poti sa-i faci fundatie pina in china , tot se lasa

    Reply
    • Arhitect pensionar says:
      December 11, 2021 at 8:11 am

      Nu e problema exista capacelor de canal.
      Problema pe care NIMENI parca nu ar dori ca sa o sesizeze este ca sunt stabilita traseele conductelor din subteran si implicit a gurilor canalelor de la suprafata exact pe unde trec cu roata nasinile pe banda de mers.
      Adica este trasata linia de separare a benzilor si a sensurilor.
      Dar traeul conductelor din subteran si a gurile de canal nu pot fi stabilita pe linga bordura, sau exact pe axa drumului. Ori pe mijlocul benzii de circulatie, ca sa nu treaca toti (turisme sau TIR-uri) cu rotile obligat numai peste ele.
      si stiti ce e culmea!?
      Am vazut strazi nou construite, in care parca este anume asa proiectat (cretinește) de la bun inceput, sa fie asezate gurile de canal exact pe unde calca roata la 99 din 100 de masini care tranziteaza.
      Chiar nu pot fi gandite altfel?
      Chiar nu se poate ca sa nu le dea “material” de lucru bianual la niste firme care fac bani din reparatia gurilor de canal ??
      Nu se doreste, asta e cert.

      Reply
      • marius says:
        December 12, 2021 at 1:00 pm

        In Iasi pe bulevarde si strazile mari si medii , caalele sunt in afara, nu vezi canale pe partea carosabila. Tare greu e sa copiem de la altii

        Reply
  9. powered by Surfing Waves

    Bihon CSM Oradea

    Cinci victorii din cinci meciuri! Handbaliștii orădeni au câștigat partida de acasă cu AHC Potaissa Turda DivA
    CSM Oradea s-a impus cu scorul de 45-40 (21-20) în meciul de pe teren propriu cu satelitul echipei Potaissa Turda. Partida a constituit prologul etapei a 5-a din Seria C a Diviziei A de handbal masculin și a avut loc în seara zilei de joi, la Arena „Antonio Alexe”.

    Economic

    Benzinăriile Gazprom din România, cumpărate de firma lui Adrian Crețoiu și a fostului șef eMAG, Iulian Stanciu
    Preluarea NIS Petrol, compania care operează cele 19 benzinării Gazprom din România, urmează să fie realizată de firma românească de construcții metalice Argenta SRL.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Judecătoarea Loredana Doseanu, de la Curtea de Apel Oradea, a promovat la Înalta Curte de Casație și Justiție
    Judecătoatea Loredana Doseanu, care activează în prezent în cadrul Secției I Civilă a Curții de Apel Oradea, a obținut promovarea la Înalta Curte de Casație și Justiție.

    BIHON CAO

    Compania de Apă Oradea introduce livrarea apei cu cisterna în tot județul Bihor

    BIHON CAO

    Compania de apă continuă spălarea magistralelor: șapte localități din Bihor, afectate de întreruperi

    BIHON CAO

    Se întrerupe alimentarea cu apă în Hidișelu de Sus, Drăgești și Ceica. Când este programată oprirea

    Anunturi intreruperi energie electrica

    IEE data 19.10.2026 - PL Alesd

    Economic

    Vești pentru șoferi și transportatori: ce se întâmplă cu acciza la motorină în a doua jumătate a lunii octombrie
    Reducerea accizei la motorina standard se menține și în a doua jumătate a lunii octombrie 2026.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Orădenii reclamă „cârpelile” executate în Parcul Brătianu, reabilitat cu 4,5 milioane de euro. Ce spune Primăria
    Mai mulți orădeni care au ajuns în Parcul Brătianu au ținut să își exprime, pe rețelele de socializare, nedumerirea față de lucrările care se mai realizează în respectivul parc, care a trecut printr-un amplu proces de reabilitare. 2
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X