Primul supercar din istoria marcii din Ingolstadt a fost deja comandat de mai multi clienti decat se astepta Audi, un exemplu clar fiind Romania, unde s-au vandut deja toate cele 15 unitati alocate si mai exista 30 de comenzi ferme.
Masina al carei pret porneste de la circa 100.000 de euro, cu TVA, este propulsata pentru moment de un V8 pe benzina, de 4,2 litri si 420 CP, care se regaseste si pe RS4. Acesta va fi urmat, la inceputul anului viitor, de un V10 de 5,0 litri, pe benzina, care va costa circa 125.000 de euro. Marea surpriza a celor de la Audi va fi, insa, noua motorizare diesel pentru acest model.
Ca un omagiu adus succesului obtinut de prototipul R10 TDI la Le Mans, in acest an, Audi va echipa R8 cu noul motor V8 TDI de 4,2 litri.
Acesta propulseaza, momentan, SUV-ul Q7 si limuzina A8, dezvoltand 322 CP si 760 Nm. In cazul lui R8, puterea va creste la circa 350 CP, in timp ce cuplul maxim va atinge o valoarea rotunjita de 800 Nm.
Noul motor va fi legat la cutia de viteze manuala cu sase trepte sau la cea automatica R-Tronic, cu sase trepte, ajutand supercarul cu tractiune integrala sa atinga 100 km/h in doar cinci secunde si sa ajunga la o viteza maxima de 260 km/h.
Daca performantele vor fi demne de un supercar, consumul viitorului model va fi similar cu al unei berline de clasa medie, de circa 9,4 litri pentru 100 de kilometri. Masina va fi disponibila incepand cu sfarsitul lui 2008, la un pret de aproximativ 100.000 de euro.
Trimite articolul
X
lupex says: da este ca si un vis sa urci intro masina ca R8 AM FOST LA VOLANUL EI IN MUNCHEN LA REPREZENTANTA iar cu scoaterea motorului dizel vor fi vinzari mult mai mari ESTE O BIJUTERIE
