Aceasta va face legătura între Strada Lipovei din Ioşia, va trece pe la Biserica Emanuel, pe B-dul Decebal, strada Corneliu Coposu, până la Podul CFR din Rogerius.
Directorul general OTL, Viorel Pop, a explicat că linia are numărul 8 având în vedere că în Oradea mai sunt încă şapte linii de tramvai: 1N, 1R, 2, 3N, 3R, 4N şi 4R.
După finalizarea liniei de tramvai care leagă Calea Aradului de Cantemir, liniile de tramvai din Oradea se vor redenumi.
Trimite articolul
X
De_ce_nu_linia_13 says: Linia 8, ce tampenie. Chiar nu este nimeni la primarie cine sa cunoasca numerele?
oare says: Va avea nr 8 in timpul saptamanii, iar in weekend nrul 4?! Intrucat acuma in weekend avem doar 2 4R si 4N
Va merge macar odata pe zi, din ora in ora?!
Poate credeti ca sunt rau, dar e dezastru, sa nu va mire ca lumea nu il foloseste avand in vedere a stai si 15-20 de minute mai ales in weekend.
Alexandra says: Cum functioneaza logica asta, dupa 4, vine 8?? Parca de-aia le-au schimbat numerotatia, sa fie in continuare unul la celalalt. Chiar daca ai pana acum 7 linii, de la 1 la 4, nu era dragut sa urmeze 5??
Mary says: Iarasi comentati aiurea ??? Nu sa ne bucuram ca avem linie directa pana in Iosia ,ca nu stam sa schimbam tramvaie si autobuze …voi ca e linia 8 …fie si linia 643 …cu ce va deranjeaza pe voi per ansamblu !? Astia care nu circulati cu tramvai/bus …astia comentati mai cu ardoare !!! Mersul pe jos …face piciorul frumos si batatura in talpa …asa ca invit la o plimbare pt cei care dispuneti de timp! Noi ..muritorii de rand ,care circulam zilnic cu mijloace de transport in comun si nu beneficiem de preamaritul BMW …ne bucuram de linia aceasta .! Restul ….comentati…minti odihnite …
Daniel says: Comentati aiurea fara sa cititi stirea pana la final: scrie clar ca la finalul lucrarilor se redenumesc TOATE liniile, mai mult ca sigur vor renunta la R si N si vor fi numere: 1, 2, 3… luati va logica la voi data viitoare cand comentati
Ce_sa_mai_zici says: Este bătaie de joc în weekend cu linia 4. Am fost în tramvaiul galben 215 duminică pe linia 4N și au urcat oameni mulți de la Catedrală și apoi de la Emanuel. A fost extraordinar de aglomerat la ora 19 și ei trimit doar un singur tramvai mic pe liniile astea în loc să lase tramvaiele cu remorcă pentru ca sa nu meargă lumea în condiții vai și amar.
Să le fie rușine, ne-am călcat în picioare și ne-am împins ca sa ne putem da jos.
De asemenea, ar trebui să fie și linia 0 care să facă cercul Gară- Centru – Decebal -Gară. Iar logic mi s-ar părea să fie linia 5 pentru noul traseu pentru că altfel după explicația dată 2 trebuia să fie 3 și 4 trebuia să fie 6 și 7. Ceea ce nu a fost … Deci bine mersi putea fi linia 5.
Petrica says: Frecventa la toate liniile e groaznic de rea sambata duminica si in rest, mizeria in ele e soioasa pe toate locurile unde ar trebui sa te ții, accesibilitatea pe scarile acelea inalte imposibila! Au stricat transportul in comun de e mai rau ca in comunism! Conducerea e incompetenta complet peroanele nu au nici un standard e distanta in care nevazatorii isi pot rupe picioarele… ce ziceti de peronul de la linia 2 Emanuel spre Iosia? Cum se poate naviga acolo printre obstacole? Cine achizitioneaza tramvaiele alea vechi pe care te urci ca pe casă in ele si au un interval in care nu te poti deplasa langa cineva?
tudor says: Cred ca ar trebui renuntat la denumirea cu R si N, e o mare prostie. Ar trebui redenumite(numerotate) normal
Despre_organizare says: Se pot numerota la fel de simplu liniile 1,2,3,4 cu specificația că pe fiecare afișaj principal al tramvaielor va scrie direcția de mers imediat principală: GARĂ/CENTRU. Iar când au ajuns în stațiile respective să modifice din nou: NUFĂRUL/Pod CFR.
Pentru linia 2 este clar: IOȘIA/Nufărul, pentru linia 5 ar fi la fel de clar: Ioșia/Pod CFR.
miculprint says: Circula destul de rar tramvaiele. Cam stai 10 minute pana vine unul in timpul zilei. Nu mai vorbim ce este cu celelalte linii de autobuze duminica ex. 14. Stai 20 si ceva de minute. In rest pline de pensionari.
oradean says: nah nici liniei asta de 8 nu vad rostul… chiar ce rost are ca merge numai la Pod CFR? daca asi merge pana la sinteza ca si tramvaiul 4 in zilele lucratoare, da are… dar asa ca se intoarce la Pod CFR… pai oamenii cei care merg la munca pe Borsului si asa trebuie sa le schimbe tramvaiul la pod cfr… ALO OTL…. acuma ori puneti linii care e de folos pt calatori ori mai bine nu faceti nimica… sper ca cineva de la OTL vede comentariul asta si schimba linia sa mearga pana la Sinteza ca numai asa vad rostul liniei…
CSABIGYARFAS says: Hat toate astia care comentati aiurea santeti numa handicapati cu masine de vas polua pe toti an casa nu vaie rusine ma ambolnaviti piscavar canceru cu mas ini.
2vlad says: Se pare ca intreg OTL-ul e manageriat dupa logica nelogica a celor 7 linii de tramvai numerotate de la 1 la 4 dupa care urmeaza 8, iar rezultatele nu intarzie sa se vada. Ma gandesc la situatia in care un tramvai de linia 2 se va intalni la Emanuel cu un tramvai de linia 8, ambele mergand spre Iosia. Tramvaiul 2 va intra la Emanuel in fata tramvaiului 8, iar la Iosia vatmanul tramvaiului 8 va afla ca are ora de plecare in fata tramvaiului 2. Ce se va intampla atunci? Ori va merge 2-ul mai repede fata de ora de plecare ca sa poata pleca 8-ul la ora lui, ori va pleca 2-ul la ora planificata si 8-ul dupa el, evident intarziat. Cert e ca in ambele cazuri vor merge doua tramvaie unul dupa altul, dupa care iar va urma o pauza de vreo 15-20 de minute fara tramvai. Adica o logica… nelogica.
Bau bau says: Mă rog ,totul va funcționa cum vor vatmani pentru că si asa nu se tin de intervalul orar mai ales dimineața și când ai curajul să le zici ceva te mai fac și mincinos
hizo says: La ora de matematica cu micutul Iliuta:
Si cum vin numere dragul meu Iliuta
– unu, doi …. mult, demolez
Si acuma tu Florinel draga, steluta mamii
– unu, doi, trei, patru , opt, spaga
Dardaniones says: Daca tot o sa avem linii si tramvaie noi, poate o sa avem si abonamente subventionate de la bujetul local, valabile pt. toti cei domiciliati in Oradea ca s-asa taxe avem cu duiumul. N-ar strica sa ne mandrim si noi ca suntem ca orasul Tallinn, la capitolul transport in comun… nu-i asa ?_?
